Nový model Genesis Coupe predstavuje štylisticky modifikovanú verziu prvého športového kupé značky Hyundai s pohonom zadných kolies, predstaveného v októbri 2008. Ako naznačuje jeho výrazne športovejší vzhľad, modernizovaný Hyundai Genesis Coupe poskytuje lepšie jazdné výkony a vyššiu dynamiku. Nový model mal svetovú premiéru 12. novembra 2011 na podujatí Korea Speed Festival 2011 v meste Yeongam, Južná Kórea pred publikom, ktoré tvorilo približne 5.000 motoristických nadšencov.

Na prvý pohľad okamžite upúta nová šesťuholníková maska chladiča, dodávajúca prednej časti karosérie výrazný vzhľad. Zväčšená maska má aj funkčné výhody, pretože zväčšuje prietok chladiaceho vzduchu do motorového priestoru. Novú masku lemujú úzke predné reflektory, obrysové svetlá zo svietiacich diód LED sú vytvorené ako zakrivené pásy na hornom okraji reflektorov do hmly v prednom nárazníku. Modifikovaná karoséria má výraznejšie bočné charakterové línie, zmenený dizajn zadnej časti dotvárajú nové zadné skupinové svetlá z diód LED. Všetky tieto štylistické zmeny umocňujú imidž Genesis Coupe ako výkonného športového automobilu.

Exkluzívne materiály a metalické akcenty vytvárajú športový a sofistikovaný interiér, tri štandardne montované prídavné prístroje na stredovej konzole poskytujú vodičovi informácie napríklad aj o momentálnom krútiacom momente motora.


Popri novom dizajne dostal Hyundai Genesis Coupe aj výkonnejšie motory. Na výber je turbokompresorom prepĺňaný štvorvalec 2.0 TCI z konštrukčného radu Theta a motor V6 3.8 GDi z konštrukčného radu Lambda.

Ako napovedá označenie, šesťvalec 3.8 GDi dostal systém priameho vstrekovanie benzínu, čím sa výrazne zvýšil výkon a účinnosť motora. Motor V6 teraz dosahuje výkon 257 kW (350 k) a maximálny krútiaci moment 400 Nm. Oproti pôvodnému motoru V6 3.8 MPi sa výkon zvýšil o 35 kW (47 k) a maximálny krútiaci moment o 39 Nm.

Prepĺňaný benzínový štvorvalec 2.0 TCI dostal väčší chladič komprimovaného vzduchu, čím sa zvýšila objemová účinnosť prepĺňania. Nový dvojprúdový turbokompresor (twin-scroll) zlepšuje výkonovú charakteristiku motora a prispieva aj z zvýšeniu životnosti. Oproti predchodcovi má modifikovaný motor 2.0 TCI zvýšený výkon o 48 kW (65 k) na 202 kW (275 k). Maximálny krútiaci moment motora vzrástol o 78 Nm a teraz dosahuje hodnotu 373 Nm.

Výkonnejšie motory sa štandardne kombinujú s 8-stupňovou automatickou prevodovkou, ktorá zvyšuje jazdný komfort a zlepšuje dynamické vlastnosti modelu Genesis Coupe.

Na zvýšenie emocionálnych kvalít je motor V6 3.8 GDi vybavený osobitným zvukovým generátorom, ktorý modifikuje zvuky vydávané nasávacou sústavou motora tak, aby mal šesťvalec fascinujúci športový zvuk.

Hyundai Motor plánuje na domácom kórejskom trhu predávať vyše 4.000 kusov modelu Genesis Coupe ročne.

Zdroj: Hyundai Motor Czech s.r.o., organizačná zložka Slovakia