Nový Outlander prináša na trh množstvo nových prvkov výbavy, ale aj dravší „styling“ exteriéru, ktorý odzrkadľuje novú vizuálnu identitu automobilky Mitsubishi Motors. Nový dynamickejší vzhľad prednej masky prezrádzal už aj prototyp Outlander GT, predstavený na tohtoročnom autosalóne v New Yorku.

Nová generácia modelu Outlander, ktorá bola najskôr uvedená na trh v Japonsku 3. septembra 2009 (bez faceliftu prednej masky t.j. bez masky v tvare prúdovej stíhačky) a následne na to aj na čínskom a austrálskom trhu (s faceliftom prednej masky v tvare prúdovej stíhačky) koncom septembra 2009, bude postupne uvedená do predaja na väčšine trhov sveta. Nový Outlander sa vyrába v holandskom výrobnom závode NedCar spoločnosti Mitsubishi Motors od 8. októbra 2009, pričom prvé vozidlá sa na slovenskom trhu dostali do predaja na prelome októbra a novembra 2009. Na slovenskom trhu je v ponuke v cene od 19.900 € s DPH (599.507,40 Sk s DPH), pričom vo verzii N1 je možný odpočet DPH. Na vozidlo platí záruka 5 rokov alebo 150.000 km podľa skutočnosti, ktorá nastane skôr a 10 rokov asistečných služieb zadarmo.

Posun do triedy Crossoverov
Predchádzajúca generácia tejto novinky bola pôvodne uvedená na trhy v Európe na jar 2007 ako stredne veľké SUV, avšak s najvyšším podielom novo získaných zákazníkov v segmente, ktorý predstavoval až 82%, sa z pohľadu európskych užívateľov stala dynamickou alternatívou vozidiel v kategórii kombi / športové kombi.

Požiadavky trhu a zákazníkov, ktorí sa viac zameriavali na jazdnú dynamiku Outlandera ako osobného vozidla a flexibilitu jeho interiéru porovnateľného s vozidlami kategórie MPV než na vnímanie Outlandera ako ľahkého “off-roadu”, viedli k výraznej zmene dizajnu prednej masky, čím posunuli nový Outlander do triedy stredne veľkých univerzálnych crossoverov určených “do každého počasia”.

Novou generáciou modelu Outlander tak spoločnosť Mitsubishi Motors vstupuje do nového segmentu crossoverov.
- Nový Outlander sa zaradil medzi produktové línie t.j. medzi osobné vozidlá (i-MiEV, Colt, Lancer, Grandis) a vozidlá SUV (Pajero/Montero/Shogun a L200),
- Nový Outlander pripravuje pôdu pre príchod svojho mladšieho kompaktného súrodenca inšpirovaného konceptom cX, ktorý príde na trh v roku 2010.

Priaznivý dopad na životné prostredie vďaka zníženým emisiám CO2
Paralelne s týmto vývojom urýchlili nové požiadavky európskych trhov aj uvedenie nových čistejších variánt motorizácií:
- Keďže čoraz väčší počet európskych zákazníkov uprednostňuje kombináciu vznetového motora a automatu, rozšírila spoločnosť Mitsubishi Motors svoju doterajšiu ponuku motorov a prevodoviek o 6-stupňovú dvojspojkovú automatizovanú prevodovku TC-SST, ktorá je odteraz k dispozícii pre dieselový motor 2.2 DI-D. Sofistikovanú dvojspojkovú prevodovku, ktorá bola po prvý raz uvedená v modeli Lancer Evolution desiatej generácie a následne na to v modeli Lancer Ralliart, predstavuje technologickú novinku v segmente. Prevodovku dopĺňajú magnéziové radiace páčky pod volantom pre manuálny režim, možnosť voľby spôsobu radenia t.j. duálny režim Normal/Sport či funkcia asistent rozjazdu do kopca HSA. Oproti tradičným automatickým prevodovkám disponuje prevodovka TC-SST zníženými hodnotami spotreby a emisií CO2 (192 g/km), čím výrazne prispieva k ochrane životného prostredia.
- Úplne nový zážihový motor 2.0 l MIVEC z dielne Mitsubishi, ktorý bude v ponuke výhradne s pohonom 2WD a nahrádza pre 2WD doterajší benzínový motor 2.4l MIVEC. V ponuke bude spolu s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou ako aj s vynovenou bezstupňovou automatickou prevodovkou CVT s ešte efektívnejším pomerom spotreby a emisií. Motor dosahuje výrazne nižšie emisie CO2: 189 g/km pri 5-stupňovej verzii oproti 213 g/km pri predchádzajúcej pohonnej jednotke, a ešte nižšie emisie pri novej CVT prevodovke dosahujúce úroveň 182 g/km.
- Navyše boli všetky pohonné jednotky upravené tak, aby dosahovali čo najnižšie úrovne emisií CO2 (o 4 až 5% v závislosti od variantu).

Nové kvalitnejšie materiály v interiéri
Model Outlander, ktorý je pre Mitsubishi Motors kľúčovým hráčom v európskom segmente D, dosiahol výrazný kredit v oblasti kvality. Ďalšie vylepšenia preto viedli k ešte lepšiemu spracovaniu interiéru vozidla.

Dizajnéri Mitsubishi Motors síce zachovali osvedčený dizajn interiéru predchádzajúcej generácie, avšak vykonali niekoľko zmien, ktoré viedli k ešte vyššiemu štandardu vozidla. Použitím kvalitnejšieho materiálu - syntetickej kože - s elegantným dvojitým štepovaním strieborným vláknom dosiahli efekt kvalitnejšieho čalúnenia výplne dverí a palubnej dosky. Týmto motívom nadviazali na dizajn prototypu Outlander GT predstaveného na autosalóne v New Yorku v roku 2009.

Rovnaké vylepšenia sa týkajú aj sedadiel vrátane použitia nových športovejších a na dotyk príjemných materiálov v kombinácii s už existujúcim látkovým či koženým poťahom. Nový je palubný počítač s vysoko kontrastným 3,5" farebný LCD displejom.

Nový dizajn exteriéru – jednotná predná maska v tvare prúdovej stíhačky pre všetky cestné modely Mitsubishi
S novým Outlanderom sa do ponuky dostanú aj nové elegantné metalické farby karosérie (Tanzanite Blue a Granite Brown) a nové prvky exteriéru ako predná maska s chrómovaným lemom so strednou časťou vo farbe karosérie, chrómované madlo zadných výklopných dverí, bočné prahové lišty s chrómovaným lemom, chrómovaný lem bočných okien, bi-xenónové svetlomety s AFS (s funkciou adaptívnych halogénových svetiel), chrómovaný lem predných hmloviek, spätné zrkadlá so zabudovanými LED smerovkami, nové 7-lúčové 18" disky z ľahkých zliatin či nový ochranný kryt predného nárazníka.

V nadväznosti na rozhodnutie Mitsubishi Motors zjednotiť dizajn prednej masky cestných vozidiel Mitsubishi dostal do vienka novú prednú masku v tvare prúdovej stíhačky aj nový Outlander. Jej motív bol predstavený už vo výstavnom prototype Outlander GT. Nový dynamickejší dizajn exteriéru je vyjadrením zrelosti a technologickej vyspelosti vozidla, ktoré tak dostalo jedinečný charakter ako aj výraznejšie odlíšenie od svojich konkurentov na ceste.

Cieľ zjednotiť dizajn osobných vozidiel Mitsubishi viedol ku kompletnému redizajnu všetkých predných častí exteriéru vozidla až po A-stĺpik. Tým bola zároveň dosiahnutá aj lepšia aerodynamika vozidla t.j. zníženie odporu vzduchu, vztlaku prednej časti karosérie a hluku.

Technológie a bezpečnosť sú prvoradé
Mitsubishi Outlander využíva bezpečnostnú konštrukciu skeletu kompaktnej karosérie Mitsubishi RISE (Reinforced Impact Safety Evolution), ktorá poskytuje posádke zvýšenú ochranu pri kolíziách z akéhokoľvek smeru, dokonca aj pri zrážkach s vozidlom inej výšky alebo hmotnosti. Zároveň pomáha chrániť palivový systém pred poškodením pri náraze zozadu.

Pri náraze je posádka chránená až 6 airbagmi. Predné sedadlá majú bezpečnostné pásy s predpínačmi a obmedzovačmi sily, ktoré lepšie držia telo ale súčasne chránia posádku v prípade nehody pred nadmernou silou nárazu.

Mitsubishi Outlander je vybavený kompletnou súpravou aktívnych bezpečnostných prvkov, vrátane stabilizačného a trakčného systému M-ASTC, protiblokovacieho brzdového systému ABS a systému elektronického rozdeľovača brzdnej sily EBD.

Pokiaľ ide o rozbiehanie sa do kopca, je Outlander v závislosti od verzií vybavený asistentom rozjazdu do kopca HSA, ktorý automaticky podrží brzdu pri prešľapovaní z brzdového na plynový pedál, čím predchádza cúvnutiu vozidla pri rozbiehaní sa do kopca.

Novým dôležitým bezpečnostným prvkom je systém signalizácie núdzového brzdenia ESS, ktorý v prípade výrazného zošliapnutia brzdového pedálu automaticky aktivuje varovné svetlá, aby tak upozornil za vami idúce vozidlá a znížil pravdepodobnosť zrážky zozadu.

Ďalším prvkom, ktorý prispieva k zlepšeniu aktívnej bezpečnosti sú predné bi-xenónové svetlomety, vybavené systémom adaptívnych halogénových svetlometov AFS, ktoré sa aktivujú pri zatáčaní a osvetľujú smer vašej jazdy pri manévrovaní pri rýchlostiach nižších než 100 km/h v závislosti na uhle natočenia volantu.

Jednoduchá manipulácia s batožinou a ďalšie prvky komfortu sú samozrejmosťou
Mitsubishi Outlander využíva praktické delené zadné výklopné dvere, ktoré zaisťujú ľahší prístup do batožinového priestoru. Spodná časť dverí s nosnosťou 200 kg sa otvára vo výške 600 mm nad zemou, čo umožňuje ľahké nakladanie a vykladanie objemných predmetov.

Mitsubishi Outlander ponúka na príležitostné využitie 3. radu sedadiel (FOLD 2 HIDE) vybavenú pevnými bezpečnostnými pásmi a opierkami hláv, čím dôjde k vytvoreniu konfigurácie 5+2. Využitie ultra tenkého uretánu na čalúnenie týchto sedadiel umožňuje ich kompletné zloženie do podlahy vozidla bez toho aby akokoľvek zasahovali do vnútorného priestoru vozidla.

Mitsubishi Outlander je vybavený systémom bezkľúčového diaľkového ovládania zámkov a štartovania motora. Ten umožňuje otvorenie predných alebo zadných výklopných dverí a naštartovanie motora bez toho, aby ste bol šofér nútený vybrať kľúč z vrecka.

Nový Outlander je vo verziách Intense+ a Instyle vybavený aj audiosystémom Rockford Fosgate, ktorý má 8-kanálový zosilňovač s výkonom 710 W, subwoofer s rozmerom 25 cm a 9 reproduktorov na 7 pozíciách. Verzia Instyle je navyše vybavená multimediálnym navigačným systémom MMCS s pevným diskom s kapacitou 40 GB, 7-palcovým LCD monitorom, či parkovacou kamerou.

Všetky vozidlá značky Mitsubishi sú skonštruované tak, aby vodičovi a jeho posádke poskytli maximálny zážitok z jazdy bez kompromisov v oblasti pohodlia, bezpečnosti a všestrannosti. Ani nový Outlander v tomto smere nie je výnimkou. Skôr naopak, vďaka kombinácii funkčnosti a štýlového dizajnu ako aj robustnosti a dravého športového dizajnu posúva hranice bežných crossoverov.

Zdroj: M Motors SK s.r.o.