Aj napriek tomu, že značka Škoda bola v poslednom polstoročí známa skôr ako výrobca menších osobných vozidiel, produkovala predtým aj automobily vyšších a luxusných kategórií. V dvadsiatych a tridsiatych rokoch vzniklo celkom pätnásť veľkých modelov vybavených šesťvalcovým a tri dokonca osemvalcovým motorom so zdvihovým objemom 1,8 až 6,6 l. Uvedením nového modelu Škoda Superb tak Škoda Auto nadväzuje na bohatú tradíciu výroby veľkých osobných automobilov s výkonnými veľkoobjemovými motormi. Za zmienku stojí, že s jedným zo šesťvalcových modelov jazdil od roku 1925 prezident vtedajšej Československej republiky T. G. Masaryk a nemalá časť produkcie veľkých vozidiel Škoda bola exportovaná do mnohých európskych krajín a taktiež aj do zámoria.
Na túto históriu nadväzuje nová Škoda Superb už svojim menom. Prvá luxusná limuzína s názvom Škoda Superb bola verejnosti predstavená v roku 1934. Vozidlo postupne prešlo mnohými úpravami a výraznými modernizáciami, objavila sa dokonca i verzia s osemvalcovým motorom s objemom 4,0 l a výkonom 70 kW, vozidlo sa vyrábalo až do roku 1947.

Škoda Superb je vozidlo s klasickou trojpriestorovou karosériou s veľmi elegantným, nadčasovým, dynamickým a pritom mierne konzervatívným dizajnom. Pojatie vonkajšieho dizajnu ako aj interiéru nesie typické prvky značky Škoda, napríklad typickú mriežku chladiča v novej väčšej dimenzii, nižšie posadenú ochrannú lištu na nárazníku alebo s veľkou dávkou citu pre detail tvarované zadné svetlá. Tvarovanie karosérie vozidla s precízne spracovanými detailmi vyjadruje veľkú dávku ušľachtilosti a technickej vyspelosti. Dĺžka vozidla je 4,8 m, šírka 1,7 m a výška 1,4 m. Okrem vysokej miery komfortu a bezpečnosti, primeraného luxusu a určitej dávky prestíže ponúka Škoda Superb tiež mimoriadne priestorný interiér. Veľkorysý vnútorný priestor ťaží hlavne z veľkého rázvoru 2,8 m, ktorý je jedným z najväčších vo vyššej strednej triede.
V ponuke budú tri zážihové motory – 2,0/85 kW, 1,8 20V Turbo/110 kW, 2,8 V6/142 kW, a dva moderné úsporné vznetové agregáty – 1,9 TDI PD/96 kW a 2,5 TDI V6/114 kW. Najvýkonnejší zážihový a vznetový motor sú šesťvalcové s usporiadaním valcov do V. Tieto dynamické motory umožňujú dosahovanie nadpriemerných jazdných výkonov.