28.6.2013 se konalo slavnostní uvedení nového Seatu Toledo na slovenský trh. V sídle nového importéra Seat, ve společnosti Porsche Slovakia na Vajnorské ulici v Bratislavě, nás už před budovou vítala celá hromada nových Seatů. Nový Seat Toledo je dvojče Škody Rapid, která byla představená již minulý rok v září. Tento relativně dlouhý odstup má svoje koncernově-marketingové důvody.

Pro zákazníky to má dle mého názoru tu výhodu, že se "vychytali mouchy", které měla na začátku Škoda Rapid. Jako snad nejdiskutovanější uvedu např. elektrické otvírání zadních oken pouze zezadu, apod.
Toledo vstupuje na trh jako 4. generace toho modelu. Hierarchicky prošel menší rošádou. Zařazením i cenovkou je nyní pod Leonem, čemuž bylo dříve naopak. Inu..."kde se seká, tam lítají třísky". Ale i přesto na mě udělalo Toledo pozitivní dojem. Především vnitřním prostorem, který byste nečekali a také perfektně přístupným zavazadlovým prostorem.

Skrze výklopné páté dveře se vám nabízí snadno přístupný a obrovský kufr o objemu 550 litrů! Poměr "Value for Money" je zde na velmi příznivé úrovni. Sice lidově vybavené, ale zato kvalitně zpracované Toledo dostanete už od 9990,- €. Za tyto peníze dostanete základní model 1.2 Entry s výkonem 55 kW a 5-stupňovou manuální převodovkou. K nejmodernějším technologiím koncernu VW zde dostanete výbavu zahrnující mimo jiné ABS, ESP, ASR, MSR, EDS, HBA, 6x airbag, tónované skla, nastavitelný volant ve 2 osách, centrální zamykání, přední elektricky ovládaná okna, imobilizér, posilovač řízení atd.

Výbava Reference přidává elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka, rádio s CD, multifunkční volant, palubní počítač, dálkově ovládané centrální zamykání, klimatizaci a spoustu dalších maličkostí.
Nejvyšší výbava Style obsahuje mimo jiné automatickou klimatizaci, tempomat, hliníkové disky kol, zadní okna v elektrice, nebo třeba malý kožený paket (volant a řadící páka).

Motorická nabídka pravděpodobně ještě není finální. Zatím jsou k dispozici benzínové motory 1.2 (55 kW), 1.2 TSI (77 kW), 1.4 TSI (90 kW). Diesel je v nabídce zatím pouze jeden a to 1.6 TDI (77 kW). Převodovky jsou 5 a 6-stupňové a také je k dispozici 7-stupňová dvouspojková převodovka DSG. Ta zatím pouze s nejsilnějším benzínovým motorem 1.4 TSI.

Další předností nového Toleda je nízká pohotovostní hmotnost. Tu pocítí vnímavý jedinec již při prvním seznámení. Toledo má dietní odchov a působí tak trochu "odtučněně". Nejvíce jsem to vnímal na tloušťce dveří. Plnotučné Audi to není, ale možná je to pouze o zvyku. Jinak to v zásadě ničemu nevadí, ba naopak. Pohotovostní hmotnost začínající na 1060 kg bez řidiče patří v této kategorii aut na špičku. Pozitivně se tento fakt projevuje v dynamice a ve spotřebě paliva.

Nový Seat Toledo to nebude mít jednoduché, ale vykročeno má slibně. Předpokládáme, že v blízké budoucnosti vám budeme moci zprostředkovat redakční test této novinky.

Text a foto: Pavel Hron