„Sme svedkami najväčšej zmeny v histórii značky Lexus – postavenej na novej generácii vyhraneného dizajnu,“ uviedol Karl Schlicht, generálny manažér značky Lexus pre výrobné plánovanie a marketing. „Zhmotňuje ho nový model GS s nápadne tvarovanou maskou chladiča v tvare vretena, ktorá je symbolom tejto zmeny. Ďalšia kapitola v histórii značky Lexus sa teraz píše vďaka dizajnovému konceptu kupé odhalenom na detroitskom autosalóne. Tento veľmi nápadný koncept s hybridným pohonom a usporiadaním 2+2 odkazuje na dizajnové stvárnenie, ktoré bude v nasledujúcich 24 mesiacoch typické pre všetky nové modely značky Lexus.“

Na firemné dizajnové štúdio Calty v kalifornskom Newport Beach sa obrátil japonský Lexus Center s požiadavkou vytvoriť dizajnový koncept budúceho športového kupé s hybridným pohonom. Štúdio Calty si preto dalo za cieľ predefinovať štýl vozidiel Lexus s využitím avantgardnej krásy vyvolávajúcej emócie a postavením na pokrokových technológiách, ktorý by zostal v hľadáčiku záujemcov o prémiové automobily.

„Na zhmotnení tejto originálnej interpretácie značky Lexus pracovalo celé naše štúdio,“ uviedol prezident Calty Kevin Hunter. „Koncept LF-LC je stelesnením našej vízie toho, ako by mohlo vyzerať prémiové športové kupé.“

LF-LC je vyjadrením nového dizajnového jazyka značky Lexus, ktorý je postavený na smelej interpretácii charakteristickej masky chladiča v tvare vretena a typického stvárnenia zadných častí. Skvostné krivky hladko nadväzujú na svalnaté hrany, čím vzniká atraktívna kombinácia línií, tieňov a uhlov.

Maska chladiča v tvare vretena, zovretá do hlbokého hliníkového dekóru, zaujme rastrom s priestorovým usporiadaním a funkčnými prívodmi vzduchu v spodných rohoch masky, čím dosahuje splynutie nápadného štýlu s konštrukčným riešením.

Svetlá na denné svietenie v tvare „L“ doplňujú zvisle usporiadané hmlové svetlá, ktorých prevedenie evokuje pocit neustáleho pohybu. Z profilu zase LF-LC zaujme svojou svalnatou dynamickou siluetou. Krivky vozidla zdôrazňujú jasný smer a pohyb.

Sklenená strecha konceptu používa ľahký prečnievajúci stĺpik s nadväzujúcimi plochami skiel, ktoré našli inšpiráciu v modernej architektúre. Nečakaným prvkom je lomené grafické prevedenie okien a dekór z lešteného hliníka. Dizajnové poňatie s vysokou mierou využitia skla prispieva k výbornému výhľadu vodiča aj celkovo uhladeným líniám vozidla.

Dynamické krivky kabíny sa premietajú až na veko batožinového priestoru, kde sa plasticky začleňuje motív vretena s odkazom na podobne tvarovanú masku chladiča. Vozidlo sa pri pohľade zozadu vďaka tomuto riešeniu zároveň jedinečným spôsobom opticky rozširuje. Koncové svetlá vďaka vnútornému zdroju evokujú nevšedný pocit hĺbky. Aj v zadnej časti nájdeme hmlové svetlá, v ktorých sa opakuje vertikálny motív bodovej matice ako v predných hmlových svetlách. Integrované koncové a hmlové svetlá v zadnej časti vizuálne opakujú tvar „L“ a vedú oko diváka nadol k mohutnej koncovke výfuku v tvare štvoruholníka.

Interiér konceptu LF-LC je protipólom chladných moderných technológií, proti ktorým stavia jemné textúry a organické tvary a vytvára synergické spojenie formy a funkčnosti so zameraním na vodiča. Pre kokpit je charakteristický pocit otvorenosti a bezpečia. Vodič je obklopený bočnými panelmi s veľkým vyhĺbením a vysokou zaoblenou stredovou konzolou. Zóna určená pre vodiča sa vďaka tomu silne zameriava na ovládacie prvky a situáciu pred vozidlom.

Vďaka snahe konštruktérov o maximálne intuitívne ovládanie sa v koncepte LF-LC objavuje združený ovládač Remote Touch s obrazovkou, na ktorej môže vodič pohodlne ovládať najrôznejšie funkcie bez toho, aby zmenil polohu za volantom alebo sklopil zrak.

Navigačné údaje a ďalšie informácie o vozidle sa zobrazujú na delenom LCD displeji s uhlopriečkou 12,3". Interakciu s vozidlom zaisťuje dotykový ovládací panel začlenený do hornej časti stredovej konzoly. Rozhranie slúžiace na ovládanie audio sústavy, klimatizácie a systému navigácie ponúka aj klávesnicu na dotykovej obrazovke, ktorá slúži na zadávanie zložitejších pokynov. Podobné dotykové povrchy začlenené do obidvoch dverí slúžia na ovládanie okien, spätných zrkadiel, nastavenie sedadiel a ovládanie prvkov palubnej zábavy.

Viacvrstvové multifunkčné ukazovatele priamo pred vodičom spájajú analógové zobrazovanie s technológiou LCD. V spodnej vrstve sa zobrazuje teplota, stav paliva a pozadie pre ukazovateľ meradla výkonu. V prostrednej vrstve je „mechanický“ stredový kruh otáčkomera. V najvyššej vrstve je samotný otáčkomer, rýchlomer a meradlo výkonu.

Plochy v kabíne vozidla sú kombináciou hladkej kože a velúru, s dekórami z brúseného kovu a dreva. Odľahčené predné športové sedadlá inšpirované pretekárskymi sedadlami tvorí niekoľko vrstiev a opakujú preplietajúce sa krivky použité vo zvyšku kabíny. Do ľahkého pretekárskeho volantu sú začlenené ovládacie prvky a tlačidlo na spustenie motora. Prevedenie stehov zvýrazňuje organické pohyby v celom interiéri vozidla.

Koncept LF-LC s motorom vpredu a pohonom zadných kolies používa pokrokovú technológiu pohonu Lexus Hybrid Drive, ktorá je zárukou skvelých jazdných výkonov a nízkej spotreby paliva.

Zdroj: LEXUS CZECH & SLOVAK REPUBLIC