Nová výrobná jednotka bude mať dennú kapacitu 2500 motorov, ktoré doplnia doteraz denne vyrábaných 2500 motorov v továrni v Douvrine (department Pas de Calais).

Práve v douvrinskej továrni bol v roku 2001 pri príležitosti spustenia výroby agregátu HDi 1.4 l so systémom priameho vstrekovania „common rail“ zavedený „modulový“ priemyselný postup. Ten spočíva vo vytvorení homogénnej výrobnej jednotky, ktorá sa dá ako celok nainštalovať v ktoromkoľvek výrobnom podniku, a v ktorej sú zoskupené všetky linky na výrobu základných komponentov motora (hlavy valcov, blok motora, kľukový hriadeľ, ojnice) spolu s montážnymi linkami. Tento „modulový“ princíp bol použitý aj pri zariaďovaní novej továrne v Trémery, kde sa ním podarilo dosiahnuť podstatné zníženie investičných nákladov.

Postavenie továrne s plochou 40 000 m2 si vyžiadalo investíciu vo výške 315 miliónov eur. Vytvorených bolo 300 nových pracovných miest, no celkovo bude továreň zamestnávať až 700 pracovníkov, ktorí absolvovali 134 000 hodín odbornej prípravy.

Motor HDi s objemom 1.4 l a systémom priameho vstrekovania „common rail“, ktorý sa vyrába od apríla 2001, je prvým výsledkom spolupráce koncernov PSA Peugeot Citroën a Ford Motor Company. Spoločný projekt automobiliek sa zaoberá vývojom naftových motorov, ktoré pri zmenšenom objeme a váhe dosahujú výkony porovnateľné s motormi väčšieho objemu.

Svoj prvý spoločný agregát ponúkajú koncerny v modeloch Citroën C3, Peugeot 206, Peugeot 307, Ford Fiesta a Ford Fusion.

* Továreň koncernu PSA Peugeot Citroën v Trémery sa špecializuje na výrobu štvorvalcových benzínových a naftových motorov. Ide o najväčšiu výrobňu naftových motorov na svete. Okrem iného sa v nej vyrábajú motory HDi so systémom priameho vysokotlakového vstrekovania „common rail“ a benzínové motory s priamym vstrekovaním HPi. V roku 2001 bolo v Trémery vyrobených
1 753 000 motorov, z toho 83% naftových. Továreň s počtom 4100 zamestnancov je druhým najväčším priemyselným zamestnávateľom v Lotrinsku.

Zdroj : PSA Peugeot Citroën