Demio, Pramacy, MPV – to je ucelený rad vozidiel značky Mazda pre zákazníkov, ktorí chcú viac ako len tradičný automobil. Veľkopriestorové vozidlá poskytujú športovo zameraným zákazníkom viac priestoru a flexibilnejšie usporiadanie v troch rôznych veľkostných triedach. Teraz Mazda modernizuje svoj model MPV, aby ešte viac vyšla v ústrety stále rastúcemu dopytu v tejto triede vozidel.

Už na prvý pohľad je jasné, že to čím nové MPV upútava pozornosť sú modernizované mohutné nárazníky a nové svetlomety, výrazne dynamicky tvarovaná päťbodová maska chladiča a štandardne montované 16“ hliníkové kolesá. Zmeny však zasiahli aj interiér vozidla. Jeho elegantná športovo tmavošedá farba diskrétne ladí s prístrojovou doskou s povrchovou úpravou v štýle uhlíkových vlákien. Novinkou vo výbave je DVD navigačný systém. Taktiež prístup k tretej rade sedadiel bol značne uľahčený.

Avšak najdôležitejšie novinky nastali pod kapotou. Moderný vznetový motor so systémom common-rail poskytuje nízku spotrebu a príjemnú jazdu. Aj keď sa tento motor s objemom 1998 ccm radí medzi kompaktné pohonné jednotky, vyznačuje sa model MPV veľmi vysokým temperamentom. Vďaka výkonu 100 kW/136 k, maximálnemu krútiacemu momentu 310 Nm (pri 2000 ot/min) a skutočnosti, že má výborný ťah už pri 1500 otáčkach, je pohon vozidla energický. Vodič MPV sa nemusí báť ani u čerpacej stanice, pretože napriek svojmu športovému výkonu si motor common-rail vypýta len 7,1 l na 100 kilometrov.

Tieto vlastnosti sú evidentne výsledkom veľmi sústredeného úsilia. Konštruktéri Mazdy pri vývoji tohto motoru nevolili žiadne polovičaté riešenia. Nový vznetový motor vyrovnáva svoj pomerne malý objem valcov premenlivou geometriou lopatiek turbodúchadla, ktoré tak v sebe spája prednosti malého (rýchla odozva pri nízkych otáčkach) i veľkého turbodúchadla (živá reakcia motora vo vyšších otáčkach). Systém common-rail pracuje pri tlaku 1800 barov a je schopný vykonať až 35.000 vstrekovacích cyklov za minútu. V rámci každého cyklu je pilotný vstrek nasledovaný hlavným vstrekom, vďaka čomu dochádza k účinnejšiemu a tichšiemu spalovaniu, po ktorom zostáva len minimálne množstvo spalín. S motorom common-rail Mazda MPV ľahko spĺňa emisné limity podľa normy EU-III. V ponuke je tiež nový štvorvalcový zážihový motor s výkonom 104 kW/141 k s krútiacim momentom 195 Nm pri 4000 ot/min.

Nová generácia MPV sa od svojich predchodcov líši aj prepracovanejším podvozkom. Výkonnejšie motory doplňuje modifikované zavesenie kolies, účinnejšie brzdy a tuhšia karoséria, ktorých výsledkom je vyššia miera bezpečnosti cestujúcich.

Napriek tomu sa nová Mazda MPV môže pochváliť najväčším interiérom vo svojej triede a i pri plnom obsadení svojich siedmich sedadiel poskytuje stále dostatočný objem batožinového priestoru. Praktické posuvné dvere zaisťujú pohodlné nasadanie a vysadanie. Variabilita interiéru je prakticky neobmedzená. Štandardné päťmiestne usporiadanie je možné v prípade potreby rozšíriť o ďalšie dve sedadlá. Pri prevoze dlhších predmetov sa dajú jednotlivé sedadlé druhej a tretej rady jednoducho demontovať. Celkovo je teda možné dosiahnuť neuveriteľný objem batožinového priestoru až 2745 l.

To však nijako neuberá priestor vodičovi ani jeho spolujazdcovi na predných sedadlách. Interiér poskytuje dostatok voľného priestoru nad hlavou, veľký priestor pre nohy a množstvo odkladacích priehradok, ktoré sú u tohto typu vozidla nadmieru dôležité. V tomto vozidle sa nájde miesto pre všetko – slnečné okuliare, nápoje i hračky.

Nové MPV poskytuje aj bohatšiu výbavu: štyri airbagy, ABS, klimatizácia, výškovo nastaviteľný volant a strešný nosič sú štandardnou výbavou rovnako ako elektrické ovládané predné i zadné okná, elektricky ovládané a vyhrievané spätné zrkadlá a centrálne uzamykanie. Zkrátka a dobre: Dobrý automobil je teraz ešte lepší.