„Z mnohých pohľadov výnimočný koncept T2X je dobrým príkladom oprávnenosti nášho firemného sloganu „Driving Inovation“. Tento prototyp je jasným dôkazom schopností a ambícií nášho designerského teamu,“ hovorí David Lyon, výkonný riaditeľ GM Daewoo a GM Asia-Pacific zodpovedný za design. „Sme nadšení, že nový koncept môžeme prvýkrát predviesť práve na autosalóne v Soule. Štúdia T2X ukrýva mimoriadny potenciál a možno už onedlho by sa v našej sériovej ponuke mohol objaviť model, nesúci zreteľné rysy prototypu T2X.“

„Štúdia T2X zaujme asi každého, avšak prioritne má zacielené na aktívne osobnosti vo veku 20 až 30 rokov, ktoré hľadajú model so športovým image, od ktorého zároveň očakávajú terénne schopnosti modelov SUV a vysokú flexibilitu,“ hovorí Max Wolff, zástupca riaditeľa štúdia Advanced Design. „T2X jasne naznačuje jednu z ciest budúceho vývoja designu automobilky GM DAT.“

Štúdia T2X vychádza z koncepcie výstavného prototypu S3X, ktorý slúži ako vývojová platforma pripravovaného sériového SUV modelu a ktorý sa taktiež predstavuje na autosalóne v Soule. Štúdia T2X sa v Európe objaví na septembrovom autosalóne IAA vo Frankfurte nad Mohanom, produkčná verzia prototypu S3X sa v Európe predstaví v lete 2006.

Prototyp T2X je typickým „crossoverom“, teda autom, ktorý rúca zažité bariéry medzi jednotlivými automobilovými triedami - jeho klinovitá silueta pripomína športové kupé, maskulínny styling a veľké kolesá zase evokujú terénne či SUV modely. K najoriginálnejším designerským prvkom štúdie T2X patria prizmatické svetlomety a unikátne riešený interiér. Dynamický image štúdie T2X umocňuje 2707 mm dlhý rázvor, výrazné lemy podbehov kolies a 20-palcové kolesá vystupujúce z obrysov karosérie.

Štvordverový prototyp s absenciou obvyklého B-stĺpika karosérie (druhá dvojica dverí je zavesená na zadnej strane), je dlhý 4320 mm, široký 1856 mm a vysoký 1666 mm. Originálnym štylistickým a funkčným prvkom je vyberateľný sklenený strešný panel.

Rovnako originálny ako exteriér je aj interiér štúdie T2X, prevažuje v ňom modrá a oranžová farba čalúnenia a výplní dverí. Príznačným rysom je dôkladné remeselné spracovanie každého detailu interiéru. Stredom priestoru pre cestujúcich sa pozdĺžne tiahne „chrbtový“ tunel, ktorý našiel svoj zrkadlový obraz v stropnej konzole, pripomínajúcej odkladací priestor v dopravných lietadlách. Flexibilitu a účelovosť štúdie T2X umocňujú sklopné zadné sedadlá.

„Koncept T2X v mnohých ohľadoch posúva chápanie moderného automobilu o krok vpred,“ hovorí David Lyon. „Zákazníci získavajú atraktívny automobil, ktorý je navyše extrémne funkčný a praktický. Prototyp T2X kombinuje vzrušujúci styling športového kupé s účelovosťou moderných SUV modelov."

Zdroj: GM SE Bratislava