Koncom mája sme informovali o 850-koňovej závodnej verzii Dacia Duster No Limit, ktorá sa chystá zúčastniť na legendárnom závode Pikes Peak. Ide o závod do vrchu s účasťou vozidiel bez technických obmedzení. Duster šiel do súťaže po prvýkrát a vďaka profesionálnemu tímu obsadil 3. miesto.
Dacia Duster „No Limit“, v talentovaných rukách francúzskeho jazdca Jean-Philippe Dayrauta, korunovala svoj prvý pokus na Pikes Peak International Hill Climb úspechom. Uhladený, konkurencieschopný a vierohodný výkon prekvapil paddock aj fanúšikov tohto najznámejšieho preteku do vrchu na svete.
Duster zavŕšil víkend tretím miestom, len niekoľko málo sekúnd za „stálicami“ amerického preteku. Duster si právom vyslúžil popularitu aj medzi divákmi. Výsledok odzrkadľuje ambície a entuziazmus značky Dacia, ktoré sú pre ňu tak typické.
1. miesto: Nobuhiro Tajima (Suzuki SX4), 9m 51s – nový rekord
2. miesto: Rhys Millen (Hyundai RMR PM580), 10m 9s
3. miesto: Jean-Philippe Dayraut (Dacia Duster), 10m 17s
Dacia Duster „No Limit“:
• Motor 850 koní: postavený špeciálne firmou Sodemo, založený na bloku motora VR 38 DETT z Nissanu GT-R (3,8 V6), motor Dacie Duster „No Limit“ bol upravený tak, aby poskytoval maximálny výkon napriek vysokej nadmorskej výške trate, ktorá začína v 2860 metroch a končí až v 4300 m.n.m.
• Prevodovka: motor je spriahnutý so šesťstupňovou sekvenčnou prevodovkou Sadev, špeciálne vyvinutou na zvládnutie takého obrovského výkonu, pričom zaručuje rýchle a precízne zmeny prevodových stupňov.
• Aerodynamika: také aerodynamické prvky, ktoré sa nachádzajú na Dacii Duster „No Limit“, sú len zriedka povolené v motoršporte. Boli vyvinuté vo veternom tuneli, a zadné krídlo je obzvlášť pôsobivé.
Zdroj: Renault Slovensko, s.r.o.
oceňovanie:
