Pretekársky špeciál TS030 Hybrid sa v rámci tridsaťhodinového vytrvalostného testu musel vyrovnať s náročnými podmienkami, zvlášť keď zvážime, že išlo iba o druhý plnohodnotný test a vozidlo bolo na pretekárskej trati iba po tretíkrát, vrátane úvodnej premiéry.

Vytrvalostný test sa začal vo štvrtok predpoludním po úvodnej časti, počas ktorej sa vyhodnocovali rôzne konštrukčné úpravy.

Samotný testovací maratón otvoril Sébastien Buemi, pre ktorého to bol prvý test v úlohe oficiálneho jazdca pretekárskeho tímu Toyota Racing. Potom nasledoval jeho tímový kolega Hiroaki Išiura z druhej posádky pretekárskeho vozidla (č. 8) pre Le Mans. Za volantom vozidla Toyota TS030 Hybrid (č. 7) sa vystriedali tímoví kolegovia Alex Wurz, Nicolas Lapierre a Kazuki Nakadžima.

Tím Toyota Racing vďaka tejto skúške splnil hlavný cieľ, ktorým bolo najazdiť čo najviac kôl a vyhodnotiť správanie vozidla vo vytrvalostných súťažiach.

Členovia tímu Toyota Racing sa teraz zamerajú na prípravu a úpravy pred šesťhodinovými pretekmi v Spa-Francorchamps, ktoré sú prvým podujatím tohtoročného svetového šampionátu vytrvalostných pretekov FIA. Ďalšie testy sú naplánované na apríl.

Pascal Vasselon, technický riaditeľ: „Uskutočnili sme niekoľko veľmi užitočných skúšok, ktoré nám pomohli pri priebežnom zlepšovaní výkonnosti, spoľahlivosti a celkovej organizácie. Vytrvalostná skúška bola zaujímavou skúsenosťou. Vopred sme očakávali, že bude pre celý tím veľmi náročná, a v tomto smere sme sa vôbec nesklamali! Nie je to ľahké ani pre tím, ani pre samotné vozidlo, ale všetci na tomto projekte pracujeme s nadšením, a tak sme vďaka silnému tímovému duchu úspešne dospeli k cieľu. S výsledkami sme spokojní a získané poznatky pomôžu urýchliť naše prípravy na prvé skutočné preteky.“

Hisatake Murata, vedúci projektu hybridného pohonu: „Takéhoto dlhého testu sa systém pohonu Toyota Hybrid System-Racing zúčastnil vôbec po prvýkrát a tak nikto neočakával bezproblémový týždeň, v ktorom sme skutočne museli riešiť niekoľko problémov, nie však príliš zásadných. Vďaka množstvu nazbieraných údajov a množstvu pripomienok priamo od pilotov máme teraz množstvo informácií o tom, ako sa systém THS-R správa v reálnych podmienkach. Vďaka tomu sme už mohli naše systémy doladiť a pred ďalšími testami ešte popracujeme na problémoch, ktoré sme objavili. Hlavné ciele sme počas tohto testovania splnili a z jeho priebehu mám veľkú radosť.“

Alex Wurz: „Testovanie bolo zaujímavé a získali sme mnoho cenných skúseností. Čo sa týka vývoja, budeme pokračovať v optimalizácií vzájomnej spolupráce všetkých dielov, vrátane sústavy hybridného pohonu. Vozidlo sa vďaka tomu posúva dopredu. Počas vytrvalostnej skúšky sme objavili niekoľko menších problémov, ale práve preto vozidlo testujeme. Toyota Racing má silného tímového ducha a spoluprácu s kolegami som si opäť užíval. Každým dňom sa lepšie spoznávame a viac si rozumieme. Celkovo môžem zhodnotiť, že som s výsledkami testovania spokojný.“

Hiroaki Išiura: „Prvá vytrvalostná jazda vo vozidle Toyota TS030 Hybrid bola skutočne vzrušujúca. Na okruhu Paul Ricard som v tejto zostave išiel vlastne úplne po prvýkrát a navyše bola tma, takže mojou prvou úlohou bolo vôbec sa zorientovať! V rámci súťaží Super GT sa po tme veľmi nejazdí, a tak s tým nemám veľa skúseností. Z tohto pohľadu to teda pre mňa bola veľmi užitočná skúška. Je dobré, že sme najazdili toľko kôl a prácu s tímom som si opäť užíval.“

Kazuki Nakadžima: „Skúšku celkovo hodnotím dobre. Vytrvalostného testu som sa zúčastnil vôbec po prvýkrát. Pomohlo nám to pripraviť sa na podmienky, ktoré sa v mnohom približujú podmienkam skutočných pretekov. Znamenalo to nasadenie vo veľmi studenom počasí, ale aj pri takýchto podmienkach vozidlo aj pneumatiky fungovali dobre. Absolvoval som veľa jazdných testov, takže som mal plné ruky práce a spoločne sme absolvovali pekný počet kilometrov. Máme už dobré základy a ukazuje sa, že vozidlo má dobrý potenciál, ale teraz musíme popracovať na detailoch a v niektorých oblastiach uskutočniť úpravy. Sme na správnej ceste a práca sa nám zatiaľ darí.“

Nicolas Lapierre: „Zúčastnil som sa vývojových aktivít a rovnako som sa zapojil aj do vytrvalostného testu. Z vozidla Toyota TS030 Hybrid mám celkovo dobrý pocit. Zistili sme, ako vozidlo reaguje v najrôznejších podmienkach, ako je napr. studený povrch trate, s ktorým sa môžeme v noci na Le Mans stretnúť. Vozidlo sa pri takých podmienkach správalo celkom dobre, čo na okruhu Paul Ricard nebýva vždy pravidlom. Konštrukcia sa vyvíja a neustále zlepšuje. Niektoré problémy sme napravili, doladili sme zopár menších detailov a celkovo sa posúvame dopredu.“

Sébastien Buemi: „Teší ma, že som spoznal prostredie vytrvalostných súťaží. Vyskúšal som si jazdný simulátor v TMG, takže som mal predstavu o tom, čo ma asi čaká, ale skutočnosť je vždy o niečo zložitejšia. Z technického hľadiska je vozidlo veľmi impozantné, avšak v niektorých oblastiach ešte musíme vykonať úpravy, čo je ale v tejto fáze testovania bežné. Absolvoval som niekoľko dlhých výjazdov a získal nové poznatky z oblasti vytrvalostných súťaží, ako je napr. jazda v noci, plánovanie spotreby paliva a prispôsobovanie jazdeckého štýlu. Je mi jasné, že ak chceme byť v tejto disciplíne rýchli, záleží na každom detaile.“

Zdroj: TOYOTA MOTOR SLOVAKIA, s.r.o.