Každému vozidlu je udelený určitý počet hviezdičiek podľa emisií znečisťujúcich látok podliehajúcich zákonným obmedzeniam (oxid uhoľnatý, uhľovodíky, oxidy dusíka a pevné častice) a oxidu uhličitého CO2. Pri vyhodnocovaní sa postupuje vždy rovnako, a to bez ohľadu na typ pohonného ústrojenstva alebo paliva.



Čo sa týka emisií CO2, ktoré sú priamo úmerné spotrebe paliva, Lexus ES dosiahol mimoriadne dobré výsledky. V komplexnom teste, ktorý kombinuje meranie na skúšobnej stolici s meraním v reálnej premávke, dosiahol automobil spotrebu paliva len 5,5 litra na 100 km. V meste potom spotreba klesla dokonca až na 4,3 l/100 km, pretože tento model dokáže plne uplatniť prednosti hybridného pohonu Lexus.

Hybridné vozidlá Lexus s autonómnym dobíjaním sa dokážu v mestskej premávke pohybovať až 55 % z celkového trvania jazdy v režime s nulovými emisiami bez ohľadu na dĺžku cesty a bez nutnosti dobíjať vozidlo zo zásuvky.

Nový Lexus ES 300h sa na európskych trhoch začal predávať začiatkom roka 2019. Jeho hybridný pohon s autonómnym dobíjaním kombinuje ultrahospodárny 2,5-litrový benzínový motor s elektromotorom a maximálny systémový výkon činí 218 koní.

Zdroj: TOYOTA CENTRAL EUROPE - SLOVAKIA s. r. o.