Vysoko výkonná pohonná jednotka od TMG by mala napomôcť k výraznému zlepšeniu aktuálneho rekordného času, ktorý v prípade elektromobilov činí 9 min a 1,338 s. Na základe neoficiálneho testovania si TMG trúfa odhadnúť, že rekordný čas v závislosti od klimatických podmienok pokorí okamžite, bez nutnosti využiť ďalšie dni naplánované ako rezerva.

Elektrický pohon od TMG využíva dva elektromotory, ktoré dohromady vyvinú špičkový výkon 280 kW, pričom vozidlo dosahuje maximálnu rýchlosť 260 km/h s nulovými emisiami. Pohonná jednotka je tak ideálnou voľbou pre budúce nasadenie v elektromobiloch zúčastňujúcich sa pretekárskych seriálov jedného modelu; od roku 2012 začne TMG svoju technológiu elektrického pohonu predávať na bežnom trhu.

Celková hmotnosť dvojmiestneho športového vozidla je iba 970 kg, vrátane lítium-keramických akumulátorov. To vozidlu umožňuje dynamickú jazdu zatáčkami slávnej severnej slučky okruhu a dosiahnuť tak vysoko konkurencieschopný čas.

Ludwig Zeller, riaditeľ TMG pre elektropohony a elektroniku, k tomu uviedol: „Naším cieľom je ukázať, že i pomocou elektropohonu môžeme dosahovať vysoké výkony, nielen v motoristickom športe, ale v rámci všetkých vývojových projektov TMG zameraných na elektromobily pre bežnú prevádzku. Na demonštráciu týchto výkonov neexistuje príhodnejšie miesto ako severná slučka okruhu Nürburgring. Naším cieľom je prekonať súčasný rekord o viac než len niekoľko sekúnd, pretože tým ukážeme, aký významný posun naša technológia zaznamenala od roku 2007, keď sme začali pracovať na systémoch KERS. Rad ľudí stále sníva o budúcnosti elektromobilov v motoristickom športe. V TMG sa domnievame, že táto budúcnosť je omnoho bližšie, než by sa mohlo zdať, a naším cieľom je ukázať, čo možno s vysoko výkonným elektrickým pohonom dosiahnuť.“

TMG odhalila prvé obrázky svojho elektromobilu v moderných a dynamických farbách Aguti, z ktorých vyžaruje atmosféra elektrizujúcej rýchlosti.

TMG tiež oznamuje mená partnerov, ktorí sa pokusu o prekonanie rýchlostného rekordu zúčastnia a sú na elektromobile zviditeľnení. Firma Aguti vytvorila a realizovala koncepciu karosérie. Spoločnosť rational motion zaistila zástavbu elektrického pohonu, trakčných akumulátorov a riadiacej elektroniky. O potrebný výkon sa stará elektromotor EVO Electric. Dodávateľom pneumatík je firma Yokohama.

O zdokumentovanie rekordného času sa postarajú oficiálni časomerači. Nový míľnik v histórii vývoja elektromobilov tiež zaznamená tím kameramanov a fotografov.

Elektromobil Toyota Motorsport GmbH s vysoko výkonným elektrickým pohonom
Výkonové parametre
Najvyššia rýchlosť: 260 km/h
Akcelerácia 0 – 50 km/h: 1,8 s
Akcelerácia 0 – 100 km/h: 3,9 s

Motor
Max. krútiaci moment: 800 Nm
Max. výkon: 280 kW (375 k)
Najvyššie ot./min.: 5 000

Akumulátory
Typ: lítium-keramické
Napätie: 520 V
Kapacita: 41,5 kWh
Hmotnosť: 350 kg

Rozmery
Celková dĺžka: 4 190 mm
Celková šírka: 1 785 mm
Celková výška: 1 070 mm
Rázvor: 2 368 mm
Hmotnosť: 970 kg

Zdroj: TOYOTA MOTOR SLOVAKIA, s.r.o.