„Portugalský závod Caetano je symbolickým miestom pre oficiálny štart európskej etapy tohto prelomového projektu, pretože práve tu sa v Európe pred 46 rokmi začali vyrábať prvé vozidlá Toyota,“ povedal Dr. Johan Van Zyl, prezident a generálny riaditeľ Toyota Motor Europe.

Toyota Motor Corporation, v súlade s víziou prezidenta Akia Toyodu vyrábať stále lepšie automobily, začala v roku 2014 sedemročný projekt výskumu a vývoja nevídaného rozsahu: projekt spočívajúci v priebežnom podrobovaní vozidiel Toyota tým najnáročnejším skúškam po celom svete, na všetkých možných povrchoch a za všetkých klimatických podmienok na všetkých svetových kontinentoch.

Do itinerára boli zaradené tie najnáročnejšie povrchy, ktoré jednotlivé kontinenty dokážu ponúknuť. Účastníci počas svojich jázd súčasne navštevujú kľúčové pobočky automobilky Toyota. Nejde o jednoduché jazdy po dobre prešliapaných cestách; kľúčové sú strety s neznámym a hľadanie nových miest, ktoré je možné prejsť.

„Cesta učí ľudí a ľudia robia vozidlá" – práve to je hlavnou myšlienkou projektu Prejazd piatich kontinentov. Cieľom je umožniť konštruktérom vstať od pracovného stola a skúsiť si skutočnú jazdu, vyskúšať si na vlastnej koži, ako sú jazdné schopnosti vozidiel ovplyvnené najrôznejšími jazdnými podmienkami po celom svete a nazbierať takto úplne nové poznatky. Zmysluplným prepojením so zákazníkmi a vypočutím ich názorov dokáže Toyota lepšie pochopiť potreby zákazníkov aj to, akým spôsobom svoje vozidlá obvykle používajú.



Prvé dva kontinenty zaradené do projektu Prejazd piatich kontinentov už boli úspešne a bezpečne prekonané a viedli k inšpirujúcim poznatkom všetkých účastníkov. Z Austrálie (2014) cez Severnú Ameriku (2015) a Latinskú Ameriku (2016) prešli Toyoty takmer 70 tisíc kilometrov s cieľom naučiť sa vyrábať ešte lepšie, ekologickejšie a bezpečnejšie vozidlá.

Európa ako kolíska automobilového priemyslu ponúka v porovnaní s predchádzajúcimi kontinentmi úplne odlišnú škálu výziev a príležitostí. Na pozadí pozoruhodného koktejlu štátov, histórie, kultúry a zákonov tu vznikli jazdné podmienky, ktoré sú v každej európskej krajine jedinečné.

„Európa je celosvetovo jedným z najnáročnejších trhov (možno aj úplne najnáročnejším) s najväčším konkurenčným tlakom,“ pokračuje Dr. Van Zyl. „Pre Toyotu je to extrémne dôležitý región, lebo nám slúži ako meradlo kvality a schopností našich vozidiel na trhu, kde sa očakáva naplnenie tých najvyšších štandardov.“

Konvoj rôznych modelov Toyota a Lexus v priebehu ôsmich týždňov precestuje 13 tisíc kilometrov západnými a južnými štátmi Európy, a nakoniec dorazí do európskej centrály spoločnosti Toyota Motor Europe v belgickom Bruseli.

Druhá štvortýždňová expedícia s dĺžkou 6 tisíc kilometrov je naplánovaná na zimné obdobie a uskutoční sa v severnej a východnej časti Európy. Táto časť odštartuje z dánskej Kodane a bude zakončená v zázemí tímu TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team vo fínskej Puppole.

Po precestovaní Európy v tomto roku sa sedemročný projekt postupne presunie do Afriky a Ázie. Zakončenie je naplánované na rok 2020 v Japonsku. V uvedenom roku Tokio hosťuje Olympijské a Paralympijské hry. Toyota je hlavným partnerom hier, ktorý bude po celý čas konania uvedených podujatí poskytovať prostriedky trvalo udržateľnej mobility.

Zdroj: TOYOTA CENTRAL EUROPE - SLOVAKIA s. r. o.