Detailné informácie k výsledkom Mitsubishi ASX, vrátane obrázkov a videa vo vysokom rozlíšení, nájdete na webe Euro NCAP.

Výsledky:
- dospelý cestujúci: 86 %
- dieťa: 78%
- chodci: 60 %
- bezpečnostná asistencia: 71 %

Táto vysoká úroveň pasívnej bezpečnosti je výsledkom kompletného bezpečnostného vybavenia, ktoré obsahuje také prvky ako:
- optimalizácia tvaru osemuholníkového nosníka v prednej časti vozidla pre dokonalejšiu absorpciu energie;
- nosná konštrukcia tvaru “trojitej vidlice” spája zadnú časť predného pozdĺžneho nosníka s priečnou výstuhou pod palubnou doskou a spodnými nosníkmi podlahy pre optimálne rozloženie nárazovej energie;
- predné časti pozdĺžnych nosníkov obsahujú nárazové boxy s predprogramovanou deformáciou za účelom najvyššieho pohltenia nárazovej energie a zabránenia prenosu deformácií do ďalších častí karosérie, ak sa jedná o náraz s nižšou rýchlosťou; tak je minimalizované poškodenie ďalších častí karosérie a v konečnom dôsledku dochádza i k zníženiu nákladov na opravu po nehode;
- spevnený rám konštrukcie vozidla – v ktorom sú výstuhy nosníkov zvarené dohromady – toto je vysoko účinné pri absorpcii nárazovej energie pri čelných, zadných aj bočných nárazoch;
- použitie vysoko pevnostnej ocele redukuje váhu a zvyšuje tuhosť.

Všetky tieto prvky (a mnohé ďalšie) tvoria systém karosérie s vyššou odolnosťou proti nárazom patentovaný spoločnosťou Mitsubishi Motors tzv. „RISE“ (“Reinforced Impact Safety Evolution”). Len na pripomenutie, RISE je určený na integráciu a prepojenie štrukturálnych elementov pre aktívnu ochranu cestujúcich v prípade havárie. Tento systém prináša zásadné výhody v ochrane pri náraze z rôznych smerov, najmä však rozkladá energiu nárazu pri predných, bočných a zadných nárazoch a kontroluje deformáciu.

Veľmi dobrú úroveň ochrany chodcov (60%) zároveň prináša využitie takých elementov ako napr.:
- dizajn kapoty vozidla s dvojitým vydutím (vytvára tak ľahko deformovateľné zóny pre prípadný stret s chodcom);
- otvorená deformovateľná konštrukcia uloženia čelného skla;
- predné blatníky z plastu;
- predný nárazník absorbujúci energiu (znižuje poranenie nohy chodca).

Navyše, Crossover Mitsubishi ASX, ktorý je postavený na jednotnej platforme Mitsubishi tzv. “Project Global”, ponúka kompletnú paletu aktívnych a pasívnych bezpečnostných prvkov, vrátane (disponibilita v závislosti od modelu a trhu): systému aktívneho riadenia stability kontroly trakcie asistenta rozjazdu do kopca ABS elektronického rozdelenia brzdnej sily brzdového asistenta systému signalizácie núdzového brzdenia až 7 airbagov (vrátane kolenného airbagu) v závislosti od trhu a verzie, atď.…

Mitsubishi ASX, ktoré bolo uvedené do predaja v Európe koncom jari 2010, si v európskom regióne získalo už viac než 22.665 zákazníkov v priebehu kalendárneho roka 2010.

Zdroj: M Motors SK s.r.o.