Subaru Impreza XV

Od júla 2010 rozšíri modelový rad vozidiel Subaru Impreza nový model: Impreza XV, predstavená na ženevskom autosalóne, doplní ponuku Subaru v triede kompaktov. Nový je dizajn, podvozok a výbava, zachovaný naproti tomu zostal osvedčený koncept pohonu, kombinácia motora boxer a permanentného pohonu všetkých kolies.

Crossover Impreza XV vychádza z koncepcie modelov Impreza. Predstavuje novú formuláciu princípov crossoverového vozidla, spájajúceho športový charakter s typickým jazdným komfortom Imprezy. Vývoj aktuálneho modelu Impreza spočíval v troch kľúčových oblastiach: dizajn, funkčnosť a jazdný komfort. Úplne prepracovaný podvozok vyniká v tejto triede nevídanými jazdnými vlastnosťami. V modeli Impreza XV bol použitý tuhšie naladený podvozok, jazdný komfort však zostal zachovaný. Za každého počasia a v každých jazdných podmienkach zaručuje Impreza XV vďaka permanentnému pohonu všetkých kolies („symmetrical AWD“) dokonalé a spoľahlivé jazdné vlastnosti. Spája ich s novým výzorom crossoveru, ktorý svoje ambície poskytovať radosť z jazdy aj mimo spevnených ciest naznačuje ešte pred naštartovaním.

Exteriér

Nápadnú prednú časť zdôrazňuje výnimočne tvarovaná mriežka chladiča a nárazník. Obloženie blatníkov vyjadruje silu, špeciálne vyvinutý širší zadný spojler a strešný reling zvýrazňujú športový charakter. Všetky tieto prvky podčiarkujú stabilitu AWD a sú názornou ukážkou koncepcie kompaktného crossoveru Subaru.

Vďaka pôsobivým obloženiam blatníkov pôsobí Impreza XV na ceste dôveryhodne. Matne čierne prvky v spodnej časti karosérie plynulo prechádzajú od spodnej časti predného nárazníka k bočným obloženiam a prahom dverí a posilňujú solídny vzhľad exteriéru. Strešný reling a zadný spojler zdôrazňujú univerzálnosť a unikátnu siluetu. Trojrozmerný lúčovitý dizajn diskov z ľahkej zliatiny stelesňuje charakteristický športový duch.

Veľký strešný spojler, ktorý siaha pozdĺž celej presklenej časti piatych dverí a je integrovaný v D - stĺpiku, podčiarkuje celkový výraz a športový charakter vozidla.
Čierne prvky v spodnej časti zadného nárazníka potvrdzujú ambície tohto crossoveru. V zadných kombinovaných svetlometoch sú v brzdových svetlách použité LED diódy. Nielenže prepožičiavajú vozidlu futuristický vzhľad, ale zlepšujú aj rýchlosť rozsvietenia a viditeľnosť z pohľadu vozidiel idúcich za ním.

Interiér

Sériové škrupinové sedadlá zaručujú vodičovi a spolujazdcom dobrú oporu a doslova vyžarujú aktívny a športový charakter. K sériovej výbave patria dvojfarebné textilné poťahy v čiernej a hnedej farbe. Hnedé stehy umocňujú pocit vysokokvalitného interiéru. Len mierne pružiaci uretán čalúnenia predných sedadiel zlepšuje absorpciu vibrácií počas jazdy, a tým i jazdný komfort. Na želanie je k dispozícii kožené čalúnenie sedadiel.
Novinkou v Impreze XV je audiosystém zahŕňajúci rádio, CD prehrávač a 10 reproduktorov. Okrem toho komunikuje s mobilnými telefónmi prostredníctvom technológie Bluetooth. Ovládacie prvky audiosystému na volante a systém Bluetooth zvyšujú pohodlie počas jazdy. USB vstup, napríklad pre iPod, je tiež poruke. Hlasitosť a farbu zvuku možno ovládať prostredníctvom audiosystému.

Pohon

Na Slovensku sa nová Impreza XV bude predávať vybavená športovým 2,0-litrovým dieselovým motorom boxer s výkonom 150 k. Tento 4-valcový vznetový motor sa vo všetkých jazdných situáciách postará o plný výkon a bez ťažkostí si vďaka silnému krútiacemu momentu 350 Nm a svetlej výške 150 mm v spojení s robustným XV exteriérom poradí aj v ľahkom teréne.
Dieselový motor boxer v novej Impreze XV sa vyznačuje nielen hodvábne hladkým chodom a veľkou výkonovou rezervou, ale zaujme tiež vzorovou spotrebou od 5,8 l/ 100 km a produkciou emisií CO2 152 g/km. Na jedno natankovanie 64-litrovej nádrže je možné prejsť vzdialenosť viac ako 1 000 kilometrov.

Špeciálne pre dieselový motor boxer bola vyvinutá nová šesťstupňová prevodovka, optimálne vyladená pre rôzne jazdné podmienky.

Symetrický pohon všetkých kolies „symmetrical AWD“, uložený za ľahkým, kompaktným motorom boxer s nízkym ťažiskom, sa stará o rovnováhu a ideálne rozloženie hmotnosti v každej situácii – o stabilitu a trakciu na spevnených cestách, ako aj mimo nich. „Symmetrical AWD“ permanentne distribuuje silu motora prostredníctvom stredového diferenciálu so samosvornou viskóznou spojkou na všetky štyri kolesá.

Bezpečnostná výbava

Základným prvkom pasívnej bezpečnosti Imprezy XV je karoséria s integrovanými prstencovými rámovými prvkami, vytvárajúcimi bezpečnostnú klietku. Táto jedinečná štruktúra mimoriadne efektívne absorbuje nárazovú energiu a chráni vnútorný priestor kabíny pred deformáciami. V prípade čelného nárazu sa energia z nárazníkov odvedie do strán. Motor boxer skĺzne vďaka svojej plochej konštrukcii a nízkemu zabudovaniu pod stredový tunel. Airbag vodiča, spolujazdca, bočné airbagy, rovnako ako okenné airbagy zabezpečia cestujúcim ďalší stupeň ochrany.

Do balíka sériovo dodávaných prvkov aktívnej bezpečnosti patrí ABS, elektronické rozdeľovanie brzdnej sily, výkonné veľké kotúčové brzdy a brzdový asistent, určený pre spontánne brzdné manévre a generujúci maximálny brzdný tlak. Ďalším prvkom aktívnej bezpečnosti je kontrola dynamiky jazdy VDC (Vehicle Dynamics Control) v spojení s elektronickým asistentom rozjazdu do kopca.

Motor a prevodovka

Motor - kvapalinou chladený plochý štvorvalcový diesel, prepĺňaný turbodúchadlom s variabilnou geometriou lopatiek, štyri ventily na valec, recirkulácia výfukových plynov (EGR) chladených kvapalinou, palivový filter s predohrevom, snímačom znečistenia paliva vodou. Vysokopevnostný kľukový hriadeľ uložený v piatich ložiskách, ventilový rozvod 2x DOHC poháňaný reťazou s bezúdržbovou napínacou kladkou, elektrický ventilátor chladiča, mikroprocesorom riadený manažment motora s núdzovým režimom a rozpoznávaním a zaznamenávaním porúch, vstrekovací systém DENSO s priamovstrekovou technológiou common-rail, oxidačný katalyzátor s riadeným filtrom pevných častíc (DPF), emisná norma EURO 5. Maximálny výkon 110 kW (150 k) /3600 ot/min.-1.

Dieselový motor

Prevodové pomery 6-stupňovej manuálnej prevodovky (MT)

Objem	1998 cm3	1. stupeň	3,454
Vŕtanie /zdvih	86 x 86 mm	2. stupeň	1,750
Kompresný pomer	16,3 : 1	3. stupeň	1,062
Max. krútiaci moment	350 Nm (35,7 kgfm) /1800-2400 ot/min.-1	4. stupeň	0,785
Batéria	12 V 64 Ah	5. stupeň	0,634
Alternátor	12 V 170 A	6. stupeň	0,557
Hluk počas jazdy	70,5 dB (A)	Spätný chod	3,636
Hluk počas státia	74,0 dB (A)	Stály prevod	3,900

Jazdné výkony

Ceny a dostupnosť (na Slovensku v predaji od júla 2010)

Subaru Impreza 2.0D XV so 6-st. manuálnou prevodovkou (MT) (uvádzacia cena modelu)	26 990,- € (vrátane 19% DPH)
Voliteľná výbava: Metalický lak, kožené čalúnenie	527,- € (vrátane 19% DPH) 2 984,- € (vrátane 19% DPH)
Spolu cena nového Subaru Impreza 2.0D XV (vrátane voliteľnej výbavy)	30 501,- € (vrátane 19% DPH)

Zdroj: Mikona, s.r.o / Subaru Press Service; Tlačová správa z 13.07.2010