Novinky spomedzi ľahkých úžitkových vozidiel Nissan na slovenskom trhu predstavili zástupcovia spoločností Nissan a Auto-Impex v nových, modernejších a ľahko dostupných priestoroch v Lamači, na Hodonínskej ceste 11.












Nové úžitkové vozidlá Nissan ponúkajú ideálne riešenie pre každé podnikanie, bez ohľadu na jeho druh alebo rozsah, od živnostníkov až po veľké spoločnosti s rozsiahlym vozovým parkom. Vozidlá sú navrhnuté tak, aby poskytovali viac pohodlia a bezpečnosti, optimálnu spoľahlivosť a minimálne prevádzkové náklady.












Dodávky
Rad malých úžitkových vozidiel Nissan, ktorý je výsledkom spolupráce s aliančným partnerom – spoločnosťou Renault, ponúka v súčasnej dobe mnoho noviniek.

Nissan Primastar sa môže pochváliť vylepšeným exteriérom. Konkrétne ide o nové vylepšené nárazníky, nový dizajn masky a svetlometov. Najväčšia zmena je však ukrytá pod kapotou – 2-litrový dieselový motor s výkonom 90 a 115 k (66 a 84 kW). V ponuke je ešte 2,5-litrový motor s výkonom 150 k (107 kW). Oba boli vyvinuté v spolupráci s Renaultom.












Primastar sa dá zakúpiť ako van, kombi alebo sedem či deväťmiestny minibus. Na výber sú dva rázvory a dve výšky vozidla.

Najdôležitejšou zmenou modelu Nissan Interstar je inovovaný motor Euro 4, ktorý vychádza z osvedčenej 2,5-litrovej pohonnej jednotky. K dispozícii je teraz v štyroch výkonových hladinách od 100 až po 150 k (74 až 107 kW). Štandardne je kombinovaný so 6-rýchlostnou manuálnou prevodovkou. Vybrať sa dá medzi verziou furgon, alebo šasi s kabínou. Tri rázvory a tri výšky vozidla umožňujú celý rad konkrétnych špecifikácii.

Ľahké úžitkové vozidlá
Typickým predstaviteľom ľahkých úžitkových vozidiel je v Nissane model Cabstar. Auto prvýkrát postavené na globálnej platforme s rámovým podvozkom pokrýva hmotnostné kategórie 3,5 až 4,5 t. Kabína je umiestnená priamo nad motorom, čo umožňuje maximálne využitie nákladného priestoru a Cabstar tak môže ponúknuť vo svojej triede najväčší nákladný priestor a najvyššiu úžitkovú hmotnosť.

Kabína, charakteristická veľkými presklenými plochami, je teraz priestornejšia, s dobre ergonomicky riešeným priestorom pre vodiča a vysokou úrovňou komfortu a bezpečnosti. V ponuke sú ako jednoduché, trojmiestne kabíny, tak aj predĺžené, šesťmiestne. Na pohon slúžia tri naftové motory so vstrekovaním common-rail: 2,5-litrový štvorvalec turbodiesel s výkonom 110 resp. 131 k (81 resp. 96 kW) alebo 3-litrový štvorvalcový motor s výkonom 150 k (110 kW). Emisné limity Euro 4 dosahujú motory pomocou systému EGR (recirkulácia výfukových plynov) v kombinácii s oxidačným katalyzátorom.












Nákladné vozidlá
Modelový rad Atleon reprezentuje najväčšie vozidlá značky Nissan. Pred dvomi rokmi prešiel zásadnou omladzovacou kúrou a teraz dostal pod kapotu nové motory – 4 a 6-valcové agregáty s výkonom 140 k (103 kW) až 250 k (184 kW). Tieto motory z produkcie Cummins používajú na dosiahnutie emisných limitov Euro 4 technológiu SCR (selektívna katalytická redukcia). Podvozky v hmotnostných triedach 7,5 až 15 ton sa vyrábajú s dĺžkami rázvoru od 3,2 až do 5,7 m a s užitočným zaťažením 4 045 až 10 780 kg.

Aerodynamické kabíny Atleonu efektívne redukujú odpor vzduchu a zabezpečujú tichý a úsporný chod. Ponúkajú sa v dvoch šírkach – 2,0 a 2,2 m. Interiér poskytuje pri oboch variantoch ergonomické ovládacie prvky a dostatok priestoru pre vodiča. Umiestnenie kabíny nad motorom zabezpečuje maximálny priestor pre náklad.
Atleon je maximálne prispôsobivý a hodí sa pre celú škálu najrôznejších využití. Typickými predstaviteľmi sú sklápače, valníky, podvozky so skriňovými alebo komunálnymi nadstavbami, s bohatou výbavou a nízkymi prevádzkovými nákladmi.

Časť modelového radu Atleon sa radí tiež do segmentu ľahkých úžitkových vozidiel (3,5 – 7,5 t). Podvozky v tejto hmotnostnej triede sa vyrábajú so štyrmi rôznymi dĺžkami rázvoru a užitočným zaťažením 1 395 až 4 115 kg. Na pohon slúži 3-litrový motor s výkonom 150 k (110 kW) v kombinácii s 5 alebo 6-rýchlostnou manuálnou prevodovkou.

Zdroj: Nissan Sales Central and Eastern Europe Kft.