„Astra Sports Tourer zvíťazila v kategórii „Benefit“, v ktorej sa hodnotia referentské automobily nižšej strednej triedy, ktoré okrem firemnej mobility predstavujú aj motivačný aspekt pre pracovníkov nižších manažérskych funkcií,“ vysvetľuje Martin Mensa, riaditeľ vydavateľstva Club 91. „Astra ST obhájila svoje vlaňajšie prvenstvo, čo rozhodne nie je príliš bežné a svedčí o tom, že má skutočne čo ponúknuť.“

O titule rozhoduje viac než stočlenná porota, zložená z manažérov pohybujúcich sa v oblasti správy vozových parkov, vrcholových manažérov firiem, majiteľov, spoločníkov atď. „Astra Sports Tourer sa profiluje ako veľmi atraktívny automobil, mieriaci v mnohých ohľadoch nad hranice svojho segmentu. Už druhý titul Astry v mimoriadne konkurenčnej ankete Fleet Awards, kde rozhoduje tak pestrá zmes odborníkov spätých s firemnými flotilami, samozrejme vnímame ako potvrdenie kvalít nášho modelu,“ komentuje víťazstvo Astry Sports Tourer Pavel Šilha, generálny riaditeľ českého a slovenského zastúpenia automobilky Opel.

Tretí v predajoch v Európe, prvý v kvalite a spoľahlivosti
Opel Astra je tretím najpredávanejším modelom Európy (a druhým v Nemecku) v rámci najsilnejšieho segmentu osobných automobilov, na ktorý pripadá približne štvrtina celkového európskeho trhu.

Zákazníci evidentne počúvajú nielen na atraktívny design Astry, ale oceňujú aj kvalitu a spoľahlivosť týchto modelov, ktorú preukázal napr. aj tradičný prieskum technického stavu ojazdených vozidiel „DEKRA Mängelreport 2012“ renomovanej nemeckej skúšobnej agentúry DEKRA: Astra dosiahla najlepší výsledok zo všetkých testovaných automobilov v kategórii individuálne hodnotených modelov a bola vyhodnotená ako automobil s najmenším počtom porúch. O tom, že špičkové hodnotenie Astry nie je náhodným úspechom, ale ide o výsledok systematického tlaku automobilky Opel na kvalitu, svedčí predovšetkým fakt, že v uplynulých dvoch ročníkoch sa v ostro sledovanom rebríčku DEKRA na prvých miestach umiestnili modely Opel Corsa a Opel Insignia.

Omladený bestseller
Celá modelová rada Astra prešla pred niekoľkými týždňami modernizáciou, v rámci ktorej sa predstavila celkom nová verzia karosérií sedan a v ponuke sa objavili tiež nové motory a najmodernejšie asistenčné systémy. S novým štvordverovým sedanom, základným päťdverovým hatchbackom, päťdverovým kombi Sports Tourer, trojdverovým kupé GTC a vysoko výkonnou verziou OPC je teraz modelová rada Astra kompletná.

Hneď začiatkom roka 2013 vyjde Astra s najvýkonnejším vznetovým motorom 2.0 BiTurbo CDTI/143 kW (195 k) s mimoriadne pôsobivým točivým momentom až 400 Nm. Nový motor BiTurbo bude k dispozícii pre päťdverové hatchbacky, kombi Sports Tourer aj kupé GTC.

Opel vylepšil aj populárny benzínový štvorvalec 1.4 Turbo s výkonom 103 kW/140 k – ten dostal funkciu „overboost“, ktorá krátkodobo zvyšuje maximálny točivý moment o 10 percent, čo je veľmi užitočné napríklad pri predbiehaní.

Škála motorov pre modelovú radu Astra teda siaha od najhospodárnejších agregátov 1.3 CDTI/70 kW a 1.7 CDTI ecoFLEX s výkonmi 81 kW/110 k a 96 kW/130 k (emisie CO2 iba 99 g/km, spotreba 3,7 l/100 km) až po najsilnejší vznetový motor 2.0 BiTurbo CDTI s výkonom 143 kW/195 k. Na samom vrchole stojí historicky najvýkonnejší model rady Astra: Astra OPC s preplňovaným štvorvalcom s výkonom 206 kW/280 k. Spolu s novým preplňovaným štvorvalcom 1.4 LPG s výkonom 103 kW/140 k na LPG patrí škála pohonných jednotiek pre radu Astra k najširšej v celom segmente kompaktných automobilov. A už onedlho sa pod kapotami Astier objavia aj benzínové motory novej generácie SIDI (Spark Ignition Direct Injection) ECOTEC s objemom 1,6 l, ktoré kombinujú priame vstrekovanie benzínu do valcov a preplňovanie turbodúchadlom, vďaka čomu vynikajú výkonmi i hospodárnosťou.

Ceny modelu Opel Astra začínajú už na 11 990 EUR (Astra Essentia 1.4/74 kW). Viac na www.opel.sk.

Zdroj: Opel C&S