5 hviezdičiek bezpečnosti pre nový sedan Citroën C5 | bezpečnosť

Nový sedan C5 brilantne zvládol nárazové testy Euro NCAP a získal maximálny počet 5 hviezdičiek. Pri koncipovaní nového modelového radu C5, či už ide o sedan alebo o kombi, sa Citroën prioritne zameral na dosiahnutie čo najlepšej bezpečnosti.

Novú C5 tvorí mimoriadne bezpečná štruktúra, s ktorou spolupracuje široká paleta účinnej výbavy. Pri jej navrhovaní vychádzali konštruktéri z bohatých skúseností značky na poli bezpečnosti. Všetko pre pokojný pobyt na palube bez obáv.

Služba určená na pomoc v akútnych prípadoch
Telemetrický systém NaviDrive v novej C5 vie po automatickom alebo manuálnom spustení zabezpečiť a privolať rýchlu pomoc na miesto nehody.

Nárazový test Euro NCAP Služba umožňuje v náhlych prípadoch (svedok alebo obeť násilia alebo nehody, pri ktorej sú zranení, prípadne mŕtvi) informovať a privolať v rodnom jazyku pomoc a záchrannú službu. Signál sa vyšle automaticky po nečakanom náraze alebo manuálne, dlhým stlačením tlačidla „SOS“. Pokiaľ vodič nebude v stave, aby povedal, čo sa stalo, dispečing k nemu na základe údajov z GPS vyšle rýchlu zdravotnícku pomoc. Ušetrí sa tým drahocenný čas, ktorý môže zachrániť život.

Služba je bezplatne a nepretržite dostupná v ôsmich európskych krajinách a skracuje čas potrebný na záchranu ľudských životov. Podľa odborníkov na rýchlu pomoc o ďalšom prežití rozhoduje prvých desať minút po nehode.

Bezpečné jazdné vlastnosti a výkonný brzdový systém
Nová C5 poskytuje aktívnu bezpečnosť na vysokej úrovni:

podvozky novej C5 vznikali s ohľadom na dosiahnutie čo najlepších výsledkov pri dosahovaní kompromisov medzi komfortným cestovaním a presným riadením, čo má vplyv aj na bezpečnosť posádky. Nová C5 využíva skúsenosti z používania sofistikovaných náprav v modeli C6, ktoré jej zaručujú správanie sa na ceste na vysokej úrovni. Pevnosť karosérie prispieva k vyrovnanému namáhaniu náprav a rovnomernému rozkladu vertikálnych síl na všetky štyri kolesá. To má za následok excelentné jazdné vlastnosti. Na bezpečné jazdné vlastnosti vplýva aj mimoriadne jemné vyladenie tlmičov a veľmi dobré základné vyváženie vozidla.

pneumatiky značky Michelin taktiež zaručujú vysokú mieru spoľahlivosti. Navyše môžu mať všetky modely systém na detekciu tlaku vzduchu v pneumatikách, čo zabráni podhusteniu a predíde tak riziku možného vzniku defektu

nová C5 zabezpečuje brzdenie na vysokej úrovni. Na prednej náprave má namontované ventilované brzdové kotúče s priemerom 304 mm až 330 mm, na zadnej zaručujú výkonné spomaľovanie kotúče s priemerom 290 mm. V sériovej výbave sa ocitli systémy zamerané na kontrolu brzdenia (elektronické rozdeľovanie brzdnej sily, podpora pri núdzovom brzdení) a na sledovanie správnej jazdnej dráhy (ABS a ESP). Systémy zaručujú optimálnu kontrolu nad vozidlom v prípade rizikových jazdných situácií

nová C5 ponúka mnoho asistenčných systémov, ktoré pomáhajú pri jazde a ovládaní vozidla ako tempomat a obmedzovač rýchlosti, detekcia podhustenia pneumatík, natáčacie bi-xenónové svetlomety alebo výstraha pri nedobrovoľnom opustení jazdného pruhu (AFIL), čo je jeden z prvých systémov na svete, ktorý aktívne bojuje proti mikrospánku tým, že od rýchlosti 80 km/h dáva pozor na to či vodič pri zmene jazdného pruhu použije smerovku

Pasívna bezpečnosť na najvyššej úrovni
Predná časť novej C5 má vylepšené schopnosti absorbovať náraz a odviesť jeho energiu dvoma smermi. V stredovej časti sa nachádzajú priečniky spojené technológiou UHLE (Ultra Haute Limite Elastique – mimoriadne vysoký elastický limit). Spevnenia karosérie lepšie odolávajú pokusom o vniknutie do priestoru pre posádku a robia z nej schránku, schopnú zaručiť prežitie.

Nárazový test Euro NCAP

V prípade bočného nárazu tvorí hlavný ochranný prvok oblúková vzpera umiestnená v strede vozidla. Tvoria ju priečniky, v hornej časti spojené centrálnou vzperou a v dolnej časti uchytené o pozdĺžne nosníky. Súčasťou konštrukcie sú aj predné dvere, ktoré majú zabudované priečky zlepšujúce pevnosť celku.

Pre zabezpečenie optimálnej pasívnej bezpečnosti nájdeme na palube novej C5 kompletnú zostavu prvkov na ochranu pasažierov:

nová C5 má už v sériovej výbave 7 airbagov. Vodiča a spolujazdca chránia predné a bočné airbagy na ochranu krku a panvy. Vodičov airbag má vďaka volantu s pevným stredom mimoriadne optimalizovaný tvar. Spodný kolenný airbag, ktorý sa nafúkne až na dĺžku 65 mm, chráni vodičove holenné kosti a kolená pred poranením po posune stĺpiku riadenia po náraze. Dva vzduchové okenné airbagy chránia hlavy predných a zadných pasažierov. Podľa úrovne výbavy, prípadne na želanie, môžu zadných pasažierov dodatočne ochraňovať aj dva zadné postranné airbagy

nová C5 má na palube účinné prvky na aktívne zadržiavanie, čo znamená, že na všetkých piatich miestach nájdeme trojbodové bezpečnostné pásy. Predné bezpečnostné pásy sú výškovo nastaviteľné a majú pyrotechnické predpínače a obmedzovače tlaku

všetkých päť miest má signalizáciu obsadenia a nezapnutia bezpečnostných pásov. Tento systém akusticky a rozsvietením symbolu na stredovej konzole oznamuje vodičovi počet obsadených miest a prípadné nezapnutie bezpečnostných pásov.

Zdroj: CITROËN SLOVAKIA, s.r.o.