TMG bude s trojicou pilotov intenzívne spolupracovať v rámci overovania špecifických požiadaviek vytrvalostných súťaží a priebežného vylepšovania vozidla. V blízkej budúcnosti bude tento program obsahovať aj testy na jazdnom simulátore TMG, v ktorom je už naprogramovaný okruh Le Mans a model vozidla LMP1.

Všetci vybraní pretekárski jazdci disponujú bohatými skúsenosťami na vrcholnej úrovni medzinárodného motoršportu a ich úlohou je pomôcť tímu rozvíjať sa v roku 2012, ktorý je zatiaľ vnímaný ako „fáza učenia“.

Dĺžka kontraktov s pilotmi zatiaľ nebola oznámená.

Jedno z vozidiel bude nasadené do vybraných pretekov vytrvalostnej súťaže, avšak konečná identita tímu a harmonogram pretekov je stále predmetom rokovaní.

Všetci traja piloti sa v rámci premiéry posadia za volant nového hybridného špeciálu LMP1 vôbec po prvýkrát, a to už začiatkom budúceho roka na európskej trati, ktorej výber doteraz nebol potvrdený.

Alex Wurz, dvojnásobný víťaz pretekov Le Mans a mnohonásobný držiteľ pódiového umiestnenia vo Formule 1, je známy svojimi technickými schopnosťami, rýchlosťou za volantom a konzistentnými výsledkami.

Jeho vynikajúci talent za volantom monopostu ho priviedol až na vrchol motoršportu. Svoje schopnosti vo vytrvalostných pretekoch ukázal už v roku 1996, kedy pri svojom premiérovom štarte zvíťazil v pretekoch 24h Le Mans a stal sa vôbec najmladším víťazom v histórii. Jeho rekord doteraz nebol prekonaný.

Po viac než desiatich rokoch vo Formule 1, kde pôsobil ako pilot aj spoľahlivý testovací jazdec, ho preteky v Le Mans zlákali znova. V roku 2009 si vyjazdil prvé miesto a svoju povesť si ešte vylepšil ďalším víťazstvom v 12h pretekoch v Sebringu (na prvý pokus) a ziskom triumfov v pretekoch na 1000 km v belgickom Spa a Petit Le Mans.

Alex Wurz: „Len čo som sa dopočul o možnosti stať sa členom tímu, nadchol som sa a veľmi som si prial sa do neho zapojiť. Milujem vytrvalostné súťaže a o preteky 24h Le Mans sa zaujímam už od detstva, takže si dobre pamätám na nasadenie vozidiel Toyota, hlavne GT-One, čo bol skutočne atraktívny a úspešný model. Pre ambiciózneho pretekára v Le Mans je toto dedičstvo v spojení s nesmiernym technickým potenciálom TMG skutočne veľmi atraktívnou kombináciou. Preto som naozaj šťastný, že sa môžem zapojiť, spoločne s Nicolasom a Kazukim. Jednou z najdôležitejších vecí vo vytrvalostných pretekoch je spolupráca pilotov. Ak piloti spolupracujú, celý tím sa posúva dopredu a v konečnom dôsledku to vedie k lepším časom na okruhu a celkovým výsledkom. Nicolas už ukázal, ako rýchlo jazdí a Kazukiho si veľmi vážim ako osobnosť aj ako pilota. Myslím, že vytvoríme silný tím. Už sa nemôžem dočkať, kedy začneme. Doslova ma fascinuje skutočnosť, že sa súťaže zúčastníme s hybridným vozidlom. V tom je budúcnosť motoršportu a veľmi ma teší, že spoločnosť Toyota prichádza s touto technológiou. Viem, že má v tomto smere bohaté skúsenosti, a to nám myslím bude hrať do karát.“

Nicolas Lapierre sa do vytrvalostných súťaží zapojil v roku 2007. Má potrebnú kvalifikáciu ako pilot monopostov, vrátane víťazstiev v pretekoch seriálu GP2 a zisku majstrovského titulu vo Veľkej cene A1 v roku 2006.

Veľmi rýchlo si získal reputáciu vďaka víťazstvu v pretekoch na 1000 km v Portimao a Silverstone, ešte pred tohtoročným víťazstvom vo vytrvalostných pretekoch 12h Sebring.

Nicolas Lapierre: „Som hrdý na to, že si ma Toyota vybrala pre nový a rozhodne zaujímavý projekt. Stojíme na prahu veľkej výzvy a veľmi sa na to teším. TMG disponuje ohromným technickým potenciálom a vďaka hybridnej technológii máme šancu vyvinúť skutočne silné vozidlo. Teším sa na svoje prvé skúsenosti s hybridným systémom pohonu, ktorý dáva nášmu projektu nový rozmer a my budeme preto musieť zvážiť odlišnú stratégiu. Je skvelé zúčastňovať sa počiatkov tejto novej technológie v motoršporte a ja verím, že to pre nás bude znamenať výkonnostnú výhodu. Rovnako ma teší, že budem súčasťou takej silnej zostavy pilotov. S Kazukim som sa stretol v seriáli GP2. Je to rozhodne rýchly pretekár a rovnako dobrý tímový hráč, čo je vo vytrvalostných pretekoch veľmi dôležité. Alex je dvojnásobným víťazom Le Mans a tak je pre nás veľkým vzorom. Okrem toho je taktiež schopný vytvoriť dobrú tímovú atmosféru. Verím, že voľba pilotov je veľmi dobrá a teším sa, keď začneme spolupracovať ako jeden tím.“

Kazuki Nakajima je úspešným absolventom programu Toyota pre rozvoj mladých pretekárskych jazdcov (Toyota Young Drivers Programme) a už získal víťazstvo v pretekoch Formule 3 a v seriáli GP2 na ceste do Formule 1, kde zo začiatku pôsobil ako testovací jazdec a potom sa posadil za volant ako pretekársky pilot.

Aj napriek extrémne silnej konkurencii sa presadil ako vyspelý a odhodlaný jazdec a tak neprekvapí, že sa úspešne presadil v pretekoch Formule Nippon.

Kazuki Nakajima: „Som nesmierne rád, že ma vybrali za člena tímu Toyota pre svetový šampionát vytrvalostných súťaží. Návrat na okruh Le Mans a účasť v tomto úplne novom majstrovstve znamená pre Toyotu veľa a tak je mi cťou, že sa môžem zúčastniť. Le Mans bude pre mňa novou skúsenosťou, ale veľmi sa na ňu teším. Preteky v Le Mans sú vo svete motoršportu preslávené a tak sa nemôžem dočkať, kedy si tu prvýkrát sadnem za volant. Samozrejme je to nová skúsenosť, avšak s vytrvalostnými súťažami mám už skúsenosti vďaka účasti v japonskom seriáli Super GT, čo mi určite pomôže pri aklimatizácii. Mám radosť, že budem súčasťou takej silnej zostavy pilotov, zvlášť, keď už obidvoch svojich nových kolegov zo stajne poznám – s Alexom sme spolupracovali vo Formule 1 a s Nicolasom som sa stretol v seriáli GP2. Na úzku spoluprácu s Alexom a Nicolasom sa už teším. Chcem sa od nich o Le Mans dozvedieť viac a verím, že tu odvediem dobrú prácu.“

Zdroj: TOYOTA MOTOR SLOVAKIA, s.r.o.