Konštruktérom a technikom, ktorí sa podieľajú na vývoji vozidiel, dávajú preteky možnosť zdokonaliť si svoje technické schopnosti, aby dokázali naďalej vytvárať produkty prekračujúce očakávania zákazníkov.

V minuloročných vytrvalostných pretekoch vyhralo vozidlo LFA tímu GAZOO Racing v triede SP8, pričom najrýchlejšie kolo zašlo za iba 8 minút a 55 sekúnd a skončilo celkovo na 18. mieste. Behom vytrvalostných pretekov VLN na Nürburgringu, ktoré sa konali už skôr v tomto roku, ukázalo pretekárske vozidlo LFA tímu GAZOO Racing veľké zlepšenie. Dvakrát vyhralo v triede SP8 a celkovo dosiahlo piate miesto a najrýchlejšie kolo zájdené za iba 8 minút 29 sekúnd, čo je zlepšenie o celých 26 sekúnd v porovnaní s minulým rokom.

Tím GAZOO Racing vedený Akirom Iidom – ktorý na seba vzal úlohu vedúceho tímu aj pretekárskeho jazdca – sa skladá z konštruktérov a technikov japonskej Toyota Motor Corporation (TMC). Hoci sa členovia tímu zúčastnili už predchádzajúcich pretekov VLN, ktoré vyvrcholia dvadsaťštyrihodinovými pretekmi na Nürburgringu, ich každodenným zamestnaním je práca v konštrukčnom oddelení TMC. To zaručuje, že sa takto kolektívne získané znalosti efektívne prenesú priamo do centra konštruktérskej činnosti TMC.

Akira Iida vyhlásil: „Verím, že naša ambícia posunúť náš tím a inovácie dopredu bude našou štvrtou účasťou na pretekoch 24 hodín na Nürburgringu znova posilnená. Silná konkurencia nám umožní ďalší rozvoj členov tímu aj našich vozidiel.“

Vozidlá LFA v pretekárskej úprave verne kopírujú štandardnú cestnú verziu LFA, najmä čo sa týka konštrukcie, motoru a prevodovky. Vozidlá navyše disponujú prepracovanými aerodynamickými prvkami, ku ktorým patrí okrem iného pevné zadné krídlo a väčšia palivová nádrž určená na vytrvalostné preteky. Nainštalované je aj povinné bezpečnostné vybavenie, aby vozidlo spĺňalo vstupné podmienky pretekov 24 hodín na Nürburgringu.

Zostavu tímu GAZOO Racing tento raz tvorí päť japonských pretekárskych jazdcov a jeden nemecký. Všetci majú veľké skúsenosti s vytrvalostnými a GT pretekmi. Nemecký pretekár André Lotterer prinesie tento rok do tímu opäť nové skúsenosti, potom čo získal víťazstvo v nedávno konaných pretekoch Le Mans 2011.

Živý prenos z tohtoročných pretekov 24 hodín na Nürburgringu môžete sledovať na Twitteri a dočítate sa o ňom aj na Toyota Blogu.

Tím GAZOO Racing v 39. pretekoch 24 hodín na Nürburgringu
Názov tímu: GAZOO Racing
Vozidlá: dve vozidlá Lexus LFA (č. 87 a 88)
Vedúci tímu: Akira Iida
Mechanici a konštruktéri: zamestnanci TMC

Vozidlá a pretekári
Pretekárske vozidlo LFA číslo 87: jazdci T. Kinoshita, J. Wakisaka, A. Lotterer
Pretekárske vozidlo LFA číslo 88: jazdci A. Iida, H. Ishiura, K. Oshima

Špecifikácie vozidla Lexus LFA v 39. pretekoch 24 hodín na Nürburgringu
Vozidlo: Lexus LFA (špecifikácia pretekárskej verzie)
Vstupná kategória / trieda: Divízia 2 / SP8
Motor: typ V10
Zdvihový objem: 4805 ccm
Maximálny výkon: viac než 367 kW (500 PS)
Celková dĺžka: 4530 mm
Celková šírka: 1880 mm
Celková výška: 1200 mm
Rázvor náprav: 2605 mm
Materiál: polymér spevnený uhlíkovými vláknami
Rozvrhnutie: motor uprostred za prednou nápravou, prevodovka a chladič vzadu (usporiadanie typu transaxle)
Prevodovka: sekvenčná priamo radená prevodovka, radenie pádlami pod volantom
Pneumatiky: pretekárske Bridgestone 330/40R18

Zdroj: LEXUS CZECH & SLOVAK REPUBLIC