Akonáhle zaregistruje riadiaca jednotka na základe dát od systémov ESP, ABS alebo riadenia airbagov nebezpečnú situáciu, navíjač napne v zlomku sekundy bezpečnostný pás. Vhodnými senzormi a použitím 42 V napätia, má byť schopný uviesť pasažierov do bezpečnej pozície a to ešte pred možnou kolíziou. Nový systém umožňuje pribrzdiť bezpečnostný pás ráznejšie pri veľkých a ťažkých pasažieroch ako pri menších osobách. Týmto sa má zaistiť dokonalý ochranný účinok airbagu.

Podľa výrobcu sa so sériovou výrobou začne ešte tento rok. V nasledujúcich troch rokoch sa má týmto systémov vybavyť 10 až 30 percent všetkých nových vozidiel.