Zatiaľ čo v predchádzajúcich rokoch sa u nás predalo v priemere 5 automobilov tohto oddelenia, v roku 2010 to už bolo 21 vozidiel. Predaj automobilov z portfólia Renault Sport podporila spoločnosť RENAULT Slovensko v roku 2010 akciou RS Tour zameranou na predstavenie športových modelov verejnosti cez celú predajnú sieť. V roku 2011 RENAULT Slovensko opäť plánuje túto úspešnú akciu zopakovať.

Renault Sport Technologies, oddelenie vytvorené v roku 2002, má unikátne odborné znalosti v oblasti sériových športových áut a v motoršporte. Toto oddelenie má na starosti nie len koncepciu, produkciu a predaj športových a závodných áut Renaultu, ale tiež organizovanie automobilových podujatí a pretekov. Od 1. decembra 2010 je Renault Sport Technologies pod taktovkou Patrica Rattiho.

Komerčné úspechy Mégane R.S. a značky Gordini
Vozidlá oddelenia Renault Sport sú rozdelené do troch čestných kategórií. Či už sú to fanúšikovia, ktorí hľadajú nekompromisné športové vlastnosti, alebo hľadajú len niečo jedinečné, zákazníci si môžu vybrať z modelov R.S. (Twingo, Clio, Mégane), GT (Twingo, Clio, Mégane, Laguna), alebo GT Line (Mégane).

Komerčne bol rok 2010 poznačený novým rekordom pre Renault Sport Technologies s viac ako 38 000 predanými vozidlami, čo je nárast o 78% v porovnaní s rokom 2009. Tento úžasný nárast má na svedomí najmä úspech modelu Mégane R.S., ktorý sa predáva vo viac ako 40 krajinách od Európy až po Austráliu, vrátane Južnej Afriky a Japonska. Vo Francúzsku je Mégane R.S. najlepšie predávaným automobilom v C segmente športových áut. Jeho kvality boli ocenené aj Francúzskou políciou, ktorá si ho vybrala na vyplnenie flotily áut rýchleho nasadenia.

Tento rok bol takisto úspešný pre značku Gordini, dostupnú pre modely Twingo a Clio R.S. Za pozornosť stojí fakt, že až 60% kupcov Twinga R.S. si zvolilo verziu s dvoma bielymi pruhmi. Za účelom podpory komerčného rastu a možnosti lepšie odpovedať na požiadavky zákazníkov pokračuje Renault Sport Technologies vo vývoji jeho siete Špecializovaných Dealerov, ktorá má teraz 300 pobočiek na celom svete.

Úspešné uvedenie série závodných modelov
Veľkou udalosťou poslednej sezóny bolo aj úspešné uvedenie na trh novej generácie Formuly Renault 2.0, ktorá sa používa v seriáli Eurocup a v národných majstrovstvách. Tento jednosedadlový stroj, stvorený pre nádejných mladých ľudí, ktorí práve vystúpili z motokár a začiatočníckych formúl, sa stal novým etalónom v oblasti schopností a pomeru cena/výkon. Predalo sa už okolo 100 týchto vozidiel.

Rely séria sa taktiež rozrástla s uvedením verzií R2 a R1 Twinga R.S., zhotovených pre nadšencov, ktorí sa chcú vyjadriť za volantom moderného, ekonomického vozidla. Na konci roka odhalil Renault aj Mégane R.S. N4, ktorý je stvorený pre skúsených jazdcov, ktorí chcú na asfalte zohrávať vedúcu rolu.

World Series by Renault: 6. ročník
Popri vývoji novej série závodných vozidiel umožňuje organizovanie majstrovstiev oddeleniu Renault Sport Technologies poskytnúť svojim klientom účelný priestor, kde sa môžu realizovať.

Šiesta sezóna World Series by Renault, pozostávajúca z ôsmych podujatí, obsahovala štyri medzinárodné majstrovstvá: F4 Eurocup 1.6, Formula Renault Eurocup 2.0, Formula Renault 3.5 Series a Eurocup Mégane Trophy. Viac ako 560 000 divákov sa bolo pozrieť na tieto 100% Renault víkendové festivaly, ktoré sa mohli pochváliť voľným vstupom a množstvom atrakcií spojených so značkou. Dokopy sa World Series by Renault zúčastnilo od roku 2005 vyše 4.1 milióna divákov. V blízkosti Slovenska sa World Series by Renault v minulom roku organizoval hneď dva krát a to v Brne a v Budapešti. V roku 2011 bude WSR v Budapešti v termíne 2. – 3. júl na okruhu Hungaroring.

Sľubná sezóna 2011
Sezóna roku 2011 začala pred niekoľkými týždňami podujatím Andros Trophy. Renault Sport Technologies zabezpečil vývoj Dacie Duster Alaina Prosta, ktorý vedie všeobecnú klasifikáciu po štyroch kolách.

Rally Monte Carlo otvorila sezónu na ceste s okolo 15-timi modelmi Clio R3, Twingo R2 a R1, ktoré sa postavili na štartové pole stého výročia tejto udalosti, kde Pierre Compana vyhral triedu vozidiel s náhonom na dve kolesá so svojim Cliom R3, ktoré zostáva etalónom svojej triedy. Renault Sport Technologies bude podporovať svojich zákazníkov v IRC (International Rally Championship) cez program, ktorý odmeňuje jazdcov pretekajúcich v závodoch „dvojkoliek“.

Na národnej úrovni pokračujú poháre Clio R3 a Twingo R2. Veľká udalosť roku 2011 bude nový pohár Twingo R1, ktorý bude základným kameňom Francúzskeho Pohára Juniorov, založeného Francúzskou Federáciou. Jazda v továrenskom Twingu R2 pre rok 2012 je tu odmenou pre najlepšieho jazdca vo veku do 25 rokov.

World Series by Renault bude pozostávať zo siedmich podujatí a uvíta nové Clio Eurocup pre najlepších jazdcov rôznych národných Clio Cup majstrovstiev. Sezóna bude ukončená vývojom auta, ktoré bude nasledovať súčasnú Formulu Renault 3.5. Po pomoci Robertovi Kubicovi, Sebastianovi Vettelovi a Jaimemu Alguersuarimu postúpiť priamo do F1, prvá disciplína World Series by Renault bude bránou do motoršportu viac, ako kedykoľvek predtým.

Zdroj: Renault Slovensko, s.r.o.