Areál si vyžiadal investíciu 47 miliónov eur a je ďalšou ukážkou dlhodobého záväzku Toyoty voči Európe. Tento areál v Zaventeme zohrá dôležitú rolu vo vývoji vozidiel značky Toyota v Európe ako súčasť jej dlhodobej vízie a stane sa globálnym vývojovým centrom pre segmenty malých a kompaktných automobilov. Skúšobný priestor vrátane všetkých zariadení pokrýva plochu s celkovou rozlohou 65 000 m² v areáli technického centra, ktorého celková rozloha je 187 000 m². Toyota v súčasnosti zamestnáva v technickom centre 770 ľudí, z ktorých 430 pracuje vo výskume a vývoji. Do dnešného dňa investovala Toyota do tohto centra 167 miliónov eur vrátane najnovšej investície vo výške 47 miliónov eur vydaných za nákup a výstavbu nového skúšobného areálu.

Prezident TME Didier Leroy vyhlásil: „Európsky automobilový trh patrí k najkonkurenčnejším na svete a naše technické centrum je už teraz kľúčovým zariadením v celosvetovej organizácii výskumu a vývoja spoločnosti Toyota. Vďaka novému skúšobnému areálu budeme môcť rýchlejšie a efektívnejšie využiť svoju jedinečnú pozíciu a svoje zariadenia ako laboratóriá pre neustále inovácie, aby sme práve tu, v srdci Európy, dokázali vyvinúť ten pravý automobil pre našich európskych zákazníkov.“

Okrem 1,4 kilometra dlhého testovacieho okruhu obsahuje viacúčelový skúšobný priestor tiež dráhu pre školu šmyku s priemerom 90 metrov a dráhu na skúšanie bŕzd, hladiny hluku a vibrácií podvozka. Tieto zariadenia umožňujú európskym konštruktérom Toyoty vykonávať širokú škálu testov ako napríklad testovanie pohodlia pri jazde, cestného hluku a vibrácií, celkovej odolnosti vozidiel, výkonu motora a účinnosti bŕzd. Skúšobný areál, ktorý sa nachádza v blízkosti hlavných dielní a technického centra, bude využívaný pri väčšine testov vozidiel vykonávaných na mieste. Vďaka možnej obmene cestných povrchov možno testovanie vykonávať efektívne a v kontrolovanom prostredí. Nové skúšobné priestory umožnia ešte rýchlejšie reagovať na dopyt trhu po vozidlách.

Pri výstavbe skúšobného priestoru boli minimalizované dopady na životné prostredie. Zhruba 98 % materiálu (približne 36 000 ton) z demolácií v priebehu projektu bolo znovu použitých priamo na mieste. Prvky umiestnené v okolí skúšobného areálu boli vybrané tak, aby ich bolo možné začleniť do prirodzeného prostredia. Aby bolo zaistené, že prevádzka nebude mať žiadny dopad na okolie, bola vykonaná podrobná hluková štúdia.

Belgický podpredseda vlády a minister zahraničných vecí Steven Vanackere vo svojom prejave pri slávnostnom otvorení skúšobného priestoru povedal: „Budúcnosť našej ekonomiky spočíva v schopnosti preorientovať sa novým smerom. Tento skúšobný priestor, ktorý dnes slávnostne otvárame, je toho dobrým príkladom. Ide o výsledok procesu technologickej inovácie v prospech našej spoločnosti. Bezpečnosť cestnej premávky patrí k najvyšším prioritám a tento projekt je dôkazom veľkej podpory spoločnosti Toyota. Výstavba novej časti skúšobného centra navyše prebehla spôsobom, ktorý bol veľmi ohľaduplný voči životnému prostrediu. Tento projekt názorne dokazuje, že náš voľný prístup k podnikaniu, ktorý veľmi oceňujú zahraničné firmy – najmä japonské – sa vypláca. Ako minister zahraničných vecí mám radosť, že obchodné vzťahy medzi Japonskom a Belgickom sú pevnejšie, než boli kedykoľvek v minulosti.“

Zdroj: TOYOTA MOTOR SLOVAKIA, s.r.o.