"Štúdia LRX predstavuje výrazné posolstvo, že sa vážne zaoberáme otázkami ochrany životného prostredia a že súčasne sme si istí platnosťou a žiadanosťou našich vozidiel," povedal Phil Popham, generálny riaditeľ spoločnosti Land Rover. " LRX je v každom ohľade Land Rover, no je to veľmi odlišný Land Rover.“



"LRX má nezameniteľný dizajn značky Land Rover a poskytuje všetky vlastnosti, ktoré od našich vozidiel očakávate. No tieto základné prvky vnáša do segmentu, v ktorom značka ešte nikdy predtým nebola zastúpená a ponúka takú úroveň účinnosti, ktorá z neho robí jedno z najčistejších vozidiel vo svojej triede. Tým Land Rover potvrdzuje zodpovedný prístup k vývoju budúcich produktov. V tomto štádiu je LRX čistou štúdiou, navrhnutou na myšlienkový rozvoj a súčasne aj na meranie reakcie publika – a obidve tieto funkcie plní veľmi vzrušujúcim spôsobom.“


Kompaktný a pritom premium
LRX je definovaný ako tzv. cross-coupé čím dramaticky rozširuje záber značky Land Rover. Napriek menším rozmerom ako má Freelander 2, je LRX automobilom kategórie premium, konštruovaným na oslovenie nových zákazníkov v segmente luxusných vozidiel – zákazníkov, ktorí očakávajú mnohé benefity pohonu 4x4 a vzhľad veľkého vozidla, no v oveľa kompaktnejšom formáte.

Ako prvý model Land Rover vytvorený odvtedy, čo sa Gerry McGovern stal šéfom dizajnu, predstavuje LRX prirodzené rozšírenie modelovej ponuky značky Land Rover. Štúdia dopĺňa existujúce modely o vozidlo, ktoré pomáha definovať nový segment. Obsahuje mnohé výrazné prvky dizajnu značky Land Rover v odvážnej novej interpretácii ako je trojrozmerná kapota, nízka línia strechy a energický výraz založený na „kolesách v každom rohu karosérie“.

"Dizajn LRX sa zrodil z vášne pre značku, no je odlišný, relevantný, angažovaný a vzrušujúci – pretože Land Rover nikdy nevyrábal obyčajné autá," povedal Gerry McGovern. "LRX má výraznú, charizmatickú identitu a dizajn reflektujúci jeho schopnosti, pretože jasne zvýrazňuje našu vizionársku filozofiu – je to Land Rover, ktorý sa dobre vyníma na Bond Street alebo Fifth Avenue, no nebránil by sa zašpiniť si kolesá v blate."

Kompaktný formát štúdie je jednou z hlavných výhod, ktorá oslovuje tých ľudí, ktorí hľadajú univerzálne vlastnosti agilného automobilu s pohonom 4x4 s puncom mena Land Rover.
Navyše nízka hmotnosť a znížený aerodynamický odpor, prameniaci z malej čelnej plochy, výrazne prispievajú k nízkej spotrebe paliva a k zníženiu emisií CO2.



Štúdia LRX je vybavená inteligentným systémom prenosu výkonu a ostatnými technológiami, po prvý raz predstavenými na štúdii Land Rover Land_e concept v roku 2006. Ďalšie detaily o ústrojenstve pohonu a inovatívnych technológiách štúdie LRX budú zverejnené až priamo na autosalóne v Detroite.


Rozšírenie „veľkorysých schopností“
Pozícia LRX sa dá opísať ako posun od tradičných vozidiel SUV do kategórie crossover, ktorá sa vyznačuje vzhľadom približujúcim sa viac ku klasickým osobným automobilom a športovejšou jazdnou dynamikou, vyladenou pre jazdu po asfaltovanej ceste. No hoci má charakter zvýraznený vynikajúcou agilitou, ovládateľnosťou a jazdnými výkonmi, Land Rover LRX súčasne poskytuje najširšiu paletu jazdných schopností vo svojej triede. Na to má systém stáleho pohonu všetkých kolies, zjazdovú automatiku Hill Descent Control, ako aj špeciálnu verziu unikátneho systému Land Rover Terrain Response. Tým sa optimalizuje trakcia a jazdné vlastnosti na ťažkom povrchu siahajúcom od zľadovatenej cesty po mokrú trávu, štrk a sneh. No v záujme výrazného predurčenia LRX pre jazdu po asfaltovanej ceste Terrain Response obsahuje aj nový režim „Eco“ na zníženie emisií pri jazde v meste.

Celý dizajn štúdie LRX vznikol priamo v internom dizajnovom štúdiu značky Land Rover, poháňaný entuziazmom vytvoriť vozidlo, ktoré by reprezentovalo idey značky Land Rover pre budúcnosť. Má veľmi dynamický profil s decentným zošikmením k nízkej línii strechy a energickú líniu bokov, zvýraznenú zvyšujúcou sa bočnou líniou. Neprerušený pás skiel kabíny bez viditeľných stĺpikov karosérie umocňuje odvážnu grafiku dizajnu. Štruktúra skeletu karosérie presvitá cez okná a strechu karosérie ako pri moderných budovách.

Posunutie kolies čo najďalej do jednotlivých rohov karosérie dodáva vozidlu pragmatický výraz, dizajn prednej časti vytvára energickú a nezameniteľnú identitu značky Land Rover. V prednej časti možno nájsť novú interpretáciu tradičnej trojrozmernej kapoty, decentné hlavné reflektory, zašpicatené smerové svetlá v diamantovom dizajne a decentné bočné ventilačné mriežky. Aj úzke koncové svetlá majú diamantový dizajn. Blatníky štúdie LRX sú široké, no pritom plynulo integrované a zakrývajú široké pneumatiky na diskoch z ľahkej zliatiny priemeru 20 palcov.

Opatrne modelované rohy karosérie vizuálne redukujú predný a zadný previs karosérie. S perforovanou dvojlamelovou maskou chladiča, kľučkami dverí zapustenými do hornej hrany dverí pod bočnými oknami a grafickými detailmi vystupujúcimi z hladkého povrchu karosérie má štúdia LRX optimálne proporcie a je elegantne jednoduchá – no súčasne veľmi dramatická a decentná.


Ušľachtilý interiér kategórie premium
Interiér štúdie LRX výrazne demonštruje, aký môže byť kompaktný Land Rover priestranný, praktický, variabilný a výrazne sofistikovaný. Interiér kabíny je založený na kombinácii jemnej kože v dvoch farebných odtieňoch sýtej béžovej a tmavej čokoládovej farby a detailmi z lešteného hliníka.

Dizajn stredovej konzoly odráža športovú dynamiku štúdie LRX. Elektronický displej združeného prístroja na báze LCD využíva „plávajúcu“ grafiku na vytvorenie trojrozmerného vzhľadu, ktorý sa dá personalizovať pre rozličných vodičov a umožňuje interakciu s dotykovým displejom.

Grafika prístrojov zobrazuje údaje v rozličných vrstvách v závislosti na ich dôležitosti aby vodič dostával maximum relevantných informácií pri minimálnom rozptýlení. Keď je to vhodné, dochádza k presunu zobrazených informácií medzi hlavným združeným prístrojom a ovládacím dotykovým monitorom. Zmena „osobnosti“ vozidla pri zmene režimu pohonného ústrojenstva sa odráža v zmene farby osvetlenia kabíny – zelenej pri ekonomickom režime, červenej pri športovom a modrej pri štandardnom režime.


Inteligentné využitie priestoru
Napriek kompaktným rozmerom je štúdia LRX vďaka inteligentnému využitiu priestoru udivujúco priestranná a mnohé vtipné detaily výrazne umocňujú praktickú využiteľnosť. Oblasť druhého dotykového monitora obsahuje úplne interaktívny ovládací displej pre mobilný telefón Apple iPhone. Na každej strane horizontálne delených, elektricky ovládaných dverí batožinového priestoru sú namontované vyberateľné a elektricky nastavovateľné reproduktory, opatrené základňou na pripojenie prehrávača Apple iPod. V batožinovom priestore je zabudovaný aj chladiaci box a chladič na fľašu s nápojom, ktorý sa dá pripevniť k sklopeným dverám batožinového priestoru. Vo dverách sú okrem toho integrované hliníkové držiaky na nápoje medzi dvoma čalúnenými oblasťami na sedenie, čím tradičný piknik na dverách batožinového priestoru automobilov Land Rover dostáva nový, modernejší obsah.

Každý detail dizajnu interiéru umocňuje pocit veľkého vnútorného priestoru. Priehľadnú strechu kabíny drží rám v podobe „pavúka“ prechádzajúci do predných stĺpikov. Široké zadné stĺpiky majú zasklené otvory na zlepšenie výhľadu a lepšie presvetlenie kabíny.

Elegantné sedadlá štúdie LRX „plávajú“ na individuálnych konzolách a majú otvorený rám, ktorý umocňuje dojem svetlého a vzdušného priestoru kabíny – pričom sú súčasne vytvorené praktické odkladacie priestory pod sedadlom i pod podlahou kabíny. Inteligentný, elektricky ovládaný mechanizmus sklápania predných operadiel uľahčuje nastupovanie dozadu a umožňuje v prípade potreby vytvoriť priestor na prepravu dlhých predmetov. Priestranný batožinový priestor a sklopné zadné sedadlá umožňujú prepravovať v kabíne bicykle, lyže alebo aj surfové dosky.

"Flexibilné možnosti prepravy batožiny sú jedným zo základných atribútov štúdie LRX," hovorí Gerry McGovern. "Týmto vozidlom sme interpretovali ideu veľkorysých schopností značky Land Rover, ktoré v tomto prípade akcentujú viac variabilitu než ultimatívne schopnosti jazdy v teréne. To vychádza v ústrety potrebám nových zákazníkov, ktorých ako veríme, bude tento typ vozidla priťahovať. Títo zákazníci budú oceňovať nielen variabilitu vozidla ako je LRX ale aj skutočnosť, že sa poskytuje v precíznom formáte."


Ekologická konštrukcia
Štruktúry sedadiel a prístrojového panelu sú dostatočne elegantné na to, aby ich nebolo potrebné zakrývať – to je novátorský prístup dizajnérov značky Land Rover k úspore hmotnosti. Iným príkladom je nahradenie klasického skla pre bočné okná a strechu polykarbonátom, ktorý je o približne 40% ľahší.

Dokonca aj výber najkvalitnejších materiálov do interiéru odráža snahu značky Land Rover o ekologickú znášanlivosť ako napríklad koža vypracovaná prírodnými látkami (bez použitia chrómu, čo je výhodné pre recykláciu), extenzívne využitie hliníka (nízka hmotnosť a dobrá recyklovateľnosť) a čalúnenie kobercami vyrobenými z prírodných rastlinných materiálov. A luxusný semiš vo vanilkovej farbe, použitý na výplniach dverí je v skutočnosti 100%-ne recyklovaný materiál, vyrobený z použitých plastových fliaš.

"Rozhodli sme sa povýšiť ekologickú kompatibilitu na kľúčový prvok v dizajne našich budúcich produktov, pričom vytvárame vozidlá so silným emocionálnym nábojom, ktoré súčasne uspokojujú praktické požiadavky zákazníkov ," povedal Phil Popham. "Nijaká technológia samostatne neposkytuje odpovede na všetky ekologické otázky počas celej životnosti vozidla ale štúdia LRX spája niekoľko ideí budúcnosti vo vozidle, ktoré – a o tom sme presvedčení – reprezentuje vzrušujúcu budúcnosť značky Land Rover."