Tento mesiac v crash testoch dosiahli najvyššie ohodnotenie 5 hviezdičiek Audi A6, BMW X3, Chevrolet Aveo a Chevrolet Orlando, Citroën DS5, Hyundai i40, Opel Ampera, VW Golf Cabriolet a Jetta. Iba Kia Picanto - mestský automobil dostal celkové hodnotenie 4 hviezdičky, čo je výsledok horší, od mnohých jeho konkurentov. Prekvapivo nové Kia Picanto nie je vybavené systémami elektronickej kontroly stability, ktoré je sú súčasťou štandardnej výbavy všetkých modelov radu.
Michiel van Ratingen, generálny tajomník Euro NCAP, povedal "Overená bezpečnosť vo výhodách ESC vyústila v nové právne predpisy, táto technológia bude v štandardnej výbave u všetkých nových modelov v Európe v budúcom roku. V roku 2011 môžu spotrebitelia očakávať, že toto bezpečnostné zariadenie musí byť súčasťou akejkoľvek ponuky bez ohľadu na veľkosť auta a cenu".

Euro NCAP testoval plug-in elektrických vozidiel a oznámil, že Opel/Vauxhall Ampera dosahuje celkové hodnotenie 5 hviezdičiek. Nový rad EV dosiahol najvyšší počet bodov v teste nárazu do stĺpa v dôsledku dobre optimalizovaného vyváženia štruktúry, interiéru a záchytných systémov.

Tento mesiac Chevrolet Aveo a Chevrolet Orlando preukázali dobrú ochranu krčnej chrbtice u dospelých cestujúcich. Euro NCAP uznáva veľké úsilie zo strany výrobcu, od roku 2006, keď predchádzajúce Aveo dosiahlo len dve hviezdy za výsledok testu ochrany dospelých cestujúcich.

Niektoré z testovaných vozidiel získali vysoké skóre za ochranu prepravovaných detí. Hyundai i40, VW Jetta a VW Golf Cabriolet získali skóre 86%. Michiel van Ratingen hovorí: "Euro NCAP hodnotí bezpečnosť detí pre každý testovaný model, a vyzýva, aby výrobcovia automobilov poskytli rovnako dobrú ochranu pre dospelých aj deti. Domnievame sa, že ochrana detí je veľmi dôležitou súčasťou na dosiahnutie plného počtu hviezdičiek, a máme v pláne posilniť naše požiadavky aj v nasledujúcich rokoch. Pozrite si naše video o Euro NCAP hodnotení bezpečnosti dieťaťa".

Aj keď sa veľa urobilo v oblasti ochrany dospelých cestujúcich a detí, skóre pre bezpečnosť chodcov všeobecne stále zaostáva. Aj keď Opel Ampera, Audi A6 a Citroën DS5 až spĺňajú Euro NCAP požiadavku na ochranu chodcov pre rok 2011, v tejto verzii to na dosiahnutie 5 hviezdičiek s prísnejším hodnotením 60%, ktoré nadobudne účinnosť v roku 2012 určite stačiť nebude. Niekoľko automobiliek už na nové požiadavky na ochranu chodcov zareagovalo a výsledky už ukazujú oveľa vyššie skóre pre chodcov, ako napríklad nedávno testovaný Ford Focus. Euro NCAP dúfa, že ďalší budú nasledovať čoskoro.

Euro NCAP vyzýva, aby dôležité pokročilé bezpečnostné systémy spotrebiteľom ponúkalo čoraz viac modelov. Prémiový model Citroën DS5, ktorý tiež dosiahol 5 hviezdičiek, je vybavený systémom na lokalizovanie vozidla pomocou tiesňového volania PSA Peugeot-Citroën technológiou, uznanou v roku 2010 v rámci Euro NCAP Advanced. Podobne, 5-hviezdičkové nové SUV BMW X3 sa dodáva s rozšíreným eCall systémom, ktorý je schopný automaticky informovať záchrannú službu a poskytnúť dôležité informácie o havárii.

Ďalším príkladom je Mazda Rear Vehicle Monitoring system, ktorý sa testoval na Mazde 3 v roku 2009. Euro NCAP zhodnotil bezpečnostné výhody tejto technológie, ktorá detekuje a upozorní vodiča na blížiace sa vozidlá a pomáha vyhnúť sa hromadným zrážkam.

Euro NCAP bude prítomný na autosalóne vo Frankfurte na stánku Mazdy. Podrobné informácie a aktuálne výsledky crash testov môžete nájsť na www.euroncap.com a mobilných webových stránkach Euro NCAP.

_______________________________________________________________________

Zdroj: Márie Brasseur, Euro NCAP, manažérka komunikácie. TS: 24.08.2011

Euro NCAP poskytuje motoristom reálne a nezávislé hodnotenie bezpečnosti automobilov predaných v Európe. Euro NCAP, založená v roku 1997, podporovaná vládami siedmich európskych krajín, Európskou komisiou a spotrebiteľskými organizáciami, sa stala katalyzátorom pre podporu významných zlepšení v oblasti automobilovej bezpečnosti a dizajnu.