História tohto výrobcu začala v roku 1884, keď Enrico a jeho syn Rinaldo Piaggio založili spoločnosť Societr Piaggio s úmyslom vyvíjať aktivity v lodiarskom priemysle. Začiatkom 20. storočia sa začali venovať aeronautike, obklopili sa prvotriednymi technikami a výsledkom bola v roku 1937 výroba motorov a lietadiel. O vysokej úrovni svedčí 21 svetových uznaní.
Po 2. svetovej vojne sa Enrico Piaggio rozhodol venovať vývoju a výrobe ľahko dostupných dopravných prostriedkov pre obyvateľstvo vojnou zničenej krajiny. Výsledkom bol v roku 1956 vyrobený už miliónty skúter Vespa. Aby pomohol rozbehnúť obchodné aktivity živnostníkov vo vojne zničenom Taliansku, začal v roku 1948 vyrábať úžitkovú trojkolku APE. Vývoju a výrobe trojkoliek a celosvetovo uznávaných skútrov sa spoločnosť úspešne venuje dodnes.
Od 80-tych rokov sa začala priemyselná skupina Piaggio venovať aj vývoju a výrobe menšieho nákladného štvorkolesového automobilu PIAGGIO Porter. Na vývoji spolupracoval japonský výrobca vozidiel DAIHATSU. Výsledkom bol kompaktný nákladný automobil kategórie N1. Vozidlo PIAGGIO Porter prešlo do dnešných dní mnohými inováciami a modernizáciami. V dnešnej dobe spoločnosť ponúka zákazníkom až 50 rôznych úžitkových prevedení tohto vozidla, stále pod názvom PIAGGIO Porter (valník, sklápač, van 2-miestny, van 4-miestny, vozidlo zimnej údržby, chladiarenské vozidlo, vozidlo s vysokozdvižnou hydraulickou plošinou, vozidlo na zvoz komunálneho odpadu, vozidlo na čistenie komunikácií, atď.) Všetky prevedenia je možné vybaviť aj pohonom všetkých štyroch kolies.
Vozidlá PIAGGIO Porter sú charakteristické malými vonkajšími rozmermi a neočakávane veľkým vnútorným a ložným priestorom. Na identickom podvozku a s identickou kabínou je vyrábaná široká škála rôznych špeciálnych a štandardných prevedení. Vozidlá sú ďalej charakteristické svojou jednoduchosťou, vysokou spoľahlivosťou a veľmi nízkymi prevádzkovými nákladmi.
Spoločnosť PIAGGIO & Spa, Pontedera na Slovensku zastupuje spoločnosť TS MOTORY, s.r.o. Martin.
Vozidlá PIAGGIO Porter sa dodávajú so zážihovým, štvorvalcovým, 16 ventilovým motorom, s objemom1269 ccm, ktorý dosahuje maximálny výkon 48 kW pri otáčkach 4800 za min. Jeho maximálny krútiaci moment je 98 Nm. Motor je vybavený viacbodovým elektronickým vstrekovaním a elektronickým zapaľovacím systémom (DLS) s dvojitou zapaľovacou cievkou.