Návštevníkom sa po prvýkrát predstaví aj netrpezlivo očakávaný športový model značky Toyota. Toto kompaktné športové vozidlo s motorom vpredu a pohonom zadných kolies opäť potvrdzuje radosť z jazdy a potešenie zo samotného vlastníctva automobilu.

Ďalšou premiérou je kompaktná Toyota AQUA s hybridným pohonom, ktorá si kladie za cieľ sprostredkovať radosť z vlastníctva hybridného automobilu – predovšetkým zdôrazniť nízku spotrebu paliva, intuitívne ovládanie vozidla a radosť z jazdy za prijateľnú cenu.

Model AQUA spája prednosti päťmiestneho kompaktného vozidla s hybridným pohonom, ktorý ponúka prelomovú spotrebu paliva cca 2,86 l/100 km (na základe japonského testovacieho cyklu JC08; resp. 2,5 l/100 km v japonskom testovacom cykle 10-15).

Elegantné proporcie modelu AQUA s dĺžkou 3 995 mm a minimálnou výškou prispievajú k vynikajúcej aerodynamike, ale súčasne ponúkajú aj vysokú mieru pohodlia pre cestujúcich a dosť priestoru pre batožinu. Najmodernejší systém hybridného pohonu Toyota sa vyznačuje kompaktnými rozmermi a nízkou hmotnosťou. Spojením zážihového motora s objemom 1,5 l s výkonným elektromotorom vznikol doteraz najhospodárnejší systém hybridného pohonu. Celá sústava bola navyše skonštruovaná tak, aby ťažisko vozidla ležalo čo najnižšie s ohľadom na maximálnu ovládateľnosť, jazdnú agilitu a príjemné zážitky za volantom.

Uvedenie na japonský trh je naplánované na koniec decembra 2011. AQUA sa potom začne ponúkať aj v ďalších svetových regiónoch, s výnimkou európskych trhov.

Súčasťou expozície automobilky bude aj niekoľko vývojových štúdií. Koncept Fun-Vii (skr. Fun Vehicle interactive internet) zhmotňuje budúcu víziu automobilky Toyota, ktorou je vzájomné prepojenie ľudí, automobilov a celej spoločnosti.

Popri japonskej premiére modelu Prius Plug-in Hybrid – ktorý je optimálnou odpoveďou na prísne emisné obmedzenia CO2 a na diverzifikáciu zdrojov energie – budú odhalené dva ekologické koncepty budúcej generácie.

Prvým je praktický sedan FCV-R (skr. Fuel Cell Vehicle – Reality & Revolution) s dĺžkou 4 745 mm poháňaný vodíkovými palivovými článkami. Vodík je sľubným zdrojom energie bez emisií CO2, možno ho vyrábať z najrôznejších zdrojov a umožňuje tiež ľahké skladovanie i prepravu. Uvedený koncept je ďalším krokom ku komerčnému predstaveniu modelu Toyota poháňaného palivovými článkami, s plánovaným uvedením v roku 2015.

Samotná jednotka palivových článkov je zabudovaná pod podlahou špeciálnej konštrukcie. Štvormiestne vozidlo sa pýši veľmi priestranným batožinovým priestorom. Vďaka vylepšenej súprave palivových článkov s vysokotlakovým zásobníkom (70 MPa) sa vozidlo môže pochváliť dojazdom cca 700 km (na základe japonského testovacieho cyklu JC08).

Elektromobily (EV) s nulovými emisiami CO2 predstavujú dôležitú cestu k budúcej mobilite šetrnej k životnému prostrediu. Pri cestovaní na kratšie vzdialenosti majú potenciál nahradiť vozidlá poháňané bežnými spaľovacími motormi. Štvormiestny koncept FT-EV III (skr. Future Toyota Electric Vehicle III) je elektromobil, ktorý charakterizuje neobvyklá dĺžka (iba 3 110 mm) a nízka hmotnosť, teda parametre predurčujúce toto vozidlo na prekonávanie krátkych vzdialeností.

Toyota vyvíja technológiu EV s cieľom predstaviť v roku 2012 vozidlo vhodné na dochádzanie na krátke vzdialenosti. Koncept FT-EV III vybavený lítium-iónovými akumulátormi vykazuje pri plnom nabití dojazd cca 105 km (na základe japonského testovacieho cyklu JC08).

Okrem účasti na autosalóne usporiada Toyota v neďalekom tokijskom stredisku Mega Web praktickú časť, kde si návštevníci budú môcť na vlastnej koži vyskúšať niektoré z vystavených vozidiel a okúsiť tak už dnes technológie budúcnosti.

Zdroj: TOYOTA MOTOR SLOVAKIA, s.r.o.