Toto vozidlo je odvodené od nového armádneho terénneho vozidla Iveco LMV (Light Multirole Vehicle), ktoré vyhralo výberové konanie britskej armády a objaví sa aj vo výzbroji talianskej armády.

Prototyp má veľmi veľkorysé vonkajšie rozmery: je 4870 mm dlhý, 2050 mm vysoký, 2200 mm široký a má rázvor 3230 mm. Bujné hranaté tvary narúša len priama oblá línia kolies. Kľučky dverí sú zapustené, aby neprekážali pri jazde v teréne - napríklad pri predieraní sa vegetačným porastom. Inými slovami, dizajn tohto konceptu zdôrazňuje praktickú osobnosť vozidla, ktorá je hnaná do extrému aj vďaka skutočnému výkonu vozidla.

Verzia "Crew-Cab" s predĺženou kabínou a otvoreným zadným nákladovým priestorom na spôsob pick-upov dosahuje perfektnú rovnováhu medzi pocitmi z ovládnutia terénu zvnútra pohodlnej kabíny a sparťanskou osobnosťou čisto prepravného pick-upu. Trubková konštrukcia nad kabínou zväčšuje pevnosť celého vozidla, zaostrujúc pozornosť na prítomnosť kompletného ochranného oblúka vo vnútri kabíny, ktorý chráni posádku v prípade prevrátenia. Nastavovateľná slnečná clona nad čelným sklom v duchu typických púštnych vozidiel zvyšuje dynamiku tvarov strechy.

Vozidlo Oltre Fiat zreteľne stelesňuje silu a pevnosť. Zdedilo všetky rysy a vlastnosti vojenského modelu vrátane permanentného pohonu 4x4, s ktorým sa pustí do akéhokoľvek terénu. Oltre Fiat má nezávislé zavesenie všetkých kolies, odpruženie vinutými pružinami a svetlú výšku cez 50 cm.

Mimoriadna funkcia "prieskumníka" je podporená technickým riešením pohonu na všetky kolesá so špeciálnym redukčným prevodom, ktorý je vybavený inteligentným prenosom sily a krútiaceho momentu na nápravy podľa potreby - systémom, ktorý garantuje optimálnu priľnavosť kolies vo všetkých podmienkach. Vďaka tomuto riešeniu môže Oltre Fiat prekonávať terén s bočným sklonom až 40% a stúpavosťou 80%, brodivosť 85 cm môže byť vďaka špeciálnym nástavcom na sanie a výfuk zvýšená až na 1,5 metra. Vývojová štúdia je vybavená vysokým - v režime V speed až športovým - výkonom, ku ktorému vozidlu pomáhajú aj 26-palcové kolesá z ľahkej zliatiny s nízkoprofilovými pneumatikami Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico 315/40R26 XL (XL podčiarkuje vysokú nosnosť - extra load).

Vozidlo predstavené v Boloni môže teda vykonávať široký okruh funkcií. Je vybavené naftovým motorom Iveco F1C Common-rail, turbodúchadlom s variabilnou geometriou a chladením plniaceho vzduchu. 3-litrový radový štvorvalec dosahuje maximálny výkon 136 kW (185 koní) pri 3700 ot./min. a maximálny krútiaci moment 456 Nm pri 1800 ot./min. V kombinácii s automatickou 6-stupňovou prevodovkou by toto mimoriadne vozidlo malo dosahovať rýchlosť niečo málo cez 130 km/h.

Vozidlo Oltre Fiat váži približne 7 ton a je pripravené využívať na cestách a v teréne celú svoju nosnosť. Kabína je v závislosti od vnútornej výbavy určená pre 4 alebo 5 osôb, užitočné zaťaženie vozidla je približne 3 tony.

Zdroj: FIAT SR, s.r.o.