Inovácie sú pre spoločnosť Nissan základným princípom fungovania a automobilový šport predstavuje ideálnu platformu pre skúmanie nových námetov a technológií, to všetko k tomu okorenené súťažnou atmosférou. Nie je náhoda, že aktivity spoločnosti Nissan v oblasti automobilových športov sa stupňujú.
2011: NISSAN POHÁŇA K VÍŤAZSTVU
Víťazná sezóna 2011 určila, že rok 2012 na scéne automobilového športu pôjde „na plný plyn". Najlepšie výkony z roku 2011 zahŕňajú 1. a 2. miesto v pretekoch 24 hodín Le Mans, ktoré obsadili tímy s pohonom Nissan, a víťazstvo partnerského tímu Signatech Nissan v šampionáte Intercontinental Le Mans Cup LMP2. Tím Greaves Motorsport ďalej vyhral Le Mans Series LMP2 s vozidlom, ktoré poháňa 4,5litrový atmosférický motor Nissan VK45DE V8 vyladený divíziou Nismo. Nakoniec stál tím s pohonom od Nissanu na najvyššom stupienku vo všetkých pretekoch série Le Mans.
Nissan 370Z získal titul GT4 vo vytrvalostnom seriáli Blancpain Endurance a vo svojej triede zvíťazil aj v pretekoch 24 hodín Spa. Aj Nissan GT-R dosiahol v roku 2011 mnoho úspechov. Nissan GT-R v špecifikácii GT1 vyhral v šampionáte FIA GT1 v rukách Michaela Krumma a Lucasa Luhra a verzia Super GT vozidla Nissan GT-R získala titul majstra Japonska s tímom Mola GT-R.
Všetky tieto výsledky sú ešte pôsobivejšie, keď si uvedomíme, že niektorí zo šoférov ešte pred pár rokmi ani v kabíne pretekárskeho vozidla nesedeli.
REVOLÚCIA
Časopis EVO označil program Nissan PlayStation GT Academy, ktorý teraz funguje už tretiu sezónu a vzišli z neho traja vynikajúci pretekári, za „revolučný program spoločnosti Nissan na vyhľadávanie a rozvoj vodičov". Prvý víťaz, Lucas Ordoñez (Španielsko) je teraz medzinárodným šampiónom a nikdy nezabudne na okamih, keď držal v rukách trofej na stupňoch pre víťazov 24 hodín Le Mans v roku 2011. Bolo to len tri roky po jeho víťazstve v programe GT Academy. Jordan Tresson (Francie), víťaz sezóny č. 2, získal titul GT v roku 2011 a pre rok 2012 postúpil do triedy LMP2. Najnovším absolventom je Jann Mardenborough (Spojené kráľovstvo), ktorý sa ujme volantu nového Nissanu GT-R Nismo GT3 v tohtoročnom seriáli Blancpain Endurance.
O Mardenboroughovi bol nedávno vysielaný program na Sky News v Spojenom kráľovstve, kde bol jeho prechod z „virtuálnej reality do skutočnosti" označený víťazom šampionátu formule 1 v roku 1996 Damonom Hillom za „absolútne úžasný". V programe zaznelo, že Jann „je možno prvý pretekársky jazdec úplne nového druhu".
Títo traja absolventi programu GT Academy, spolu s víťazom prvej súťaže GT Academy USA, ktorým bol Bryan Heitkotter, sa spojili do tímu All-Gamer na januárovej 24hodinovke v Dubaji. Pokiaľ boli nejakí pochybovači, tak stíchli, keď sa tím na konci únavného vytrvalostného preteku objavil na stupňoch víťazov.
NÁVRAT DO LA SARTHE
24 hodín Le Mans je najväčšia súťaž v kalendári automobilového športu a tohtoročné Le Mans predstavuje 80. pokračovanie tohto skvelého preteku. Nissan má v Le Mans bohatú históriu už od prvého pokusu v roku 1986, keď spoločnosť prihlásila dva zo svojich prototypov R85V. Po celé 80. a 90. roky prihlasoval Nissan do 24hodinovky vozidlá GT a prototypy: od modelu R90CK, ktorý v roku 1990 štartoval z prvého radu, po R390 GT1, ktorý skončil tretí v celkovom poradí v roku 1998, alebo R391 v roku 1999.
V roku 2011 sa Nissan vrátil do Le Mans s tromi vozidlami vybavenými motorom Nissan a výsledkom bolo obsadenie 1. a 2. miesta v triede LMP2. Úspech motora bol taký, že 11 z 18 vozidiel kategórie LMP2, ktoré sú prihlásené na 24 hodín Le Mans pre rok 2012, poháňa motor Nissan.
OTEC A SYN SÚPERIA O SLÁVU
V roku 1997 viedol úsilie spoločnosti Nissan v Le Mans Martin Brundle s vozidlom R390 GT1. Tento rok v lete sa tento bývalý pretekár F1 vráti do Le Mans, tento krát ale so svojim synom Alexom. V tíme Greaves Motorsport Zytek-Nissan s nimi bude ešte Lucas Ordoñez a toto trio už nasadilo latku veľmi vysoko, keď prehlásili, že majú v úmysle preteky vyhrať. Alex a Lucas nemôžu mať lepšieho učiteľa, pretože Martin vyhral nielen Le Mans, ale aj 24hodinovku v Daytone a svetový šampionát Sportscar. Alex a Lucas majú na svojej strane mladosť - v dobe, keď Martin v roku 1990 zvíťazil v Le Mans, sa jeho syn Alex len chystal na svet! Títo traja piloti tvoria tím, ktorý vzbudzuje rešpekt. Ako Martin hovorí: „Je to tímová hra. Buď spoločne zvíťazíme, alebo spoločne prehráme."
NOVÁ TVÁR HRY
V marci 2012 spoločnosť Nissan oznámila, že poskytuje svoju plnú podporu prielomovému projektu DeltaWing. Nissan DeltaWing bude prvý krát súťažiť v pretekoch 24 hodín Le Mans 2012 na základe špeciálnej výnimky od klubu ACO. Toto vozidlo by mohlo zmeniť tvár vytrvalostných pretekov raz a navždy a otvoriť cestu novými priekopníckymi technológiami.
Nissan DeltaWing je poháňaný špeciálnym pretekárskym 1,6litrovým preplňovaným motorom s priamym vstrekovaním. Toto vozidlo sa jednoducho povedané nepodobá žiadnemu inému pretekárskemu vozidlu, ktoré môžete na dnešných tratiach vidieť.
Z VIRTUÁLNEJ REALITY DO SKUTOČNOSTI
V roku 2012 budú v špičkových medzinárodných pretekoch súťažiť traja víťazi programu GT Academy:
Séria 1: Lucas Ordoñez (Španielsko) - Greaves Motorsport - Európsky seriál Le Mans a 24 hodín Le Mans
Lucas má príležitosť dosiahnuť výrazné víťazstvo, pretože LMP2 je teraz najvyššou triedou európskeho seriálu Le Mans. Druhý pokus v Le Mans ponúka Španielovi neuveriteľnú príležitosť pretekať s Martinom Brundlom.
Séria 2: Jordan Tresson (Francúzsko) - Signatech Nissan - Majstrovstvá sveta vytrvalostných pretekov FIA a 24 hodín Le Mans
Rok 2012 je pre Jordana veľkým rokom, v ktorom prechádza z kategórie GT4 do LMP2. Zlepšuje sa veľmi rýchlo a jeho výkony ešte umocnia skutočnosť, že bude prvý krát súťažiť v preteku 24 hodín Le Mans. V jeho tíme nájdeme ešte skúseného Francúza Francka Mailleuxa a víťaza Le Mans v kategórii LMP2 z roku 2011 Oliviera Lombarda z tímu Signatech Nissan.
Séria 3 - Jann Mardenborough (Spojené kráľovstvo) - vytrvalostný seriál Blancpain Endurance s novým vozidlom Nissan GT-R Nismo GT3 v tíme GT Academy RJN.
Jann začína svoju prvú kompletnú sezónu profesionálneho pretekára. Je dobre pripravený na výzvy, ktoré ho čakajú, pretože práve absolvoval program rozvoja pretekárskych pilotov spoločnosti Nissan, v rámci ktorého je príprava skutočne dôkladná. Jann sa o tom presvedčil, keď zistil, že súčasťou jeho fyzickej prípravy je absolvovanie newyorského maratónu! Jann už preukázal, že je pretekár, keď zvíťazil v programe GT Academy a stál na stupňoch víťazov po preteku 24 hodín v Dubaji.
OBHAJOBA TITULU V TRIEDE SUPER GT
Japonský šampionát Super GT bude pre spoločnosť Nissan opäť významný, pretože bude obhajovať titul pre Nissan GT-R. Michael Krumm sa vrátil do Japonska, aby spolu so Satoshi Motoyamou usadli za volant v tíme Nismo v sérii Super GT. Práve Michael Krumm zvíťazil vo svetovom šampionáte FIA GT1 v roku 2011. Vzhľadom na to, že v triede GT500 sa zúčastnia štyri tímy s vozidlami Nissan GT-R a ďalšie Nissan GT-R Nismo GT3 súťažia v triede GT300, môžeme v Japonsku očakávať dobrú sezónu.
INOVÁCIA PRE BUDÚCNOSŤ
Po debute na európskej pretekárskej dráhe na 24 hodín Le Mans v roku 2011 pokračuje Nissan Leaf Nismo RC, futuristický pretekársky elektromobil spoločnosti Nissan, v roku 2012 vo svojom vývojovom programe.
Spoločnosť Nissan práve oznámila, že sa zúčastní v Austrálii od roku 2013 šampionátu V8 Supercars. Program „Automobil budúcnosti" otvoril dvere novým výrobcom do súťaže V8, takže Nissan sa pripojí ku značkám Holden a Ford a v budúcom roku sa im v tomto vzrušujúcom a úspešnom pretekárskom seriáli postaví.
Ďalšie články súvisiace s motoršportom:
Nissan a Nismo odhaľujú plány na pretekársku sezónu 2012
_______________________________________________________________________
Spoločnosť Nissan Motor, druhá najväčšia japonská automobilka v objeme výroby, sídli v japonskej Jokohame a je integrálnou súčasťou aliancie Renault-Nissan. Celosvetovo zamestnáva viac ako 150 000 pracovníkov a v roku 2010 dodala svojim zákazníkom cez 4 milióny vozidiel. V snahe vytvoriť zaujímavé a netradičné produkty pre každého ponúka v rámci značiek Nissan a Infiniti komplexnú škálu úsporných vozidiel s nízkymi emisiami. Ako priekopník na trhu vozidiel s nulovými emisiami začala automobilka Nissan novú éru elektromobility uvedením modelu Nissan LEAF. Ide o prvý cenovo dostupný, masovo vyrábaný elektromobil, ktorý získal množstvo medzinárodných ocenení vrátane prestížnej ceny Európske auto roku 2011.
Zdroj: Peter Šatka, PR & Marketing Consultant Nissan Newsroom Slovensko; TS: 13.03.2012
oceňovanie:
