Na prvej priečke sa umiestnila jazdecká zostava Anthony Davidson, Nicolas Lapierre a Sébastien Buemi. Títo piloti tak potvrdili svoje vedenie v rebríčku pilotov svetového šampionátu a zaznamenali už tretie víťazstvo v rade s vozidlom č. 8.

Pretekársky tím Toyota Racing tiež posilnil svoju pozíciu v bodovaní pohára konštruktérov svetového šampionátu, pretože TS040 Hybrid č. 7 s jazdeckou zostavou Alex Wurz, Stéphane Sarrazin a Kazuki Nakadžima došiel v atraktívnych pretekoch na tretej pozícii.

Nicolas s vozidlom č. 8 vyšiel z druhej pozície na štartovnom rošte a toto umiestnenie si držal, zatiaľ čo Stéphane s vozidlom č. 7 ihneď po štarte niekoľkokrát zmenil umiestnenie a nakoniec šiel ako štvrtý, teda na pozícii, z ktorej štartoval.

Dvojica pilotov odjazdila so svojimi vozidlami len jediný stint (pretekovú fázu). Potom Kazuki prevzal volant vozidla č. 7 a Sébastien usadol do vozidla č. 8, pričom obaja menili

pneumatiky. Sébastien sa pustil do boja o prvé miesto a po ďalšej zastávke v boxoch sa ujal vedenia a začal si zväčšovať náskok. Kazuki sa medzitým začal prebojovávať na pódiové umiestnenie a tlačiť na vozidlo idúce na druhom mieste.

Menila sa aj stratégia prezúvania. Pri oboch vozidlách sa plánovalo odjazdiť s jedným obutím dva stinty, aby sa skrátili časové zdržania v boxoch, ale nakoniec sa tím rozhodol prezuť pri každej zastávke v boxoch.

Zanedlho po polovici pretekov sa Kazuki vymenil s Alexom, zatiaľ čo Sébastien odovzdal volant Anthonymu, ktorý čoskoro nato vylepšil najrýchlejší čas na kolo v pretekoch a vytvoril si bezpečný odstup na špici pretekov.

Alex bol uprostred súboja o druhé miesto v cieli, ale jeho snahy čiastočne maril zlý výhľad z vozidla pre olej na čelnom skle. Znečistenie skla spôsobilo iné vozidlo na trati. Tento problém sa vyriešil pri ďalšej zastávke v boxoch, kde sa volantu ujal Stéphane a pokračoval v ďalšom stíhaní, zatiaľ čo Nicolas potom usadol do vedúceho vozidla č. 8.

Po poslednej zastávke v boxoch kvôli tankovaniu paliva nasledoval atraktívny dojazd – Nicolas došiel na víťaznej pozícii s náskokom 1 min. 13,926 s, zatiaľ čo bronzový Stéphane zaostával za druhým v poradí len o 6,935 s.

Tretím podujatím tohtoročnej sezóny budú legendárne preteky 24h Le Mans, ktoré začínajú oficiálnym testovacím dňom 1. júna, pričom samotné preteky sa konajú o dva týždne neskôr.

Jošiaki Kinošita, prezident pretekárskeho tímu: „Som hrdý na dnešné usilovné nasadenie celého tímu. Je radosť vidieť tím Toyota Racing na prvej pozícii v bodovaní pohára konštruktérov svetového šampionátu, čo nás tiež ohromne motivuje pred nadchádzajúcim podujatím v Le Mans. Bolo príjemné vidieť tu dnes toľko fanúšikov a myslím si, že sme im ponúkli atraktívne predstavenie. Pre tím aj pilotov to bolo veľmi náročné, pretože na dosiahnutie najlepšieho výsledku zo seba musíme vydať absolútne maximum, takže chválim úplne všetkých za ich výkon. Teraz nás čaká náročné obdobie príprav na Le Mans. Už sme niekoľkokrát videli, že Le Mans sú jedinečné preteky a všeličo sa môže prihodiť. Budeme pripravení a vytvoríme si najlepšie možné podmienky.“

TS040 Hybrid vozidlo č. 7 (Alex Wurz, Stéphane Sarrazin, Kazuki Nakadžima)
Preteky: 3. miesto, 171 kôl, 7 zastávok v boxoch. Najrýchlejšie kolo: 2 min. 2,089 s

Alex Wurz: „Boli to zaujímavé preteky. Škoda, že sme opäť nedošli na prvých dvoch miestach v cieli. Bolo to veľmi tesné, ale pre niekoľko maličkostí sa to nepodarilo. Pre mňa osobne boli tieto preteky dosť bohaté na udalosti. Nebolo to ľahké, nešlo to úplne po masle. Občas sme mali správne tempo, ale všeobecne bolo naše vozidlo dosť nepokojné, a tak sme nemohli tlačiť na pílu toľko ako naše sesterské vozidlo. Napriek tomu sme získali body, takže ako tím sme upevnili naše vedenie na svetovom šampionáte, a to je skvelé.“

Stéphane Sarrazin: „Dojazd na prvom a treťom mieste je skvelý tímový výsledok a nadväzuje to na náš skvelý rozjazd v tohtoročnej sezóne. Kolegovia s vozidlom č. 8 boli neuveriteľne rýchli, odviedli skvelú prácu. My sme usilovne hľadali správne vyváženie a trochu bojovali s pretáčavosťou. Nemohli sme z vozidla dostať úplné maximum. Snažil som sa tlačiť a občas som sa dostal veľmi blízko, ale prioritou bolo získať body a na druhú pozíciu sa nám nedarilo dostať. Teraz sa musíme pripraviť na Le Mans, kde sa môže prihodiť čokoľvek.“

Kazuki Nakadžima: „Tím odviedol skvelú prácu a dve vozidlá na stupňoch víťazov sú pekná odmena. Takže som šťastný za celý tím, ktorý naozaj tvrdo pracoval na tom, aby nám pripravil konkurencieschopné vozidlo. Možno sme mohli dôjsť druhí, ale dnes sme proste nemali dosť výkonu. V priebehu môjho stintu sme sa snažili odjazdiť dva stinty s jedným obutím, čo robili aj ostatné vozidlá okolo nás. Bolo to trochu riskantné a cítil som horší záber, jazda potom bola trocha zložitejšia. Teraz sa už koncentrujeme na ďalšie preteky, ktoré sú pre nás mimoriadne.“

TS040 Hybrid vozidlo č. 8 (Anthony Davidson, Nicolas Lapierre, Sébastien Buemi)
Preteky: 1. miesto, 171 kôl, 7 zastávok v boxoch. Najrýchlejšie kolo: 2 min 1,327 s

Anthony Davidson: „V tohtoročnej sezóne je to vôbec po prvýkrát, čo som vo vedení svetového šampionátu. Bolo fantastické zvíťaziť opäť tu, na jedných z domovských pretekov nášho tímu, s úžasnou podporou kolegov z Kolína nad Rýnom. Sébastien odviedol veľmi ťažkú prácu v náročnej prostrednej časti pretekov, takže keď som ja usadal za volant, bolo už z veľkej časti rozhodnuté. Je skvelé, že sme opäť mali na stupňoch víťazov dve vozidlá. Teraz musíme zamerať pozornosť na veľké podujatie, ktoré nás čaká v júni. Som si úplne istý našou technikou a tímovým zázemím, mám pocit, že zažívame ten najväčší rozkvet v správny okamih.“

Nicolas Lapierre: „Pre celý tím je to skvelý výsledok. Od počiatku víkendu sa nám všetko darilo, v kvalifikácii sme získali maximum a počas pretekov sme si zachovali chladnú hlavu. Bola to tesný boj s Porsche. Vedenia sme sa ujali počas zastávky v boxoch, takže chcem veľmi poďakovať mechanikom. Sébastien a Anthony išli veľmi dobre a preto sme dokázali zväčšiť náskok. V závere sme to mali lepšie pod kontrolou, takže stačilo bezpečne dojazdiť až do odmávnutia. Presvedčili sme sa tu, že naše nastavenie vozidla pre preteky v Le Mans funguje správne, a že hybridný systém pohonu je veľmi výkonný. S výsledkom sme ohromne spokojní, je to tá najlepšia príprava na Le Mans.“

Sébastien Buemi: „Z dnešných pretekov mám ohromnú radosť. Je to naše tretie víťazstvo v rade po víťaznom dojazde na konci sezóny 2013 v Bahrajne a potom nedávno v tejto sezóne v Silverstone. Preteky to boli ťažké. Keď som naskočil do vozidla, začal som sa doťahovať na vedúceho jazdca, a keď sa nám podarilo dostať do vedenia, museli sme sa snažiť vytvoriť si odstup. V tomto roku sme lepšie pripravení ako vlani, takže si počkajme, ako sa to nakoniec vyvinie.“

Viac o šampionáte FIA WEC

Zdroj: TOYOTA MOTOR SLOVAKIA, s.r.o.