Táto novinka je odpoveďou na výsledky výskumov, podľa ktorých sa väčšina nehôd stane z dôvodu nedostatočnej pozornosti vodičov*1. Systém je svetovou novinkou*2 a bude v ponuke pre vozidlo značky Lexus, ktoré spoločnosť predstaví v Japonsku na jar roku 2006.

Systém Pre-crash Safety System od spoločnosti Toyota sa doteraz zameriaval na detekciu prítomnosti iných vozidiel či prekážok pred vozidlom; nový rozšírený systém prvýkrát zohľadňuje aj stav vodiča či vodičky. Vďaka kamere umiestnenej na stĺpiku riadenia a počítaču spracovávajúcom obraz dokáže systém zistiť orientáciu tváre vodiča. Ak systém vyhodnotí, že vodič nesleduje premávku a pravdepodobnosť nárazu je vysoká, bude vodiča varovať zvukovým a svetelným výstražným signálom a následne aj varovným brzdením, čím sa znížia následky pri hroziacej kolízii.

Toyota je prvý výrobca automobilov, ktorý vyvinul radarový systém bezpečnosti pri kolízii. Pre-crash Safety System predstavila spoločnosť vo februári 2003; systém využíva milimetrové radarové vlny a kameru na detekciu iných vozidiel či prekážok na ceste a dokáže vodiča pred hroziacim nárazom varovať. Odvtedy spoločnosť túto pokročilú bezpečnostnú technológiu neustále a aktívne vyvíja. V auguste 2003 obohatila Toyota tento systému o funkciu brzdenia pred nárazom, ktorá aktivuje brzdenie v prípade, že vodič nedokáže včas reagovať. V júli 2004 začala využívať metódu „obrazovej fúzie“, ktorá obohacuje informácie z radaru s milimetrovými vlnami o obraz z kamery. Vďaka najnovšiemu rozšíreniu systému dokáže Pre-crash Safety System identifikovať nielen prekážky v jazdnej dráhe, ale aj sledovať reakciu vodiča. V snahe prispieť k úplnej eliminácii obetí cestnej premávky – čo je konečný cieľ mobilnej spoločnosti – má spoločnosť Toyota v úmysle posilniť svoje rozsiahle aktivity v oblasti dopravenej bezpečnosti a vyvíjať bezpečné vozidlá, ktoré využívajú pasívny bezpečnostný systém Toyota GOA*3, Pre-crash Safety System a rôzne ďalšie technológie ako napríklad VDIM*4. Spoločnosť ďalej plánuje zvyšovať povedomie o bezpečnosti cestnej premávky a podieľať sa na zlepšovaní dopravného prostredia.

*1. Údaj z roku 2004, Inštitút pre výskum dopravných nehôd a analýzu dát (Institute for Traffic Accident Research and Data Analysis, ITARDA)
*2. Podľa výskumu spoločnosti Toyota z augusta 2005
*3. Global Outstanding Assessment (štandardy pre hodnotenie bezpečnosti, ktorých ambíciou je byť najlepšími na svete)
*4. Integrované riadenie dynamiky vozidla (Vehicle Dynamics Integrated Management)

Zdroj: Toyota Motor Slovakia, s.r.o.