Zavesenie v modeli RX je modernizované a zákazníci si môžu objednať aj systém variabilného adaptívneho odpruženia (AVS), ktoré dodá vozidlu športovejší výkon. Vylepšené sú aj jazdné vlastnosti a ovládateľnosť vďaka podstatne tuhšej konštrukcii karosérie vozidla.

Nový Lexus RX je v ponuke so systémom aktívnych stabilizátorov, ktorý minimalizuje nakláňanie karosérie, udržiava stabilitu vozidla pri vjazde do zákruty a zároveň zabezpečuje pohodlie všetkých cestujúcich na palube. Systém – ktorý bol prvý svojho druhu na svete – vyrovnáva nakláňanie vozidla, avšak keď idete po hrboľatom teréne alebo narazíte na výmoľ, môže to ovplyvniť stabilitu.

A tu vstupuje do hry nový systém odpruženia Skyhook, ktorý dodáva cenný nový rozmer výkonu aktívnych stabilizátorov. Tento vysoko citlivý elektronický systém v okamihu vypočíta potenciálnu tlmiacu silu, ktorá by mohla nastať, a súčasne vyvinie silu pôsobiacu v opačnom smere. To vyvolá pocit, akoby vozidlo zastalo vo vzduchu – ako keby „viselo z oblohy“ („skyhook“). Výsledkom je minimálny pohyb karosérie, takže vodič si môže do sýtosti vychutnať riadenie vozidla v zákrutách.

Vylepšené zavesenie kolies
Nové vozidlo RX prináša modernizovanú verziu zavesenia kolies, aká je použitá aj v aktuálnom modeli: vpredu sú vzpery MacPherson a vzadu je systém dvojitého lichobežníkového zavesenia s vlečným ramenom nápravy, ktorého komponenty sú jemne vyladené na zabezpečenie dodatočnej stability pri zatáčaní a celkovo lepšej ovládateľnosti. K vykonaným zmenám patrí väčšia tyč predného stabilizátora, ktorá zabezpečuje presnejšiu odozvu pri stáčaní a vyššiu kvalitu jazdy.

Ak má vodič záujem o športovejší výkon vozidla, môže si ho vybaviť systémom variabilného adaptívneho odpruženia (AVS) od spoločnosti Lexus, ktoré je v ponuke v rámci voliteľnej výbavy. Systém AVS v závislosti od kvality povrchu vozovky a pokynov vodiča automaticky upravuje tlmiacu silu, ktorú dodávajú tlmiče na každé koleso. Napríklad pri jazde po nerovnom teréne systém prepne na vyhovujúcejšie nastavenie, aby zabezpečil zachovanie komfortu. Pri prejazde zákrutami je tlmiaca sila vyššia, čím sa zmierňuje nakláňanie karosérie a vozidlo RX prechádza zákrutou s väčšou istotou.

Konštrukcia pevnejšej karosérie
Okrem pokročilého nastavenia a technológie podvozka má nový model RX výhodu tuhšej karosérie – čo je základná vlastnosť, ktorá má pozitívny vplyv na jeho jazdné vlastnosti, pohodlie a tichosť kabíny a zároveň poskytuje odolnejšiu ochranu proti nárazu.

Vyššiu tuhosť sa automobilke Lexus podarilo dosiahnuť pomocou inovatívnych techník a postupov, ako je napríklad nová konštrukčná metóda kruhového rámu na vytvorenie pevnejších oblastí v okolí predných a zadných dverí. Panelové spoje sa posilnili pomocou moderných lepidiel na karosériu a techniky laserového zvárania skrutiek, zatiaľ čo na strategických bodoch, ako sú stĺpiky čelného skla, stredné stĺpiky a priečne nosníky podvozka, sa použila vysokopevnostná oceľ. Dodatočné bodové zvary v zadnej časti vozidla taktiež prispievajú k jeho pevnosti a stabilite pri riadení.

Zdroj: TOYOTA CENTRAL EUROPE - SLOVAKIA s. r. o.