„Použitie etanolu ako paliva pre motorová vozidlá je najlepším príkladom toho, čo je teraz možné urobiť v úsilí o trvalo udržateľný rozvoj. Etanol tvorí 90 % palív z obnoviteľných zdrojov dostupných v celom svete. Dodávkou autobusov spaľujúcich etanol pre São Paulo pomáha Scania upevniť Brazílii jej vedúcu pozíciu v znižovaní negatívnych vplyvov na svetovú klímu,“ hovorí Melker Jernberg, senior viceprezident a vedúci divízie autobusov a autokarov Scanie.

V São Paule je teraz v mestskej hromadnej doprave osôb nasadených viac ako 15 000 autobusov. Hlavným cieľom vedenia mesta v starostlivosti o životné prostredie je prevedenie všetkých týchto vozidiel na užívanie palív z obnoviteľných zdrojov najneskôr do roku 2018.

„Pretože dodávky bioplynu sú obmedzené, etanol bude dominantným biopalivom. To vytvára rozsiahly potenciál pre Scaniu, ktorá je jediným svetovým výrobcom ťažkých mestských autobusov s motormi spaľujúcimi etanol,“ hovorí Wilson Pereira, vedúci predaja spoločnosti Buses and Coaches Scania Brasil.

Automobilka Scania prijala zákazku na dodanie etanolových autobusov po niekoľkých rokoch prevádzkových skúšok v São Paule, ktoré pripravili experti miestnej prestížnej mestskej univerzity v spolupráci s odborníkmi spoločností dodávajúcich etanolové palivá, autobusových karosární, dopravcov pôsobiacich v mestskej doprave a mestskej správy.

„Táto iniciatíva dokazuje, nakoľko sú etanolové autobusy schopné slúžiť v prevádzke brazílskych miest, terajšie používanie fosílnych palív nahradiť ihneď prechodom na zdroje obnoviteľné a ponúknuť obrovskú výhodu v úsilí o znižovanie emisií,“ zdôrazňuje Wilson Pereira.

Nové autobusy Scania budú pôsobiť v São Paule a predstavitelia tamojšej dopravnej spoločnosti SPTrans predpokladajú veľmi rýchly rast flotily etanolových autobusov na 200 vozidiel. Všetky nové autobusy budú kompletizované v Brazílii s tým, že podvozky bude dodávať montážny závod Scanie v São Paule a karosérie budú stavať miestni dodávatelia.

Brazília je najväčším svetovým výrobcom etanolových palív s viac ako tridsaťročnou tradíciou a rovnako tak má dlhoročné skúsenosti s užívaním biopalív pre udržateľný vývoj. Etanol je hromadne vyrábaný z cukrovej trstiny a od roku 1980 je rozsiahle používaný ako palivo pre motorové vozidlá (vrátane osobných) a ďalšie stroje poháňané doposiaľ klasickými zážihovými motormi. Úspešná verejná politika a riadenie krajiny umožňuje sústavné a plynulé zvyšovanie produkcie bioenergie a ďalších poľnohospodárskych produktov, zatiaľ čo odlesňovanie oblasť Amazonky naopak veľmi razantne znižovať.

Scania zahájila vývoj autobusov poháňaných motormi spaľujúcimi etanol už v roku 1980 v úzkej spolupráci so štokholmskou spoločnosťou pre regionálnu hromadnú dopravu osôb Storstockholms Lokaltrafik (SL). Dve desaťročia pravidelného rozsiahleho prevádzkového nasadenia v ťažkých podmienkach veľkomesta potvrdili, že pohon etanolovými motormi je pre autobusy úplne vhodnou technológiou. Neprejavili sa žiadne negatívne stránky, pokiaľ boli dodržiavané doporučené termíny servisných úkonov. Išlo o autobusy plne štandardné, stavané s využitím bežných sériových montážnych skupín Scania.

Zdroj: Scania Slovakia, s.r.o.