Rovnako ako v prípade modelu DS3 Racing spojili svoje sily dizajnéri a konštruktéri z oddelenia Citroën Racing, čo malo za následok, že model DS4 sa maximálne priblížil k vzhľadu pretekárskych vozidiel značky.

Štúdia sa po prvý raz predstaví na prichádzajúcom autosalóne v Ženeve. Charakterizuje ju viacero výrazne športových prvkov ako zníženie podvozku oproti sériovej verzii o 35 mm či rozšírenie rozchodu vpredu o 55 a vzadu o 75 mm. Pribudli aj športové prvky v podobe difúzora, predného spojlera, širších prahov či rozšírených blatníkov. Oddelenie Citroën Racing naladilo prepĺňaný benzínový motor s objemom 1,6 litra na výkon 188 kW (256 k), čo medzi sériovo vyrábanými vozidlami znamená rekordnú hodnotu litrového výkonu 117 kW (160 k)/liter. Vynikajúci výsledok podčiarkujú aj emisie s hodnotou iba 155 g CO2/km.

Konštruktéri sa zamerali aj na precíznu úpravu podvozka a náprav. Brzdový systém dostal na predných kolesách podporu v podobe 4-piestikových pevných strmeňov a špeciálnych kotúčov s priemerom 380 mm. Štúdia Citroën DS4 Racing Concept stojí na 19-palcových kolesách obutých do širších pneumatík s rozmerom 235/40.

Ďalším výrazným charakteristickým znakom štúdie Citroën DS4 Racing Concept je matná sivá farba so štruktúrovaným efektom, čo je novinka v automobilovom svete. Vďaka jej zrnitému vzhľadu sa svetlo láme v doteraz nevídaných uhloch, čím ešte viac zvýrazňuje jedinečné tvary vozidla. Je to triezva, ale výrazná a moderná farba. Ideálna pre športové vozidlo. Línie exteriéru štúdie Citroën DS4 Racing Concept zvýrazňuje aj dvojfarebná strecha a dvojfarebné kolesá so špecifickým dizajnom.

Zdroj: CITROËN SLOVAKIA, s.r.o.