V podstatě tlačítko nenápadné, ale s nesmírným dosahem a významem. Minimalizuje totiž dobu potřebnou k přivolání nezbytné pomoci především v případě nehody.

Tlačítko SOS vše urychlí
Kdo se už někdy dostal do nepříjemné situace, která vyústila v dopravní nehodu, ví, co podobné krizové momenty udělají s psychikou člověka. Chladnokrevné uvažování a hlavně jednání je přitom nejdůležitější a mnohdy na nich závisí lidský život. Technologie automatického tísňového volání všechny tyto průvodní jevy lidské psychiky v krizových situacích eliminuje.

Značka Citroën spustila na území Česka možnost TÍSŇOVÉHO VOLÁNÍ S LOKALIZACÍ VOZU právě před rokem. A za tu dobu už pomohla mnoha řidičům. Ti jsou ve vozech Citroën v případě nehody, nevolnosti, agrese spojeni s dispečinkem a sms je odeslána se souřadnicemi pro lokalizaci vozidla.

Co se děje dál?
Dispečer přijme hovor a na obrazovce se mu objeví informace, nejen o tom, kde se právě vozidlo nachází, ale také kterým směrem jelo. Vidí současně typ vozidla, zda jde o diesel nebo benzínovou verzi a barvu. Když je posádka vozu při vědomí a ve stavu odpovídat, dispečer postupuje podle získaných informací a podle standardizovaného postupu. Pokud volající neodpovídá, dispečer kontaktuje neprodleně složky integrovaného záchranného systému, které bezprostředně vyjíždějí na místo, které systém lokalizoval a záchranářům dodá přesné GPS souřadnice.

Ale nejen řidič může přivolat pomoc přes e-Touch. Tlačítko s nápisem SOS může stisknout kdokoli v kabině po dobu pěti vteřin. Díky tomuto systému si citroënáři mohou přivolat pomoc také v zahraničí, volající je spojen a komunikuje v mateřském jazyce. Služba je dostupná 24h denně 7dní v týdnu a je zdarma.

Systém ale funguje i v režimu „Assistence“, kdy lze tlačítko využít pro přivolání technické pomoci v případě poruchy vozu.

Zachráněné životy nejvýmluvnější
Citroën tuto technologii začal do svých vozů nasazovat s předstihem, nad rámec legislativních požadavků. Povinně by měl být SOS systém zaveden do všech nových modelů osobních a lehkých užitkových automobilů do října 2015. S tímto termínem totiž operuje legislativa Evropské unie. Dopravní nehody si v EU například jen v roce 2012 vyžádaly na 28.000 životů a 1,5 milionu zraněných.

Odhaduje se, že díky službě nejčastěji označované jako eCall v Evropě může být každý rok zachráněno na 2.500 životů a v desítkách tisíc případů může být výrazně snížena závažnost zranění.

Zdroj: CITROËN ČESKÁ REPUBLIKA s.r.o.