MINI pri svojom uvedení v roku 2001 zadefinovalo nový segment – prémiové malé auto, oslovujúce trhy na celom svete a disponujúce bohatou ponukou možností individualizácie. Od Čile po Čínu sa MINI teší rastúcej popularite na osemdesiatich trhoch celej planéty. Až 80 % všetkých MINI, vyrobených na základe individuálnych objednávok konkrétnych zákazníkov, putuje na export. Prvotné predpovede počítali s ročným predajom zhruba 100 000 kusov, postupne sa však viac než zdvojnásobil: v rekordnom roku 2005 sa predalo 200 428 vozidiel.

Vývoj továrne v Oxforde je odrazom úspechu MINI: v roku 2001 pracovalo v jednosmennej prevádzke zhruba 2400 zamestnancov, ktorí vyrobili do 300 vozidiel denne. Dnešných vyše 4700 pracovníkov vyrába autá v nepretržitej prevádzke, pričom jeden deň zaznamená až 700 vyrobených MINI. Za toto obdobie sa tiež zvýšila maximálna ročná kapacita zo 100 000 na 200 000 automobilov za rok, v strednodobom horizonte sa dokonca plánuje jej zvýšenie až na 240 000 exemplárov ročne. Celkové investície materskej skupiny BMW Group do továrne v Oxforde predstavujú od roku 2000 doteraz približne 380 miliónov libier. Využívajú sa na rozširovanie produkčnej kapacity a zavádzanie výroby nových verzií MINI.

V súvislosti s uvedením druhej generácie MINI v septembri 2006 sa výrobné kapacity MINI rozšírili o ďalšie britské továrne: Hams Hall a Swindon. Títo noví členovia britského produkčného trojuholníka MINI zásobujú továreň Oxford motormi, výliskami a predmontovanými dielmi. Všetky tri závody MINI vo Veľkej Británii teraz spolu zamestnávajú až zhruba 6800 pracovníkov. V súčasnosti sa spoločne pripravujú na zavedenie nového modelu MINI Clubman.

Ďalšou oblasťou, v ktorej sa MINI priebežne vyvíja, je efektívne využitie prírodných zdrojov vo výrobe automobilov. Od prvého kompletného roka produkcie (2002) sa spotreba energie a vypúšťanie emisií CO2 do ovzdušia v oboch prípadoch znížila až o 20 %, spotreba vody poklesla dokonca až o viac než 30 %. Navyše, až 25 % odpadových materiálov z výroby je možné recyklovať.

Tak ako každé MINI, aj miliónty exemplár vyrobili na zákaznícku objednávku. V tomto prípade je „zákazníkom“ divízia historického odkazu BMW Group, známa pod názvom Mobile tradition. Dizajnérov jubilejného modelu MINI Cooper S inšpirovali klasické prvky MINI a napriek množstvu špeciálnych doplnkov bolo miliónte vozidlo vyrobené v bežnom produkčnom procese, čo je dôkazom pozoruhodnej flexibility továrne.

Typický športový exteriér miliónteho MINI charakterizuje lak karosérie vo farbách Pepper White a Almond Green. Prvá z nich je hlavnou farbou, druhá prináša kontrastné zvýraznenie napríklad na streche, diskoch kolies, či vonkajších spätných zrkadlách. Tmavozelená farba Almond Green bola špeciálne vyvinutá pre toto auto z pôvodnej farby British Racing Green. Špeciálna exteriérová grafika v opačných farbách, teda Pepper White na streche a Almond Green na kapote či bočných dverách, znázorňuje milión maličkých MINI, čo pridáva autu na nápadnosti vzhľadu. Ďalším zvýraznením jeho športovosti sú špeciálne xenónové predné svetlá s tmavo lakovanými vnútornými prvkami.

Dizajn interiéru preberá bielo-zelené vonkajšie ladenie. Kožené čalúnenie farby Almond Green na predných sedadlách je lemované bielou farbou Cream White. Vnútorný obvod volantu, kožená koncovka a manžeta radiacej páky, ako aj predné rohože, sú takisto vo farbe Almond Green. Dominantnou farbou interiéru je čierna, dopĺňajú ju dekoračné panely Piano Black a Cream White.