Nový Tiguan absolvoval rozsiahlu sériu testov Euro NCAP (European New Car Assessment Programm = Európsky program hodnotenia nových automobilov) s vynikajúcim výsledkom – a to v neposlednom rade aj vďaka prvotriednemu bezpečnostnému kompletu z optimalizovanej štruktúry karosérie a vysoko účinného komplexu bezpečnostných pásov, sedadiel, airbagov a inovatívnych asistenčných systémov.

Euro NCAP platí od roku 1997 za jednu z najdôležitejších inštitúcií pre bezpečnosť automobilov v Európe. V tomto roku boli podmienky testov opäť sprísnené. Pri rozsiahlych testoch ochrany dospelých členov posádky získal nový Tiguan vynikajúcich 96 percent maximálneho možného hodnotenia. Pri tom sa musel podrobiť nasledujúcim bezpečnostným testom:

- Čelný náraz na hliníkovú bariéru rýchlosťou 64 km/h so 40-percentným prekrytím
- Čelný náraz na pevnú bariéru rýchlosťou 50 km/h so 100-percentným prekrytím
- Bočný náraz rýchlosťou 50 km/h do štruktúry vozidla
- Bočný náraz na stĺp rýchlosťou 32 km/h
- Ochranu proti traume krčnej chrbtice pri náraze zozadu
- Automatické núdzové brzdenie na vozidlá a chodcov pre zabránenie kolízii

Vynikajúci výsledok – 84 percent maximálneho možného počtu bodov – získal nový Tiguan aj v oblasti ochrany detí. V tomto roku boli po prvý raz zahrnuté do hodnotenia nové meracie figuríny detí. Vďaka sériovým upevňovacím bodom pre detské sedačky ISOFIX a upevňovacím okám pre horný poistný popruh detskej sedačky Top Tether, ako aj napínačom bezpečnostných pásov na druhom rade sedadiel sú deti v prípade čelného a bočného nárazu veľmi dobre chránené.

V kategórii ochrana chodcov získal Tiguan celkovo 72 percent maximálneho možného hodnotenia. Tu boli pozitívne hodnotené najmä konštrukčné detaily, ktoré redukujú riziko zranenia chodcov. Patrí k nim aj tzv. „aktívna kapota motora“, ktorá pomáha v prípade kolízie redukovať nebezpečné poranenia hlavy. Okrem toho je obľúbené SUV vybavené systémom núdzového brzdenia a – ako nóvum v modelovom rade Tiguan – funkciou rozoznávania chodcov, ktorá reaguje na nechránených účastníkov cestnej premávky.

V oblasti asistenčných systémov dokázal Tiguan presvedčiť sériovým ESC, kontrolou zapnutia bezpečnostných pásov vzadu, systémom núdzového brzdenia „Front Assist“ a asistenčným systémom pre udržiavanie jazdného pruhu „Lane Assist“. V tomto komplexe boli so skóre 69 percent možných bodov požiadavky zákonodarcov výrazne prekročené.

Nový Tiguan sa už predáva v takmer celej Európe a sériovo má bohaté bezpečnostné vybavenie. Patria k nemu airbagy pre vodiča a spolujazdca (so spínačom na deaktiváciu airbagu spolujazdca a kolenným airbagom vodiča), bočné airbagy vpredu a bočné hlavové airbagy pre obidva rady sedadiel. Okrem toho má Tiguan bezpečnostne optimalizované opierky hlavy, ktoré pri náraze zozadu minimalizujú riziko poranenia krčnej chrbtice, ako aj kontrolu zapnutia bezpečnostných pásov na všetkých sedadlách. Navyše má Tiguan aj rozličné prvky aktívnej bezpečnosti ako elektronický stabilizačný systém ESC s podporou riadenia, ABS s brzdovým asistentom, multikolíznu brzdu a systém na monitorovanie tlaku vzduchu v pneumatikách.

V mnohých štátoch je súčasťou sériového vybavenia aj systém na proaktívnu ochranu posádky, ktorý rozoznáva kritické situácie so zvýšeným rizikom nehody a v takom prípade napne predné bezpečnostné pásy a privrie otvorené okná a strešné okno.

Zdroj: PORSCHE SLOVAKIA, spol. s r.o.