Nový systém pohonu všetkých štyroch kolies BMW spája vysokú trakciu stáleho pohonu 4x4 s agilitou jazdy typickou pre automobily BMW.

Aby mohli byť pri automobiloch BMW s pohonom všetkých štyroch kolies zachované typické jazdné vlastnosti BMW, bolo nevyhnutné nahradiť mechanické uzávierky diferenciálu vysokointeligentnou elektronikou.

Úlohu mechanických uzávierok tak preberá systém ADB – Automatic Differrential Brake, ktorý je podfunkciou DSC (Dynamic Stability Control).
Systém ADB rozoznáva prostredníctvom senzorov DSC každé pretáčajúce sa koleso, po čom nasleduje jeho individuálne pribrzdenie, až pokým sa nevytvorí dostatočná trakčná sila. Hnacia sila je teda smerovaná iba na tie kolesá, ktoré ešte majú dotyk s povrchom. Systém ADB je aktívny aj pri vypnutí funkcie DSC.

Spolu so systémom ADB umožňuje špeciálne asymetrické rozdelenie sily medzi prednú a zadnú nápravu v pomere 62 % vzadu a 38 % vpredu za každých okolností zachovať optimálnu trakciu a zároveň športovú agilitu. Vozidlo BMW s pohonom 4x4 je kontrolovateľné v každej situácii a neodopiera nič, čo sa od automobilu BMW očakáva – agilitu, dynamiku a športový charakter.