Nový štvorvalcový turbodiesel Land Rover s priamym vstrekovaním paliva sa vo verzii s výkonom 110 kW (150 k) bude montovať do modelu TD4 s pohonom všetkých kolies (4WD), šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a inteligentným systémom Stop/Štart v štandardnej výbave. Za príplatok sa bude montovať šesťstupňová automatická prevodovka bez systému Stop/Start. Výkonnejšia verzia motora so 140 kW (190 k) je určená pre model označený SD4, ktorý je vybavený výlučne automatickou prevodovkou.

Nový motor je tichší, účinnejší a poskytuje o 20 Nm vyšší krútiaci moment (maximum 420 Nm) ako jeho predchodca. Vďaka tomu Freelander 2 modelového roka 2011 spontánnejšie reaguje na zmenu polohy pedála akcelerátora, zvýšený krútiaci moment v rozsahu stredných otáčok ocenia najmä zákazníci, často využívajúci vozidlo na ťahanie prívesu. Emisie CO2 sa oproti predchodcovi výrazne znížili a dosahujú hodnotu 165 g/km, resp. 185 g/km, čo korešponduje so zníženou spotrebou paliva.

Napriek zníženiu spotreby paliva a emisií nové motory nepredstavujú nijaké ústupky v oblasti jazdných výkonov. Nový Freelander 2 v špičkovej verzii SD4 s výkonom 140 kW (190 k) akceleruje z pokoja na tempo 100 km/h za 8,7 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 190 km/h. Freelander 2 TD4 s výkonom 110 kW (150 k) s manuálnou i automatickou prevodovkou dosahuje rovnaké jazdné výkony ako jeho predchodca.

Nový motor spĺňa aktuálnu emisnú normu Euro 5, obidve verzie majú nový turbokompresor s variabilnou geometriou lopatiek. Motory sú štandardne vybavené filtrom tuhých častíc (DPF) a umožňujú prevádzku s podielom 10 % bionafty v palive oproti doterajším 5 %.

Ako novinka v modelovom rade Freelander 2 pribudne od januára 2011 zvlášť úsporná verzia s pohonom predných kolies (2WD). Tento model bude označený Freelander 2 eD4 a bude to najúspornejší sériový model značky Land Rover doteraz. Priemerná normovaná spotreba paliva verzie eD4 je iba 6,0 l/100 km, emisie CO2 dosahujú hodnotu 158 g/km. Napriek týmto vynikajúcim hodnotám Land Rover Freelander 2 eD4 akceleruje z 0 na 100 km/h za 10,9 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 180 km/h. Pohotovostná hmotnosť vozidla znížila o 75 kg.

„Nový Freelander 2 eD4 posunie Land Rover do veľmi populárneho a silne obsadeného segmentu automobilov SUV s pohonom dvoch kolies (2WD),“ povedal Phil Popham, generálny riaditeľ značky Land Rover. „Európsky trh automobilov SUV s pohonom dvoch kolies predstavuje podiel 23 percent segmentu, a sme presvedčení, že sa v ňom dobre presadíme.“

„Pohon 2WD je iba jednou z alternatív, ktorú využívame pri zvýšení účinnosti našich vozidiel. Súčasne tým rozširujeme atraktivitu značky Land Rover pre širší okruh zákazníkov. Budeme naďalej pokračovať vo výrobe najlepších terénnych automobilov na svete pre tých zákazníkov, ktorí požadujú pohon všetkých kolies, no teraz k tomu poskytujeme novú alternatívu,“ dodal Phil Popham.

Revolučný Freelander 2 eD4 poháňa nový turbodiesel s objemom 2,2 litra s výkonom 110 kW (150 k). Motor sa kombinuje výlučne so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a štandardne je vybavený systémom Stop/Start.

Pre modelový rok 2011 dostal Freelander 2 zmenený vonkajší vzhľad. Na pohľad najvýraznejšou zmenou je nový predný nárazník s odlišným tvarom predných hmloviek a nové prevedenie masky chladiča. V detailoch sa zmenili aj predné svetlomety a zadné skupinové svetlá, lišta nad zadnou evidenčnou tabuľkou je predĺžená na celú šírku dverí batožinového priestoru. Zmenil sa aj dizajn diskov kolies z ľahkej zliatiny priemeru 18 a 19 palcov. V palete farieb laku karosérie sú tri nové odtiene – Kosrae Green, Baltic Blue a Fuji White.

V kabíne dizajnéri Land Rover zmenili združený prístroj, v ponuke vybavenia sú štyri nové typy sedadiel. Najvyššie nároky na luxus dokáže uspokojiť príplatkový komplet Premium Pack, zahŕňajúci kožené čalúnenie Windsor, 8/6-smerovo elektricky nastavovateľné predné sedadlá, luxusné koberčeky na podlahe a zakrytú odkladaciu priehradku v stredovom tuneli.

Land Rover Freelander 2 vo verziách TD4 a SD4 s pohonom 4WD sa začne predávať koncom septembra 2010. Freelander 2 eD4 s pohonom 2WD v januári 2011.