Pochopiteľne bez toho, aby zľavil zo svojich predností, medzi ktoré patria výborné motory, hospodárnosť prevádzky, produktivita a robustnosť nákladného automobilu s rozmermi vhodnými i pre prácu v mestskom prostredí. S najmodernejšou technológiou a fešným dizajnom.

IVECO rozšírilo ponuku motorov pre EcoDaily, takže je v nej 10 rôznych výkonových modifikácií (od 96 do 176 k), pričom vyžíva dva typy technológie (Diesel Common Rail a Natural Power). Menší 2,3-litrový common-railový motor pre ľahšie aplikácie má dve nové verzie: 106 k s maximálnym krútiacim momentom 270 Nm a 126 k (290 Nm), ktoré pribudli k variantom 96 k, 116 k a 136 k VGT (Variable Geometry Turbo – turbodúchadlo s variabilnou geometriou). Verzie motorov 96 k a 116 k zatiaľ nie sú dostupné na slovenskom trhu. Na vrchole palety pre Daily naďalej ostáva 3,0-litrový motor s výkonom 146 k, resp. 176 k VGT, ktorý má najväčší krútiaci moment v triede ľahkých úžitkových vozidiel (400 Nm pri 1250 ot./min).

Tým sa však sortiment pohonných jednotiek nekončí. Je tu ešte novinka 3.0 Common Rail EEV s výkonom 140 k (350 Nm) alebo 170 k (400 Nm), ktorá sa zaradila medzi najekologickejšie dieselové motory na trhu. Zásluhou vylepšeného spaľovania (s dvojstupňovým prepĺňaním Twin Turbo) a recyklovania výfukových plynov prostredníctvom optimalizovaného systému EGR vyhovuje norme EEV aj bez prísad na báze močoviny. A napokon má zákazník v ponuke „zelený“ motor 3.0 Natural Power EEV s výkonom 136 k (350 Nm), ktorý má najnižšiu úroveň emisií CO2 a momentálne aj najmenšiu spotrebu paliva vo svojej triede. Je určený a optimalizovaný na spaľovanie metánu, ale v náhradnom režime môže spaľovať i benzín z prídavnej 14-litrovej nádrže. Modelový rad EcoDaily už rozšírila aj verzia s elektrickým pohonom, a teda s nulovými emisiami.

Šoféri ocenia útulné pracovné prostredie v inovovanej kabíne, ergonomickú pozíciu za volantom, ľahké nastupovanie a nové usporiadanie úložného priestoru – bez ohľadu na to, s akou verziou budú jazdiť. Hliníková centrálna konzola je vysunutá z palubnej dosky, ktorá má antireflexný povrch. Preštylizovaním grafiky a písma sa zlepšila čitateľnosť údajov na prístrojovom paneli. Na otáčkomere má vodič vyznačené “zelené pole” – teda rozsah otáčok, pri ktorých je menšia spotreba paliva. Sedadlá sú čalúnené novými materiálmi nových farieb, vodičovo sa dá, samozrejme, nastaviť v troch rovinách, no k dispozícii je tiež verzia s odpružením, vyhrievaním a bedrovou opierkou.

Navyše si zákazník môže zvoliť „závoznícke“ dvojsedadlo alebo samostatné nastaviteľné sedadlo spolujazdca. Medzi voliteľnou výbavou pribudla zásuvka s vyklápacími dvierkami namontovaná pod dvojitým sedadlom, ktorá ponúka ďalších 6 litrov odkladacieho priestoru. V oblasti komfortu riadenia vozidla je vítanou opciou automatizovaná prevodovka AGile (s automatickým i manuálnym režimom). Moderný typ preraďovania najmä v meste výrazne uľahčuje prácu vodiča a umožňuje mu plne sa venovať premávke.

V roku 2006 malo Daily ako prvé vo svojej triede ESP s aktívnou kontrolou zaťaženia (LAD – Load Adaptive Control) pre van a šasi s kabínou; teraz IVECO dodáva tento prvok v štandardnej výbave pre celý modelový rad. Na prianie sa môže kombinovať s mechanickou uzávierkou diferenciálu. Najnovšie Daily využíva ESP poslednej generácie, v ktorom sú integrované všetky bezpečnostné funkcie vozidla – ABS, EBD, ASR, MSR, brzdový asistent a asistent rozbiehania do kopca (Hill Holder). Brzdový systém má kotúče na všetkých štyroch kolesách (predné so samočinným vetraním). Okrem predných airbagov sú k dispozícii i bočné vankúše okien na strane vodiča aj spolujazdca.

Novinkou v ponuke je model s celkovou hmotnosťou 7 ton (pôvodne 6,5 t), takže hodnota maximálneho užitočného zaťaženia vzrástla o 470 kg na 4700 kg (7-tonová verzia bude v ponuke koncom roka 2010). Aj pri verziách van nájdu užívatelia rôzne zdokonalenia, napríklad vylepšené otváranie zadných krídlových dverí do uhla 270°, či ergonomické držadlá pre ľahšie nastupovanie do nákladného priestoru.

Systém Blue&Me™ je dôkazom, že EcoDaily má nielen “svaly” ale i “mozog". Užívateľsky jednoduchý systém umožňuje ľahko a bezpečne telefonovať počas jazdy alebo počúvať hudbu. Vďaka technológii Bluetooth® sa všetky prístroje dajú používať bezdrôtovo.

Ak zhrnieme všetky inovácie, potom EcoDaily ponúka vysokú úžitkovú hodnotu, ale súčasne i ohľaduplný prístup k životnému prostrediu. Nový modelový rad tvorí širokú a pestrú paletu, ktorá pozostáva z dvoch tried (S a C). Z hľadiska celkovej hmotnosti vozidla výrobca ponúka varianty od 3,2 až do 7 ton (v segmente 3,5 ton s jednoduchou montážou, resp. dvojitou montážou kolies na zadnej náprave), k dispozícii sú podvozky s rázvormi 3000 až 4750 mm pre nadstavby s dĺžkou od 2520 do 6200 mm. Vany tvoria paletu s rázvormi 3000 – 3950 mm, pričom na výber sú objemy skrine 7 až 17 m3 v závislosti od vnútornej výšky, ktorá má tri modifikácie (1545, 1900 a 2100 mm).

Zákazník sa môže rozhodnúť pre Daily AGile s automatizovanou mechanickou prevodovkou alebo manuálne ovládanou prevodovkou a popri ekologických vznetových motoroch sortiment pohonných jednotiek obohatila ešte jedna super ekologická verzia: Daily Natural Power s pohonom na stlačený zemný plyn CNG, čo je motor vyvinutý z dieselového agregátu a dosahuje podobné hodnoty krútiaceho momentu i pružnosť ako porovnateľný štandardný typ spaľujúci naftu.

Zdroj: Iveco Slovakia, s.r.o.