Tieto kroky jasne dokazujú, ako vážne spoločnosť Nissan berie trh ľahkých úžitkových vozidiel. Zároveň sú tieto kroky v súlade so zásadou Nissanu neustále vylepšovať dodávky a nákladné vozidlá tak, aby boli pre zákazníkov ešte atraktívnejšie, praktickejšie a úspornejšie.
Vyšší výkon, nižšia spotreba a nižšie emisie, znížené prevádzkové náklady, rozsiahlejšie výbava, inovatívnejšie technológie - to sú kľúčové témy všetkých zástupcov modelového radu ľahkých úžitkových vozidiel Nissan.

Cabstar

Odolný a univerzálny model Nissan Cabstar vyrábaný v Španielsku je dostupný v širokej škále rôznych variantov, vrátane skriňových dodávok, sklápačov a valníkov, ktoré sa navyše dodávajú s jednoduchou alebo dvojitou kabínou, prípadne s jednoduchou montážou zadných kolies alebo s dvojmontážou. Na výber sú tri dĺžky rázvoru, nosnosť od 2,8 do 4,5 tony a najlepšie užitočné zaťaženie vo svojej triede dosahujúce až 2 760 kg.
Dva a pol a trojlitrový štvorvalcový turbodiesel so 16 ventilmi a systémom priameho vstrekovania vyhovujú norme Euro 5 a sú plne prispôsobené na jazdu na palivo s až 7 %-ným podielom MERO (B7). V roku 2011 došlo k vylepšeniu menších verzií motora, ktorých výkon vzrástol zo 110 k na 122 k a zo 130 k na 136 k. Hodnoty krútiaceho momentu zostali na 250 Nm a 270 Nm. Trojlitrový motor dosahuje výkon 150 k, moment 350 Nm a je kompatibilný s normou EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle - vozidlo obzvlášť šetriace životné prostredie). Všetky motory vozidla Cabstar majú teraz v štandarde dva režimy regenerácie časticového filtra: automatickú regeneráciu alebo, ak prevádzkovatelia nie sú schopní vyhovieť podmienkam nutným na funkciu automatického režimu (jazda rýchlosťou 60 km/h po dobu 30 minút), môžu systém ovládať manuálne.

Ďalšie úpravy vozidla zahŕňajú nový bezúdržbový kardanový hriadeľ a silnejšiu spojku, systém chladenia paliva a prepracované výfukové potrubie. V ponuke je teraz aj samosvorný diferenciál. Vizuálne zmeny sa týkajú najmä nového predného nárazníka a prepracovaného označenia vozidla. Kabína má navyše vylepšený systém tlmenia hluku a dokonalejší systém ventilácie. Nové voliteľné súpravy umožňujú za prijateľnú cenu vylepšiť výbavu tak, aby vyhovovala špecifickým požiadavkám.

Servisné intervaly sa pri motore radu YD predĺžili na 40 000 km a prínosom je aj nový kontrolný systém výmeny oleja. Tento systém kontroluje kvalitu motorového oleja a vodičovi zobrazuje servisné informácie prostredníctvom displeja na prístrojovej doske.

Úpravy nápravového prevodu a zvýšenie účinnosti motorov radu YD znížili spotrebu paliva až o 8 %. Vďaka nízkym prevádzkovým nákladom a celkovo jednoduchému riadeniu je model Cabstar dlhodobo najobľúbenejšie voľbou malých a stredne veľkých podnikov a samostatných prevádzkovateľov, ktorí hľadajú praktický, spoľahlivý a univerzálny prepravný prostriedok.

Napriek kompaktným celkovým rozmerom má vozidlo jeden z najväčších nákladových priestorov vo svojej triede a priestranná kabína s vynikajúcim rozhľadom uľahčuje manévrovanie. Model Cabstar je vybavený aj mnočstvom prvkov a možností, ktoré sú obvykle k dispozícii v osobných vozidlách.

Systém EHS pre ľahký rozjazd do kopca je praktický bezpečnostný prvok, ktorý pri rozjazde v kopci zabraňuje pohnutiu vozidla opačným smerom. Vozidlo Cabstar má teraz vo voliteľnej výbave aj veľmi účinný, ale pritom cenovo dostupný systém Nissan Connect s dotykovou obrazovkou, ktorý spája satelitnú navigáciu a komunikačný systém, ďalej bezkľúčové odomykanie, elektricky ovládané okná a klimatizáciu.

Jednotka s veľkosťou 2 DIN v strede prístrojovej dosky má plne integrovanú 5-palcovú dotykovú obrazovku, ktorá sa vyznačuje jednoduchým používaním a intuitívnym ovládaním. Navigačný systém využíva prehľadné mapy ulíc (namiesto základných pokynov na zatáčanie známych z lacnejších systémov) a navigovať možno v deviatich jazykoch. Mapy, ktoré možno ľahko aktualizovať pomocou karty SD, pokrývajú západnú Európu, východnú Európu a Rusko.
Systém spracováva aj signály dopravných hlásení (TMC) a ponúka pripojenie Bluetooth pre mobilné telefóny a prípojky pre vonkajší zdroj zvuku a zariadenie USB, vďaka čomu možno v audiosystéme vozidla Cabstar prehrávať hudbu uloženú na pamäťovom disku alebo zariadeniach MP3 či iPod.
Telefónny systém Nissan hands-free s technológiou Bluetooth umožňuje vodičovi prijať hovor s rukami stále na volante. Systém pri prijatí hovoru navyše automaticky stlmí audiosystém vo vozidle.

Súvisiace články:
Nissan NV400 - osobitný výraz a všestrannosť (novinka 11/2011)
Nissan na autosalóne úžitkových vozidiel IAA v Hanoveri (09/2006)
_______________________________________________________________________

Navara

Navara, najpredávanejší pickup v Európe, prináša na trh s ľahkými úžitkovými vozidlami komfort osobných vozidiel a vylepšenú jazdnú dynamiku. Robustný podvozok s rebrinovým rámom a prepínateľným systémom pohonu všetkých kolies - spoločne s nízkym prevodovým pomerom - robí z modelu Navara ideálne vozidlo napríklad pre stavebný priemysel, kde sa vyžaduje trakcia za všetkých podmienok.

V ponuke výkonnosti motorov je technicky vyspelý trojlitrový vznetový motor V6 s výkonom 231 k s krútiacim momentom 550 Nm a obľúbený 2,5-litrový vznetový motor dCi, ktorý nedávno prešiel radom významných vylepšení.
Úpravy zahŕňajú nový a efektívnejší systém priameho vstrekovania, zatiaľ čo nová hlava valcov s paralelnými kanálmi zvyšuje účinnosť vírenia pri spaľovaní a zaisťuje plynulejšie nasávanie a výfuk. Motor navyše dostal nové turbodúchadlo s premenlivou geometriou lopatiek (Variable Nozzle Turbo - VNT) s elektrickým ovládaním namiesto pôvodného hydraulického systému, ktoré zaisťuje ešte rýchlejšiu odozvu.
V dôsledku týchto zmien sa zvýšil výkon a zároveň došlo k zníženiu spotreby a emisií. Emisie sa ďalej znížili vďaka inštalácii obtokového ventilu v chladiacom systéme recirkulácie výfukových plynov (EGR). Obtokový ventil umožňuje systému EGR pri štartovaní za studena rýchlejšie zahriatie, a tým sa ešte podstatnejšie znížia emisie uhľovodíkov a sadzí. Celkovým výsledkom je dosiahnutie užitočného 11 %-ného nárastu výkonu aj krútiaceho momentu, čo tento motor udržiava na špici triedy. Výkon sa zvýšil o 19 k na 140 kW (190 k) a krútiaci moment vzrástol o slušných 47 Nm na 450 Nm.

Ďalšie nedávne vylepšenia sa týkajú napríklad dodatočných prvkov aktívnej a pasívnej bezpečnosti, vrátane elektronického stabilizačného programu (ESP) a nového vybavenia, napr. voliteľného jedinečného satelitného navigačného systému s dotykovou obrazovkou, prvotriedneho audiosystému Bose a zadnej parkovacej kamery. Vyššia kvalita interiéru a množstvo vizuálnych zmien ešte viac podčiarkujú elegantný vzhľad vozidla Navara.

Staršie súvisiace články:
Nissan - tretie miesto na Rally Budapešť - Bamako 2011
Prepracovaný Nissan Pathfinder a Navara (08/2010)
Tri hviezdičky pre Nissan Navara od Euro NCAP (03/2008)
Vyjadrenie Nissanu ku skúške Euro NCAP (02/2008)
Nissan Navara jedničkou na slovenskom trhu (02/2007)
Nissan Navara (11/2005)
_______________________________________________________________________

Zdroj: Peter Šatka, Product/Corporate Communication, Nissan Newsroom Europe