Oba nové motory MIVEC využívajú technológie za účelom zníženia hmotnosti, ako napr. hliníkový blok valcov, tak aby sa docielilo viac než 10% redukcie hmotnosti. Toto má za následok vylepšenie hospodárnosti spotreby paliva ale aj jazdných vlastností. Za účelom zaistenia vysokej kvality a spoľahlivosti, boli tieto motory vyvinuté v rámci prísnych vývojových procesov, ktoré sú súčasťou MMDS (Mitsubishi Motors Development System), rovnako ako proces spojený s vývojom automobilov.

1. Charakteristika nového štvorvalca MIVEC

Nový štvorvalec MIVEC s objemom 2,4 litra používa vlastný MMC systém usporiadania nasávania a výfuku v hlave valcov, tak aby bol dosiahnutý najlepší výkon a točivý moment v rámci segmentu. Motor používa MMC systém elektronicky riadeného premenlivého časovania a zdvihu ventilov MIVEC, nerezové výfukové potrubie s dvojitou stenou a vysokovýkonný katalycký konvertor s cieľom dosiahnuť jedinečnú spotrebu paliva a emisné hodnoty.

Výsledkom je, že nový motor dosahuje viac než 5% nárast výkonu oproti bežnému motoru MIVEC s objemom 2,4 litra typu AG69. Outlander bude využívať tento nový motor a očakáva sa, že dosiahne hodnotenie 4* LEV pre hodnoty emisií, čo je o 75% nižšia úroveň než je stanovené podľa japonských požiadaviek na emisie v roku 2005. Ekonomika spotreby paliva bude o 5% lepšia než udávajú japonské štandardy spotreby paliva pre rok 2010. Ďalej bola vylepšená charakteristika procesu spaľovania zmesi hlavne vďaka aplikácii systému MIVEC pre sacie a výfukové ventily. Veľmi progresívne je taktiež použitie modulu integrovaného do olejovej pumpy a použitie tichého rozvodového reťazca, čo prispieva k zníženiu hladiny hluku v celom rozsahu otáčok motora. Použitím výfukového potrubia na zadnej strane motora bolo dosiahnuté zníženie zástavbových rozmerov celého agregátu, čím sa zväčšili predné deformačné zóny.

Základ designu nového 2,4 l MIVEC bol vyvinutý v rámci projektu „World Engine“, t.j. v rámci aliancie medzi Mitsubishi Motors Corporation, Chrysler Group a Hyundai Motors. Vďaka vhodnej kombinácii zdrojov všetkých troch spoločností sa dosiahla vysoká úroveň technickej dokonalosti a konkurencieschopnosti nákladov. Každá spoločnosť je zodpovedná za finálnu aplikáciu vývoja a úpravy motora pre jednotlivé modely v závislosti od potrieb trhov.

Nový 2,4 litrový motor sa dostane do výroby vo výrobnom závode MMC v oblasti Shiga v septembri tohto roku. Tento závod na výrobu motorov využíva najnovšie výrobné systémy. Nový motor sa má stať hlavnou pohonnou jednotkou MMC a tak spoločnosť plánuje, že sa tento motor začne montovať do budúcich modelov počnúc uvedením nového Outlanderu.

2. Charakteristika nového trojvalca MIVEC

Nový trojvalec MIVEC 660cc ponúka skvelý výkon a točivý moment, zároveň dosahuje vynikajúcu spotrebu paliva a hodnôt emisií. Preplňovaný motor dosahuje výkon 47 kW (64 k). Navyše sa systémom premenlivého časovania ventilov MIVEC predpokladá až 15% zníženie spotreby paliva oproti súčasným preplňovaným motorom. Pri skúšobných testoch bol dosiahnutý výsledok 3* LEV pre hodnotenie emisií, čo je o 50% menej než požaduje prísna japonská norma pre rok 2005. Novo vyriešené umiestnenie motora, ktorý je navyše sklonený dozadu pod uhlom 45 stupňov, umožnilo väčšiu flexibilitu pri vývoji prednej časti vozidla a prinieslo väčší rázvor náprav. To prispelo k zlepšeniu jazdných vlastností vozidla, vynikajúcemu ovládaniu a stabilite, ale aj k zatraktívneniu designu karosérie s jemne a elegantne sa tiahnucimi líniami. Použitie elektronicky riadených škrtiacich klapiek sa pozitívne prejavuje v priebehu akcelerácie a potlačuje tak čo možno najviac oneskorenie turbodúchadla. Motor tak poskytuje neobyčajnú radosť z jazdy. Výrazne sa zlepšil i komfort cestovania, ktorý bežne ponúkajú až vozidlá vyšších tried. Pozornosť bola obzvlášť venovaná zníženiu hluku a vibrácií prenášaných do interiéru vozidla. Na motore je použitá tichá rozvodová reťaz a vysoko pevná kľuková olejová vaňa; tá tvorí výstuhu bloku motora. Nový trojvalec sa bude vyrábať vo výrobnom závode MMC v Mizushima.

Špecifikácie nových motorov MIVEC

Špecifikácie	nový štvorvalec MIVEC	nový trojvalec MIVEC
typ – počet valcov	vodou chladený 4-valec	vodou chladený 3-valec
objem (cc)	2 359	659
vŕtanie x zdvih (mm)	88 × 97	65,4 × 65,4
max. výkon [kW (k)]	125 (170)	47 (64)
max. točivý moment [N-m]	226	ešte nebol upresnený

poznámka: všetky parametre sú namerané MMC

Zdroj: M Motorsk Sk, s.r.o.