Spoločnosť Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG je prvým výrobcom automobilov na svete, ktorý vyvinul keramické kompozitové brzdy a uviedol ich do štandardnej výbavy vozidiel Porsche 911 GT2. Brzdový systém „Porsche Ceramic Composite Break“ (PCCB) je obrovským krokom vpred a novým merítkom v oblasti motorizmu.

Podobne ako bežné brzdové kotúče, aj keramické kompozitové kotúče majú navŕtané priečne otvory a sú ventilované zvnútra. Veľkosťou sa líšia od kovových kotúčov len nepatrne, ale hmotnosťou sa dostávajú do úplne iného sveta, lebo sú o 50 % ľahšie. Konkrétne to predstavuje zníženie hmotnosti vozidla o 16,6 kg. Okrem zníženia spotreby paliva to má vplyv na zníženie neodpružených hmôt vozidla a tým aj na zlepšenie pruženia.

V prevádzke dosahujú nové brzdy excelentné výsledky, lebo keramické kotúče a nové brzdové doštičky vytvárajú spolu vysokú treciu silu počas celého procesu brzdenia. Doterajším problémom bežných bŕzd s kovovými kotúčmi bola vysoká teplota (rozhodujúci faktor pre dĺžku brzdnej dráhy), avšak keramické kotúče a obloženia zabezpečujú konštantné trecie sily nezávisle od toho či sú studené alebo horúce. Nový brzdový systém je stabilný aj v mokrom počasí, lebo nové brzdové obloženia neabsorbujú toľko vlhkosti ako bežné obloženia a kotúče s navŕtanými priečnymi otvormi tiež napomáhajú k optimálnemu brzdiacemu účinku za mokra.

Keramické brzdy sú mimoriadne odolné voči opotrebovaniu aj pri dynamickej, športovej jazde a veľkom zaťažení. V porovnaní s bežnými kovovými kotúčmi je opotrebovanie extrémne tvrdého povrchu keramických kotúčov veľmi malé. Ďalším faktorom prispievajúcim k mimoriadne vysokej životnosti brzdovej sústavy PCCB je aj úplná eliminácia korózie, lebo keramické brzdové kotúče sú absolútne odolné voči soľným roztokom a keramické brzdové obloženia majú asi dvakrát dlhšiu životnosť ako doteraz používané obloženia.