Auris HSD znamená premiéru pohonu Hybrid Synergy Drive v „main stream“ modeli značky Toyota. Nový päťdverový hatchback je ako jediný vybavený plnohodnotným hybridným systémom pohonu vo vysoko konkurenčnej nižšej strednej triede.

Technológia Hybrid Synergy Drive® bude predstavovať základnú technológiu pre všetky budúce modely tejto značky, čo opäť potvrdzuje postavenie Toyoty v role ekologického lídra na ceste k trvale udržateľnej mobilite. Predstavenie modelu Auris HSD je prvým krokom v zavádzaní technológie plne hybridného pohonu do všetkých modelov Toyota predávaných na európskom trhu.

Uvedením modelu Auris HSD sa završuje modernizovaný modelový rad Auris 2010, ktorý ponúka mnohé vylepšenia v rámci štýlu aj kvality vyhotovenia interiéru. Modelové vyhotovenie 2010 prináša okrem iného kultivovanejšie jazdné vlastnosti a širší výber hospodárnych pohonných jednotiek s technológiou Toyota Optimal Drive.

Ponukou pohonu HSD je Auris 2010 v nižšej strednej triede úplne jedinečný. Ide o vôbec prvý model, ktorý umožňuje voliť medzi zážihovým, vznetovým alebo plne hybridným pohonom, čím dokáže uspokojiť všetky mysliteľné priania zákazníkov. Auris HSD navrhnutý špeciálne pre európsky trh a vyrábaný v britskom závode Toyota Motor Manufacturing UK ponúka v danej triede bezkonkurenčné vlastnosti. Jeho uvedenie zmení všeobecný náhľad zákazníkov na technológiu plnohodnotného hybridného pohonu.

Auris HSD okrem základných výhod, ako je výnimočne nízka spotreba paliva a hladina emisií CO2, typické pre systém pohonu Hybrid Synergy Drive®, ponúka aj ďalšie prednosti, medzi ktoré patrí každodenná použiteľnosť, vysoké jazdné pohodlie a pozoruhodne tichý chod plne hybridnej pohonnej jednotky Toyota. Majiteľ vozidla si tak môže vychutnať príjemné zážitky z kultivovanej jazdy, ktoré možno v rámci nižšej strednej triedy označiť za jedinečné.

Pohon Hybrid Synergy Drive® je schopný fungovať samostatne i v spojení so zážihovým motorom 1.8 l VVT-i. Maximálny systémový výkon zážihového motora a elektromotora činí 136 koní, čo Aurisu HSD umožňuje akcelerovať z 0 na 100 km/h za 11,4 s a dosahovať najvyššiu rýchlosť 180 km/h – to sú výkonové parametre porovnateľné a akýmkoľvek bežným hatchbackom so zážihovým alebo vznetovým motorom 2.0 l.

Plne hybridný Auris oproti tomu ponúkne v danej triede špičkovú spotrebu paliva iba 3,8 l/100 km v európskom kombinovanom cykle, pri dosiahnutí pozoruhodne nízkej hladiny emisií CO2 len 89 g/km (s príslušnými daňovými výhodami) – tu v nižšej strednej triede nenachádza konkurenciu. Okrem toho Auris HSD produkuje výrazne nižšie emisie NOX ako vozidlá so vznetovým motorom s porovnateľným výkonom.

Ak sa navyše Auris HSD pohybuje v jedinečnom režime elektromobilu (režim EV je možné zvoliť ručne), produkuje dokonca nulové emisie CO2 a NOX pri jazde na vzdialenosť až 2 km s rýchlosťou do asi 50 km/h (v závislosti od stavu dobitia akumulátora a jazdných podmienok).

Na hladké zmeny prevodových stupňov plne hybridného systému pohonu dohliada elektricky riadená bezstupňová prevodovka E-CVT s elektronickým radením bez mechanickej väzby. Samotná radiaca páka sa po uvoľnení vždy vracia do svojej východiskovej polohy, pričom momentálny rýchlostný stupeň možno skontrolovať na ukazovateli zabudovanom do bloku prístrojov pred vodičom. Auris HSD sa vyznačuje niekoľkými jedinečnými vonkajšími detailmi, ktoré súčasne zlepšujú aerodynamické parametre tejto verzie a prispievajú k čo najnižšej spotrebe pohonu Hybrid Synergy Drive®. V interiéri nájdeme prístroje, ovládacie prvky a čalúnenie použité špeciálne len pri hybridnej verzii.

Pre slovenský trh je Auris HSD ponúkaný v troch špecifikáciách (Luna, Sol a Lux). Základná cena modelu Auris HSD vo výbave Luna je 20 950 € (s DPH) a táto špecifikácia obsahuje napr. automatickú klimatizáciu, elektrický posilňovač riadenia (EPS), 7 airbagov vrátane kolenného pre vodiča, predné hmlové svetlá, svetlá LED pre denné svietenie, hliníkové kolesá, vyhrievanie predných sedadiel, rádio + CD prehrávač s podporou MP3 a WMA + Aux-in/USB, palubný počítač, centrálne zamykanie dverí s diaľkovým ovládaním či asistent pre rozjazd do kopca.

Počiatkom tohto desaťročia uvedie Toyota celosvetovo asi 10 nových hybridných modelov a začiatkom 20. rokov Toyota plánuje ponúkať všetky modely s niektorým variantom pohonu Hybrid Synergy Drive®. Systém pohonu bol špeciálne navrhnutý tak, aby odolával pôsobeniu času a bolo možné ho ľahko použiť vo vozidlách s čisto elektrickým pohonom aj vozidlách s vodíkovými palivovými článkami.

Zdroj: TOYOTA MOTOR SLOVAKIA, s.r.o.

Technické údaje, výbavy a ceny si môžete pozrieť a porovnať v našom online katalógu.