Vozidlo TS030 Hybrid s číslom 8 a jazdeckou zostavou v zložení Anthony Davidson, Sébastien Buemi a Stéphane Sarrazin si impozantným výkonom na Bahrajnskom medzinárodnom okruhu Shakir zaistilo prvé víťazstvo v tohtoročnej pretekárskej sezóne zahŕňajúcej 8 pretekov.

Jazdecká zostava vozidla č. 7 (Alex Wurz, Nicolas Lapierre a Kazuki Nakadžima) však zažila sklamanie. Alex v prvej hodine pretekov viedol, potom sa však pre neho preteky skončili (počas jazdy na 2. pozícii) pre poruchu motora spôsobenú únikom oleja.

Nicolas vyštartoval do pretekov z pole position a spoločne so Sébastienom si pred zvyškom štartového poľa dokázali vytvoriť náskok.

Po hodine jazdy zdržali Nicolasa na trati vozidlá ostatných kategórií a tak si prvú pozíciu vymenil so Sébastienom. Dvojica pilotov ďalej išla v tesnom slede za sebou a potom absolvovala druhú zastávku v boxoch, s odstupom jedného kola, vrátane odovzdania riadenia Alexovi, resp. Stéphanovi.

Situácia pokračovala bez zmeny až do konca druhej hodiny pretekov, keď zo súťaže náhle muselo odstúpiť vozidlo č. 7 pre technický problém, ktorý nastal presne v okamihu, keď Alex dokončil 64. kolo pretekov.

Stéphane preto zostal sám vo vedení s náskokom, ktorý dokázal ešte zvýšiť, aby potom tesne za polovicou pretekov odovzdal volant Anthonymu.

V rámci plánovanej stratégie zahŕňajúcej dva stinty (pretekové fázy) na pilota si vozidlo č. 8 upevnilo svoju pozíciu v rámci pretekov; na posledných 80 minút sa ujal volantu Sébastien a prechádzal cieľovou páskou s náskokom presahujúcim jednu minútu.

Po posledných pretekoch tohtoročnej sezóny tak tím Toyota Racing získava celkovo 152,5 bodu v súťaži o pohár konštruktérov (2. miesto) za dve víťazstvá, šesť pódiových umiestnení a tri prvé štartové pozície.

V šampionáte pilotov posádka vozidla č. 8 získala 106,25 bodu (tretie miesto), zatiaľ čo Alex a Nico skončili štvrtí so ziskom 69,5 bodu (dokončili šesť z ôsmich pretekov). Kazuki, ktorý sa v role pilota zúčastnil iba štyroch pretekov, skóroval 37,5 bodu.

Dnešok bol tiež štrnástymi a poslednými pretekmi vozidla TS030 Hybrid od jeho minuloročnej premiéry na Le Mans. Počas svojej kariéry toto vozidlo zaznamenalo päť pole position a 10 pódiových umiestnení, vrátane piatich víťazstiev v pretekoch.

TS030 Hybrid - vozidlo č. 8 (Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Stéphane Sarrazin)
Preteky: 1. miesto, 199 kôl, 7 zastávok v boxoch.
Najrýchlejšie kolo: 1 min 44,323 s

Anthony Davidson: „Bolo skvelé skončiť na najvyššom stupienku pre víťaza. Som šťastný za celý tím, že sme si vybojovali prvé riadne víťazstvo v tomto roku. Vozidlo č. 7 samozrejme vyhralo na okruhu Fuji, ale za neobvyklých podmienok s vytrvalým dažďom. Dnešný výsledok je satisfakciou po pretekoch v Šanghaji, kde sme s prehľadom viedli, ale museli odstúpiť pre technické problémy. Celý víkend sme tu mali pekné tempo a je skvelé, že konečne po prvýkrát víťazím za tím Toyota Racing.“

Sébastien Buemi: „Na svoje prvé víťazstvo vo vytrvalostných pretekoch som si musel počkať, takže som z dnešného výsledku skutočne nadšený. Je to odmena pre celý tím za celú náročnú sezónu. Z výsledku som veľmi šťastný; teraz môžeme všetci ísť domov, užiť si trochu zimu a potom sa sústrediť na budúci rok. Bolo naozaj dôležité zakončiť sezónu víťazstvom a ukázať, že vozidlo je konkurencieschopné. Vo vytrvalostných súťažiach sme stále trochu nováčikmi a myslím si, že môžeme byť na toto víťazstvo hrdí. V budúcom roku budeme tvrdo pracovať na tom, aby sme dosiahli ešte viac.“

Stéphane Sarrazin: „Boli to pre nás úžasné preteky. Veľmi dlho som čakal na víťazstvo v pretekoch spoločne so Sébastienom a Anthonym. Užili sme si skvelý víkend bez chýb. Celý víkend sme išli rýchlo a v pretekoch mali veľmi dobre vyladené vozidlo. Nad pretekmi sme mali kontrolu a vo vozidle som sa cítil skvelo; cítil som, že môžeme zvíťaziť. Som veľmi potešený, pretože od počiatku sezóny sa snažíme o maximum. Je to ako sen; tím odviedol skvelú prácu a som veľmi šťastný, že som jeho členom.“

TS030 Hybrid - vozidlo č. 7 (Alex Wurz, Nicolas Lapierre, Kazuki Nakadžima)
Preteky: nedokončilo, 64 kôl, 2 zastávky v boxoch.
Najrýchlejšie kolo: 1 min 44,440 s

Alex Wurz: „Samozrejme je sklamaním zakončiť sezónu práve týmto spôsobom. Počas svojho stintu sem si strážil stav pneumatík a bol to pekný boj o vedenie, keď som doháňal Stéphanove vozidlo. Všetko prebiehalo hladko, ale potom som začul divný zvuk, ucítil olej a vozidlo úplne stratilo výkon. Zašiel sem k okraju trate a bolo po pretekoch. Je mi to ľúto za celý tím, pretože tento víkend sme odviedli skvelý kus práce.“

Nicolas Lapierre: „Túto sezónu sme nezakončili spôsobom, akým by sme si priali, avšak ukázali sme, že vozidlo je veľmi konkurencieschopné, čo je povzbudením do budúceho roka.“

Kazuki Nakadžima: „Išli sme naozaj pekne a v tesnom súboji s naším sesterským vozidlom. Bohužiaľ sme mali poruchu motora a to nás vyradilo z hry. Je škoda, že som nemohol pilotovať, ale také sú skrátka preteky. “

Jošiaki Kinošita, prezident pretekárskeho tímu: „Toto víťazstvo má pre nás zvláštny význam, pretože ide o posledné preteky sezóny a odchádzame ako víťazi. Naše víťazstvo nebola šťastná náhoda; ukázali sme lepší výkon než konkurenti, takže z tohto pohľadu som veľmi šťastný. Tiež sme mali možnosť ukázať náš skutočný výkonnostný potenciál širšiemu publiku; v niekoľkých posledných pretekoch sme na to úplne nedostali príležitosť. Rád by som sa poďakoval celému tímu za jeho nekonečnú dobrú prácu v priebehu celej sezóny; bol to náročný rok a zakončili sme ho skvele.“

Viac o šampionáte FIA WEC

Zdroj: TOYOTA MOTOR SLOVAKIA, s.r.o.