Ranná hmla a znížená viditeľnosť je pre motocyklistu nebezpečnejšia už aj z dôvodu, že motocykel nemá dva páry svetlometov a je tažšie rozpoznateľný. Ďaľšie nebezpečenstvo predstavuje samotná vozovka, na ktorej sa práve v tomto období náchádzajú rôzne nečistoty ako napr. napadané lístie, plody a ich šupy (medzi najnebezpečnešie patria gaštany a vlašské orechy). Navyše býva vozovka predovšetkým na vidieku znečistená v dôsledku vykonávania poľnohospodárskych prác. Samotná vlhkosť vozovky s jemným popraškom zeminy vytvára na vozovke zradný ľahko prehliadnuteľný šmykľavý film. Jazda na takomto povrchu môže mať pre nepozorného vodiča fatálne následky. Obzvlášť pozorní by mali byť vodiči ťažkých cestných a športových strojov. Vodiči jazdiaci na endurách to majú o čosi jednoduchšie, profil plášťov pneumatík ich motocyklov je drsnejší, sedia vzpriamene a majú širšie riadidlá. Preto dokážu pri šmyku oveľa jednoduchšie dostať motocykel späť pod kontrolu.

Silný vplyv na bezpečnosť jazdy má i oblečenie vodiča. Skrehnutí vodiči nereagujú včas a ich pozornosť je obmedzená. Chlad pri jazde netreba podceňovať ani vtedy, keď sa zdá, že počasie je ešte príjemné. Už pri nízkej rýchlosti sa všetko zmení! Dobrú ochranu poskytujú futrované vetrovky i nohavice. Nemali by byť ale príliš úzke, aby ostalo miesto i pre ďaľšie vrstvy. Citlivé časti tela by mali byť dodatočne chránené vhodnými doplnkami.

Kto nemá rád chlad a radšej svoj motocykel odloží do garáže prezimovať, mal by svojho tátoša na zimný spánok dobre pripraviť: Starý motorový olej pôsobí na povrch kovových častí agresívne, preto sa odporúča jeho výmena ešte pred zimou a to aj v prípade, že termín jeho výmeny ešte nenadišiel. Hnaciu reťaz treba starostlivo očistiť a premazať. Ošetriť by sa mali i všetky ostatné diely podliehajúce korózii. Kondenzovaniu vodnej pary v nádrži sa dá najlepšie zabrániť tak, že ju naplníte palivom až po okraj. Keďže sa môže benzín časom odparovať, čím zostanú v karburátore zbytky nečistôt, odporúča sa z komory benzín vypustiť. Akumulátor by sa mal vymontovať a napojiť na zariadenie, ktoré bude udržiavať napätie na konštantnej hodnote. Motocykel podoprite tak, aby sa kolesá nedotýkali podlahy. Miesto garážovania by malo byť suché a teplota v ideálnom prípade nemenná. A potom už zostáva iba čakať, žiť zo spomienok a tešiť sa na prvé jarné dni.