Automobilky Toyota a Ford podpísali predbežnú zmluvu o spolupráci na spoločnom vývoji produktov. Podpis formálnej dohody sa očakáva do budúceho roku.

Obe spoločnosti doteraz nezávisle pracovali na vývoji vlastných hybridných systémov budúcej generácie, určených pre vozidlá s pohonom zadných kolies. Automobilky sa teraz zaviazali, že budú ako rovnocenní partneri spolupracovať na vývoji novej sústavy hybridného pohonu pre ľahké nákladné automobily a SUV. Nový hybridný pohon zaistí výrazne nižšiu spotrebu paliva, ktorá je pre plne hybridný systém pohonu charakteristická, pričom majitelia ľahkých nákladných automobilov a SUV nebudú musieť nijako poľaviť v nárokoch na požadované schopnosti. Automobilky Ford a Toyota veria, že vďaka vzájomnej spolupráci dokážu zákazníkom predstaviť tieto hybridné technológie v kratšom termíne a za nižšie ceny, ako keby každá spoločnosť vyvíjala nové technológie samostatne.

„Táto dohoda znamená spojenie potenciálu dvoch popredných svetových priekopníkov vozidiel s hybridným pohonom a hybridných technológií, aby naši zákazníci získali lepšie riešenie v kratšom termíne a za nižšiu cenu,“ uviedol Derrick Kuzak, viceprezident automobilky Ford pre globálny vývoj produktov. „Ford sa presadil s prelomovým modelom Ford Fusion s hybridným pohonom, a my chceme tento úspech zopakovať s novou kategóriou záujemcov o ľahké nákladné automobily a vozidlá SUV – teda zákazníkov, ktorých veľmi dobre poznáme.“

Výkonný viceprezident automobilky Toyota pre výskum a vývoj Takeshi Uchiyamada k tomu uviedol: „V roku 1997 sme predstavili prvú generáciu modelu Prius, ktorý bol celosvetovo prvým sériovo vyrábaným vozidlom s hybridným pohonom kombinujúcim zážihový motor a elektromotor. Od tej doby sme predali približne 3,3 milióna vozidiel s týmto typom pohonu. Predpokladáme, že v spolupráci s Fordom ponúkneme ďalšie atraktívne technológie prinášajúce prospech celej spoločnosti – a môžeme to dosiahnuť vďaka skúsenostiam, ktorými obe spoločnosti v oblasti hybridných technológií disponujú.“

Obe automobilky sa ďalej dohodli na spoločnom vývoji pomocných riešení, ktoré by umožnili doplnkové nasadenie existujúcich telematických platforiem jednotlivých spoločností, s cieľom sprístupniť zákazníkom v celosvetovom meradle širšie spektrum internetových služieb i užitočných informácií. V rámci predbežnej zmluvy využijú obe spoločnosti to najlepšie z nezávisle vyvinutých technológií hybridného pohonu a takto získané znalosti na vytvorenie nového spoločného hybridného systému, ktorý sa bude inštalovať ešte počas tejto dekády do ľahkých nákladných automobilov s pohonom zadných kolies.

Automobilky Toyota i Ford sa už rad rokov nezávisle venujú vývoju podobných hybridných systémov pre vozidlá s pohonom zadných kolies, s cieľom dosiahnuť nižšiu spotrebu paliva pri ľahkých nákladných automobiloch a vozidlách kategórie SUV. Keď zástupcovia uvedených automobiliek prerokovávali aspekty možnej spolupráce, samotných ich prekvapilo, ako rýchlo sa dokázali na spoločných bodoch dohodnúť.

„Spoločnými silami dokážeme našim zákazníkom ponúknuť tie najlepšie, cenovo najdostupnejšie a najpokrokovejšie systémy pohonu, ktoré prinesú ešte nižšiu spotrebu paliva,“ uviedol Alan Mulally, prezident a výkonný riaditeľ spoločnosti Ford. „Toto je presne ten druh spolupráce, ktorý je nevyhnutný pri riešení globálnych problémov energetickej nezávislosti a ekologickej udržateľnosti.“

Prezident automobilky Toyota Akio Toyoda dodal: „Toyota je nesmierne hrdá na to, že spája sily s automobilkou Ford vo vývoji hybridného systému pre ľahké nákladné vozidlá a SUV. Toto spojenectvo mieri nielen k ďalšiemu zlepšovaniu automobilov, ale zároveň sa stáva dôležitým prvkom stavebnice budúcej mobility v USA. Od budovania dlhodobého celosvetového partnerstva s automobilkou Ford očakávame, že nám umožní aj naďalej poskytovať americkým zákazníkom vozidlá prekonávajúce ich očakávania.“

Hybridná sústava pre vozidlá s pohonom zadných kolies bude stavať na úplne novej architektúre, ktorá zaistí schopnosti očakávané zákazníkmi od ľahkých nákladných automobilov a SUV, avšak pri nižšej spotrebe paliva.

Sústava hybridného pohonu pre zadnú poháňanú nápravu bude využívať veľkú časť spoločných technológií a komponentov, ale automobilky Ford a Toyota si budú zástavbu do svojich modelov zaisťovať samé. Každá z firiem bude tiež samostatne vykonávať kalibráciu a nastavovať výkonovú charakteristiku príslušných pick-upov a vozidiel SUV.

V dnešných automobiloch hrá stále významnejšiu rolu telematika, a tak sa obe spoločnosti dohodli na vzájomnej spolupráci pri vytváraní štandardov a technológií na zvýšenie bezpečnosti, zabezpečenia a pohodlia v oblasti telematických systémov budúcej generácie. Tento druh spolupráce sa týka výhradne štandardov a technológií, pričom jednotlivé automobilky budú aj naďalej vyvíjať svoje vlastné palubné produkty a funkcie samostatne.

„Ford v oblasti telematiky nesmierne pokročil,“ uviedol Kuzak. „Dnes ponúkame jedinečné a veľmi kvalitné riešenia, ako sú SYNC a MyFordTouch. Vzájomná spolupráca na palubných štandardoch môže byť len v prospech zákazníkov.“

Uchiyamada doplnil: „Toyota tiež významne investovala do telematických riešení v najrôznejších krajinách celého sveta. Ide napríklad o služby G-BOOK a G-Link. V USA sme práve predstavili cenovo dostupný a intuitívny systém Entune. Od vzájomného zdieľania know-how a skúseností očakávame, že nám v budúcnosti umožní ponúknuť ešte lepšie telematické služby.“

Zdroj: TOYOTA MOTOR SLOVAKIA, s.r.o.