Jedinou akciou pre veľké davy fanúšikov boli bohužiaľ len tri krátke jazdné úseky za vozidlom safety car v silnom daždi, keď po všeobecne frustrujúcom dni boli za víťazov vyhlásení Alex Wurz, Nicolas Lapierre a Kazuki Nakadžima, ktorí sa striedali za volantom vozidla TS030 Hybrid č. 7.

Anthony Davidson a Sébastien Buemi s vozidlom č. 8 si pre počasie už nemohli zlepšiť svoju pozíciu danú oneskorením pred pretekmi, a tak nakoniec skončili na 27. mieste.

Vozidlo č. 8 sa síce kvalifikovalo ako druhé, ale cestou na štartový rošt tankovalo v boxoch po niekoľkých predchádzajúcich skúšobných kolách a bohužiaľ o päť sekúnd minulo časový limit pre výjazd z boxovej uličky.

Anthony bol preto nútený štartovať z boxov, čím podľa predpisov stratil kolo, zatiaľ čo celé preteky sa pre nepretržitý hustý dážď začínali jazdou za vozidlom safety car.

Po ôsmich kolách takto limitovanej jazdy boli preteky prerušené pomocou signalizácie červenou vlajkou a vozidlá tak boli nútené čakať na štartovom rošte.

O dve hodiny neskôr boli preteky obnovené, opäť za vozidlom safety car, pričom vedenia sa ujal Kazuki potom, ako vozidlo Audi č. 1 okamžite zašlo do boxov. Do boxov zašiel aj Anthony Davidson, aby dotankoval.

Po ďalších 22 minútach jazdy za vozidlom safety car sa opäť dostavil silnejší dážď a preteky boli opäť prerušené – v tej chvíli bol Kazuki Nakadžima na prvom a Anthony Davidson na 27. mieste.

Preteky ukončilo posledné kolo za vozidlom safety car, a to v necelej polovici prejdenej vzdialenosti, to znamená, že Alex, Nicolas a Kazuki si odviezli domov už druhý rok za sebou trofej pre víťaza.

Ďalším kolom svetového šampionátu vytrvalostných súťaží FIA WEC budú 9. novembra 2013 predposledné 6h preteky tohtoročnej sezóny v Šanghaji.

TS030 Hybrid vozidlo č. 7 (Alex Wurz, Nicolas Lapierre, Kazuki Nakadžima)
Preteky: 1. miesto, 16 kôl, 0 zastávok v boxoch.

Alex Wurz: „Každý má radosť, keď prídu Vianoce, a my ich tohto roku máme skutočne akosi skoro. Všetci sme dnes prišli v očakávaní dobrých pretekov, ale počasie nám nedalo šancu. Pre fanúšikov to bolo sklamanie, ale rozhodnutie bolo správne. Pretekáme tvrdo, ale musíme rešpektovať prírodu a dnes sa s tým proste nedalo nič urobiť.“

Nicolas Lapierre: „Som smutný za fanúšikov, pretože tí boli sklamaní zo všetkých najviac. Víťazstvo je víťazstvo, takže ho berieme, aj keď sme ho nedosiahli spôsobom, ktorý sme si priali. Od začiatku víkendu sme ukázali dobré tempo a nerobili žiadne chyby. V Šanghaji sa tím samozrejme bude snažiť zvíťaziť zaujímavejším spôsobom, ale dnes získavame trofej a som z nej šťastný.“

Kazuki Nakadžima: „Viac než čokoľvek naozaj ľutujem fanúšikov, ktorí sem prišli preto, aby nás videli pretekať. Nie som si istý, či to vôbec môžeme nazývať víťazstvom, ale prvá pozícia pre tím samozrejme veľa znamená. Rozhodnutie bolo v poriadku a riaditeľ pretekov urobil správnu vec. Pršalo tak husto a podmienky boli naozaj príšerné, najmä tesne pred druhým mávaním červenou zástavkou. Bolo ťažké isť dokonca aj za vozidlom safety car. Možno to vyzerá ľahko, pretože ideme pomerne pomaly, ale pre rozstrekujúcu sa vodu a akvaplaning to bolo skutočne náročné. Ak zvážime, že vo WEC jazdia rôzne vozidlá rôznou rýchlosťou, za týchto podmienok bolo ukončenie pretekov správnou voľbou.“

TS030 Hybrid vozidlo č. 8 (Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Stéphane Sarrazin)
Preteky: 27. miesto, 15 kôl (+1 kolo), 1 zastávka v boxoch.

Anthony Davidson: „Tu na okruhu Fuji sme si užili naozaj bizarný deň. Pre fanúšikov je samozrejme veľkým sklamaním, že nevideli poriadne preteky. Ale bolo pekné vidieť tím na najvyššom stupienku pre víťazov, nech už boli preteky akékoľvek. Z nášho pohľadu bolo nesmierne frustrujúce, že sme z boxovej uličky nedokázali vyjsť včas na štartový rošt. Musel som tak sedieť a pozerať sa na červenú na konci boxovej uličky. Okamžite sme stratili kolo, čo nebola práve situácia, ktorú by sme si priali. Ale to sú preteky a tieto veci sa proste stávajú.“

Sébastien Buemi: „Mám zmiešané pocity. Samozrejme som šťastný za tím, pretože sme vyhrali preteky, aj keď nie tým najkrajším spôsobom. A bolo to navyše na Fuji, čo je veľmi pekné. Som veľmi sklamaný z toho, čo sa nám prihodilo, pretože inak by sme zrejme zvíťazili. Ale to je motošport, takže sa proste musíme pozerať dopredu. Vzhľadom na naše výsledky na suchu som si istý, že nás čaká svetlá budúcnosť. Počkajme si teda, ako to bude vyzerať.“

Stéphane Sarrazin: „Toyota dnes zvíťazila a to bolo naším cieľom. Je škoda, aký mali preteky priebeh. Máme úžasné vozidlo, ktoré mohlo zvíťaziť obvyklým spôsobom – ktorékoľvek z našich vozidiel TS030 Hybrid mohlo dnes za sucha zvíťaziť. V skúšobných jazdách aj kvalifikácii sme ukázali, že sme skutočne rýchli a Audi sa môžeme smelo postaviť.“

Jošiaki Kinošita, prezident pretekárskeho tímu: „Je mi ľúto fanúšikov tu na Fuji Speedway. Prúdili sem po tisícoch a fantasticky podporili celý tím, takže je naozaj škoda, že pre počasie nevideli skutočné preteky. Boli veľmi trpezliví a čakali hodiny v daždi. Naozaj sme im chceli ukázať preteky medzi Toyotou a Audi na suchu, pretože sme čakali veľmi napínavý súboj. Ale teraz sa sústredíme na skutočné víťazstvo v Šanghaji. Dnešný výsledok potvrdil, že Audi víťazí v pohári konštruktérov svetového šampionátu, a tak by som im k tomuto veľkému úspechu chcel zablahoželať. Nastavili latku veľmi vysoko a zaslúžia si, aby to oslávili.“

Tím Toyota Racing potvrdil, že do 6h pretekov v Šanghaji nasadí obe svoje vozidlá TS030 Hybrid (č. 7 a 8). Preteky sú siedmym a predposledným tohtoročným kolom svetového šampionátu vytrvalostných súťaží FIA.

Za volantom vozidla č. 7 sa budú striedať len Alex Wurz a Nicolas Lapierre, pretože Kazuki Nakadžima už má záväzky v súťaži Super Formula. Vo vozidle č. 8 sa vystriedajú Anthony Davidson, Sébastien Buemi a Stéphane Sarrazin.



Viac o šampionáte FIA WEC

Zdroj: TOYOTA MOTOR SLOVAKIA, s.r.o.