Doterajší rekord pre vozidlá poháňané elektrickými akumulátormi činil 9 minút a 1,338 sekundy.

TMG EV P001 je poháňaný dvoma elektromotormi, ktoré dohromady podávajú krútiaci moment 800 Nm. Tým prototyp zrýchľuje na najvyššiu rýchlosť 260 km/h. Už po 3,9 sekundy dosiahne rýchlosť 100 km/h. Oba motory dohromady disponujú výkonom 280 kW/375 koní.

Pohon pretekárskeho vozidla odoberá svoju energiu z lítium-keramického akumulátora, ktorý pracuje s napätím 520 voltov a ukladá celkovo 41,5 kWh. Akumulátor prispieva svojou hmotnosťou 350 kilogramov k celkovej hmotnosti 970 kilogramov pretekárskeho vozidla. Otvorený prototyp má rázvor kolies 2,37 metra pri dĺžke 4,19 metra. Je 1,79 metra široký, ale iba 1,07 metra vysoký.

V deň rekordnej jazdy hralo počasie týmu do kariet. Bolo sucho, avšak teplota na trase bola relatívne nízka. Severná slučka predstavuje so svojimi mnohými stúpaniami, vysokým podielom jazdy na plný plyn a veľkými výškovými rozdielmi pre elektricky poháňané vozidlá obzvlášť veľkú výzvu.

Jazdné výkony elektricky poháňaného pretekárskeho vozidla a dosiahnutý čas podčiarkujú názor TMG (Toyota Motorsport GmbH), že ani motoristický šport s elektricky poháňanými vozidlami nijako neprichádza o svoju fascináciu. Základ pohonnej sústavy rekordného prototypu je vhodný pre budúce okruhové série v motoršporte. TMG odštartujte už v budúcom roku komerčnú výrobu pohonného systému. Ten bude ďalej vyvíjaný a prispôsobovaný rôznym alternatívnym riešeniam šasi.

Video z jazdy

Zdroj: TOYOTA MOTOR SLOVAKIA, s.r.o.