Svetová premiéra BMW Concept ActiveE bude na autosalóne North American International Auto Show (NAIAS) 2010 v Detroite. BMW Group bude po skúšobnej prevádzke MINI E pokračovať v projekte skúšobnej flotily aj s vozidlom BMW Concept ActiveE. Elektromobil dostanú vybrané súkromné osoby a firmy v USA a Európe. Nahromadené výsledky budú použité pri vývoji sériového vozidla poháňaného elektrickou energiou, ktoré BMW Group dá na trh pod značkou BMW v prvej polovici budúceho desaťročia.

BMW Concept ActiveE využíva väčšinu komponentov z BMW radu 1 Coupé, takže poskytuje rovnaký priestor s plnou kapacitou pre štyroch cestujúcich a batožinový priestor s objemom 200 litrov. Špeciálne vyvinutý elektromotor je umiestnený pri zadnej náprave dosahuje maximálny výkon 125 kW/170 k a maximálny krútiaci moment 250 Nm. To dokáže vozidlo zrýchliť za menej ako deväť sekúnd z nuly na 100 km/h.

Elektrický pohonný systém je napájaný z nových, pokročilých lítiovo-iónových batérií, ktoré boli špeciálne pre BMW Concept ActiveE vyvinuté v spolupráci BMW a SB LiMotive. Umožňujú dojazd okolo 160 kilometrov v bežnej každodennej prevádzke. Inteligentný manažment batérií pomáha dosiahnuť tento dojazd vo veľkej miere nezávisle na vonkajších klimatických podmienkach.

Navyše je čas dobíjania lítiovo-iónových batérií veľmi krátky. V európskej rozvodnej sieti 230/240 V trvá dobíjanie nástennou nabíjačkou s prúdom 50 ampérov iba 3 hodiny. V Severnej Amerike sa používa 32 ampérov a doba dobíjania je 4,5 hodiny.

Pokrokové technológie pre maximálne potešenie z jazdy bez emisií CO2
BMW Concept ActiveE stelesňuje celkom novú dimenziu mobility na čisto elektrickom základe. Dynamický potenciál a vysoký krútiaci moment hnacieho systému spoločne s pohonom zadných kolies, ktoré je tak typické pre značku, dávajú záruku maximálneho potešenia z jazdy – ale bez akýchkoľvek emisií CO2. Pôsobivý rozsah funkcií a vysoká úroveň použiteľnosti na každý deň sú pridanými vlastnosťami tohto konceptu, ktoré definujú elektromobil v skutočnom štýle BMW.

Elektrický pohon: bez emisií, výkonný a kompaktný
Požiadavka elektrického pohonu s jazdnými vlastnosťami BMW vyústila do nového synchrónneho elektromotora uspôsobeného pre BMW Concept ActiveE. Ponúka vysokú úroveň efektívnosti, výkonnosť a kompaktnosť konštrukcie. Maximálny výkon motora je 125 kW/170 k, krútiaci moment je 250 Nm a svoje maximum dosahuje už od nulových otáčok, ako je obvyklé pri elektromotoroch. Zostáva dosiahnuteľný v neobvykle širokom rozsahu otáčok. Na rozdiel od asynchrónnych motorov, nová pohonná jednotka poskytne vysoký krútiaci moment aj pri vysokých otáčkach a pri poklese výkonu nie je redukovaný náhle, ale postupne. Krivka krútiaceho momentu sa preto veľmi podobá vo vysokých otáčkach krivke spaľovacích motorov.

Koncepčné vozidlo má preto vysokú agilnosť a dynamické zrýchlenie, ktoré sú charakteristické pre BMW 1 Coupé. Z nuly na 100 km/h zrýchli za menje ako 9 sekúnd, 60 km/h dosiahne už za 4,5 sekundy. Maximálna rýchlosť vozidla je elektronicky ohraničená na 145 km/h.

Pokrokový charakter elektrického pohonu sa odráža aj v jeho priestorových nárokoch. Kompaktný pohon je plne integrovaný v zadnej náprave na mieste, kde v konvenčných automobiloch zaberá miesto diferenciál, ktorého funkcia je tu integrovaná v hnacom systéme.

Rekuperácia energie zvyšuje dojazd
V BMW s elektrickým pohonom môže vodič ovládať spomalenie vozidla ako aj jeho zrýchlenie pohybom nohy na plynovom pedály. Keď dá nohu dolu z pedála, elektromotor začne plniť funkciu generátora elektrickej energie a mení kinetickú energiu vozidla na elektrický prúd, ktorý sa uskladňuje v bloku batérií. Intenzívne využívanie tejto tzv. rekuperácie zvyšuje dojazd o 20 %.

Ak motor pracuje ako generátor, na kolesá sa dostáva brzdiaci krútiaci moment, ktorý má za následok efektívne zníženie rýchlosti vozidla. Táto odozva umožňuje veľmi pohodlný štýl jazdy pri stredných a neustále sa meniacich rýchlostiach. V mestskej doprave až 75 percent spomalení nepotrebuje využiť brzdový pedál. Počas brzdenie elektromotorom sa zapínajú brzdové svetlá. Tento brzdiaci účinok pôsobí len na zadné kolesá. Ak je treba vyššiu mieru spomalenia, vodič zošliapne brzdový pedál a začne pracovať konvenčná hydraulická brzdová sústava.

Ak sa vyskytne potreba núdzového brzdového manévru, elektronický stabilizačný program (DSC) a manažment motora zabezpečia bezpečné spomalenie.

Pokrokový lítiovo-iónový blok batérií s vlastným kvapalinovým chladením
Lítiovo-iónový blok batérií špeciálne vyvinutý pre toto vozidlo dodáva energiu motoru a všetkým ostatným funkčným celkom BMW Concept ActiveE. Vysokonapäťová batériová jednotka ponúka zvlášť vysokú kapacitu a výdrž. Boli použité batériové články špeciálne vyvinuté pre automobily BMW Group v spolupráci s partnerom SB LiMotive. Výkonné batériové články sú kľúčom pri projektovaní vozidla s elektrickým pohonom. Spoločnosť SB LiMotive vznikla ako joint venture Boschu a Samsungu, lídrov v oblasti batériových technológií a elektrickej mobility.

Lítiovo-iónová technológia demonštrovala doteraz svoj potenciál vysokej kapacity a odolnosti voči cyklickému vybíjaniu napríklad v mobilných telefónoch a laptopoch. Vývoj SB LiMotive zabezpečí, že tieto vlastnosti budú udržané aj v automobiloch pri vyšších požiadavkách trvanlivosti, výdrže a bezpečnosti.

Batérie v BMW Concept ActiveE majú svoj vlastný kvapalinový chladiaci systém a inteligentný manažment batérií, čo sú kľúčové elementy pre zvýšenie kapacity a výdrže. Tieto systémy tiež zabezpečujú, že dlhý dojazd môže byť udržovaný nezávisle na vonkajších klimatických podmienkach.

Blok batérií v BMW Concept ActiveE zabezpečuje dojazd asi 160 km/h na jedno nabitie.

Modulárna štruktúra, kompaktná konštrukcia, úsporná integrácia
Ďalším zvláštnym rysom bloku batérií je výnimočná kompaktnosť, navzdory výkonu a kapacite. Usporiadanie článkov zoskupených do niekoľkých modulov je optimalizované pre vyváženie vozidla. Najväčšia časť batérií sa nachádza tam, kde by si v normálnom aute nachádzal kardanový hriadeľ a palivová nádrž, čiže v dolnej časti vozidla. Menšia časť je na mieste, kde by sa nachádzal spaľovací motor. Ľahká konštrukcia a vysoká účinnosť lítiovo-iónových batérií umožnila udržať pohotovostnú hmotnosť vozidla na 1800 kg.

Inovatívne rysy: pomocné kúrenie a pomocná klimatizácia s diaľkovým ovládaním
Pre vozidlo BMW Concept ActiveE bol vyvinutý aj špeciálny vykurovací systém a klimatizácia, ktoré sú napájané energiou z batérií. Skutočnosť, že sú napájané elektrinou, znamená, že požadovaná teplota vo vnútri vozidla sa dá zabezpečiť dokonca aj vtedy, keď auto stojí. Vodič môže vykúriť alebo ochladiť interiér pomocou pomocného kúrenia a klimatizácie, ak je auto pripojené k nabíjacej stanici a batérie sú nabité. Rozsah funkcií nie je redukovaný, ale v skutočnosti sa rozšíril.

Klimatizácia môže byť v BMW Concept ActiveE aktivovaná cez mobilný telefón. Funkcia má aj časovač, takže sa dá naprogramovať tak, aby bola dnu optimálna teplota skôr ako ráno nastúpite do vozidla. Ovládanie funguje cez BMW ConnectedDrive, čo demonštruje ďalšie možnosti tohto systému.

Špecifické diaľkové ovládanie funkcií cez BMW ConnectedDrive

Okrem vykurovania a klimatizácie ponúka BMW ConnectedDrive aj ďalšie služby špeciálne vyvinuté pre BMW Concept ActiveE. Bez ohľadu ako ďaleko je vodič od auta môže získať cez svoj mobilný telefón informácie o stavu nabitia batérií a aký dovoľuje toto nabitie dojazd. Ak je auto pripojené k nabíjacej stanici, môže si vodič na diaľku zistiť dobu dobíjania, prípadne vyhľadať vzdialenosť svojho cieľa a zistiť ako dlho bude treba dobíjať batériu, aby sa dostal k tomuto cieľu. Pomocou časovača môže naprogramovať, aby sa po dobití zapla klimatizácia či kúrenie a vozidlo bude pripravené na jazdu. Systém tiež poskytne prehľad o najbližších dobíjacích staniciach v okolí alebo upozorní na prerušenie cesty v prípade potreby dobitia.


Zdroj: BMW Group Slovakia, Milan Stupka, Marketing manager